Menu
Linglong Sport Master Visa galleri (1)
185-315/30-55 R16-22 68 storlekar 2020

Linglong Sport Master

Linglong Sport Master är en ekonomisk högpresterande sommardäck som imponerar mest med sin bromsning, särskilt på vått underlag, där den kan konkurrera med betydligt dyrare rivaler. Ägare bedömer också att den erbjuder ett starkt värde, med betryggande grepp på torrt underlag och respektabel prestanda på vått underlag för priset. Men både förare och oberoende tester pekar på en mindre polerad "sportig" känsla, med viss vaghet och understyrning när den pressas. Dess största kompromiss är hållbarhet och driftkostnader, med tester som upprepade gånger flaggar för hög slitage och dålig effektivitet.

7.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
71%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
59%
Väghållning
67%
Slitage
73%
Komfort
76%
Köp igen
66%
8 Recensioner
69% Genomsnitt
87,803 körda mil
11 Tester (genomsnitt: 10th)
Linglong Sport Master

Linglong Sport Master

Summer Economy
BETA
7.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
82.4
0.32x / 5 tester
Dry
79.2
1.8x / 10 tester
Wet
76.4
2x / 21 tester
Value
62
0.42x / 14 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
84.1
15 tester
Handling
73.9
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 11
Publikationer: 5
Period: 2023 - 2026
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 69%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.33
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2026 Sport Auto Sommardäcktest Sport Auto 2026 205/45 R17 6/7 12 metrik
2026 Autobild Sommardäckstest Auto Bild 2026 245/45 R19 16/20 15 metrik
ADAC sommardäcktest 2026 ADAC 2026 225/50 R17 16/16 8 metrik
2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? Auto Bild 2026 245/45 R19 1/50 2 metrik
2026 ACE Sommardäcktest ACE 2026 225/40 R18 8/10 0 metrik
2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test Auto Bild 2025 225/40 R18 11/21 12 metrik
2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild 2025 225/40 R18 5/52 2 metrik
2024 ADAC sommardäckstest ADAC 2024 215/55 R17 15/16 11 metrik
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest Auto Bild 2023 225/45 R18 16/21 11 metrik
2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 12/13 10 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 7/48 2 metrik
11
Tester
10th
Genomsnitt
1st
Bäst
16th
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC sommardäcktest 2026
225/50 R17 • 2026
16th/16
Linglong Sport Master får lägst totalt sett. Även om den levererar bäst våtprestanda i testet - mycket korta bromssträckor på vått underlag, utmärkt väghållning på vått underlag och bra längsgående vattenplaning - är dess prestanda på torrt underlag mycket dålig. När temperaturen stiger förlorar däcket greppet, styrresponsen blir fördröjd och elastisk, och bilen tenderar att överstyra vid undanmanövrar. Däcket får därför endast ett tillräckligt säkerhetsbetyg och rekommenderas inte. Miljöbalansen är också svag: extremt högt nötningsvärde, mycket låg förväntad körsträcka, hög vikt och hög bränsleförbrukning leder till ett "ausreichend"-betyg. Styrkorna är begränsade till den mycket korta bromssträckan på torrt underlag och de bästa våtprestanda i testet, medan svagheterna inkluderar mycket dåliga torrprestanda, låg körsträcka, högt slitage, hög vikt och hög bränsleförbrukning.
2026 ACE Sommardäcktest
225/40 R18 • 2026
8th/10
Linglong Sport Master delade åttonde platsen med 129 poäng i betyget "rekommenderat", och med ett pris på 68 euro var det det billigaste däcket i testet. Det hade en av de mest polariserade profilerna i fältet. Dess säkerhetspoäng på torrt underlag på bara 44 var näst sämst, drivet av ett väggrepp på endast 12 av 20 - delat lägst med Nexen. Ändå vände det helt sin öde i vått underlag och fick 68 av 80 poäng i säkerhet på vått underlag - delat näst bäst med Michelin. Det toppade väggreppet på vått underlag med 18 av 20 och fick starka 27 av 30 poäng i bromsning på vått underlag. Den subjektiva bedömningen gav det bra grepp ur kurvorna på våta banor. Dess ekonomiska poäng på 17 delade Bridgestone som det sämsta. Ett däck vars gummiblandning och slitbanedesign verkar starkt luta mot prestanda på vått underlag på bekostnad av precision på torr väg.

Alternativa däck

7.2/10
87% 6 recensioner
6.8/10
86% 5 recensioner
6.0/10
88% 24 recensioner
3.5/10
86% 10 recensioner
86% 4 recensioner
Size Fuel Wet Noise
16 tum
205/55R16 94 Y XL C A 69
205/55R16 94 W XL C A 69
205/55R16 91 V C A 68
17 tum
215/45R17 91 Y XL C A 69
205/50R17 93 Y XL C A 69
215/55R17 98 Y XL C A 69
225/45R17 94 Y XL C A 69
225/50R17 98 Y XL C A 69
225/50R17 94 V B C 68
18 tum
225/40R18 92 Y XL C A 69
245/40R18 97 Y XL C A 69
245/45R18 100 Y XL C A 69
255/35R18 94 Y XL C A 70
19 tum
235/35R19 91 Y XL C A 69
20 tum
245/35R20 95 Y XL C A 69
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Linglong Sport Master >>

Frågor och svar för Linglong Sport Master

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Linglong Sport Master. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 7 användarrecensioner

Överlag beskriver förare Linglong Sport Master som ett starkt värde budgetdäck, där de flesta recensioner berömmer dess pris-prestanda och särskilt bra grepp/bromsning på torrt underlag. Prestanda på blött underlag rapporteras generellt som acceptabelt för pengarna, även om flera användare noterar att det inte är särskilt förtroendeingivande i gränssituationer och kan understyra eller kännas vagt i svårare kurvor. Komfort/bullernivå och långsiktig slitstyrka är mer blandade bland recensenterna, med vissa mycket nöjda och andra tveksamma.

Styrkor
  • Utmärkt prisvärde
  • Starkt grepp och bromsning på torrt underlag för ett budgetdäck
  • Greppet på blött underlag är acceptabelt/ok för priset
Förbättringsområden
  • Hantera känns mindre sportig än namnet antyder (vag styrning/understyrning vid högre hastigheter)
  • Grepp på blött underlag är inte helt förtroendeingivande
  • Särskilt i stillastående vatten/aquaplaningförhållanden

Top 3 Linglong Sport Master Recensioner

Given 41% medan du kör en BMW 325i (235/45 R17) på mostly country roads i 100 easy going miles
Riktigt skräp! Byttes ner från Pirelli på grund av de "bra" recensionerna, men det verkar som att dessa recensioner var falska.
De är lika obekväma som de tidigare Pirelli-däcken som var run-flat-däck. Och lika bullriga.
Men värst av allt är att de inte kan balanseras ordentligt! Efter att ha provat i verkstaden ett antal gånger säger maskinen att de är balanserade, men över 80 km/h börjar ratten skaka. Det här är en bra däckverkstad som jag har anlitat tidigare.
SÖLJA INTE DINA PENGAR!
July 24, 2025
Given 28% medan du kör en Holden Vf (245/45 R18) på a combination of roads i 3 easy going miles
Dåligt dåliga dåliga däck försöker dra mig av vägen det är hemskt
September 7, 2024
Given 80% medan du kör en Volvo S90 R Design (245/40 R20) på a combination of roads i 700 average miles
Mycket bra däck för den prisklassen. Torrt och vått grepp är ganska bra för ett budgetdäck. Slitaget ska jag se, har bara 1000 km med dem. Volvo S90 T8 Plug-in R-Design med en vikt på 2150kg, 245/40R20.
April 18, 2023

Hur skulle du betygsätta Linglong Sport Master?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Linglong Sport Master Recensioner

Första intryck Review
Given 87% medan du kör en Ford Mondeo Mk3 1.8 (205/55 R16) på i 17,000 miles
Extremt kraftfull bromsning både på torrt och vått underlag. Inte något speciellt vad gäller väghållning eller komfort, men tillräckligt bra. Väldigt nöjd med hållbarheten de/har visat (jag hade en mycket dålig situation när jag körde 15 km jordbruksväg med mycket grus och stora/vassa stenar). Jag läser skrämmande saker om slitage men de sitter helt okej (20 000+ km). Priset är ett fynd (240 euro med avbetalning för 1,5 år sedan). Jag hade Barum Bravuris 5HM och Sport Master, de är bättre på alla sätt utom buller och bränsleförbrukning (men inte mycket).
March 22, 2026
Första intryck Review
Given 78% medan du kör en Honda CRV (235/60 R18) på i 9,000 miles
Bra för sitt pris
March 17, 2026
Given 60% medan du kör en Kia Motors Rio (205/45 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag kör en Kia Rio 1.4 Hatchback i Brunei. Vägarna är ganska dåliga, mycket ojämna med enstaka potthål. Köpte en begagnad bil och den följde med nästan slitna Bridgestone Turanzas. Föga överraskande presterar Linglongs sämre än de slitna brostenarna. Syftet var att montera billiga däck för dagliga uppgifter så det tjänar syftet.

Dry Grip - Anständigt men inte förtroendeingivande. Insvängningen går långsamt och den är inte progressiv, ingen varning att den kan just understyra, men kom ihåg att detta är under mycket hård kurvtagning som man inte borde göra i en Kia Rio ändå. Styrkänslan är lite vag och kommunicerar inte bra när du laddar däcken. För daglig löpning och enstaka heroics runt en rondell eller bakvägar, det är bra. Men det är definitivt inget sportdäck.

Wet Grip - Genomsnittligt och definitivt inte förtroendeingivande. Risk för vattenplaning i rak linje är måttlig. Kan bekvämt kryssa i 80 till 100 km/h på regniga motorvägar. Det blir lite skissartat när du träffar fläckar av stående vatten, du tenderar att känna att du tappade ratten. Har för närvarande inte tillräckligt med mod eller självmordstankar för att driva hårdare. Jag skulle ta det lugnt med dessa däck i regnet.

Komfort - Rekommenderas 100%. Dessa däck är lysande är denna aspekt. Det är väldigt lågt vägbuller jämfört med brostenar och de rundar av gropar och böljningar väldigt fint. Det står sportmästare men det är definitivt en komfortmästare.

Sammantaget - det är bra för en daglig löpare som har som mål att bara köra bekvämt för billigt. Förvänta dig inga sportiga köregenskaper från däcket. Jag kan inte säga hur den kommer att bära än men kommer förmodligen inte att hålla länge. Men det är så billigt att slitage spelar ingen roll ändå. Om du prioriterar körglädje och våtkörningssäkerhet är det bättre att uppgradera till ett bättre märke. Men om du är trött på livet, din bil och bara vill spendera mindre som möjligt för att du ska ta dig från punkt A till punkt B, är detta däcket för dig.

Varför köpte jag inte något annat däck.. ärligt talat :\
October 24, 2023
Given 77% medan du kör en Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (225/50 R17) på a combination of roads i 4,000 miles
Ling long sport master Mycket bra däck för sitt pris. Lätt kan jämföras med Sava uhp, matador, kumho. Mycket bra grepp på torrt, ok på vått väglag, lite understyrning vid hög hastighet i kurvor. Sammantaget kan du enkelt köra på dem i 3 säsonger om du kör mindre än 15tkm per säsong
April 23, 2023
Betygsätt Linglong Sport Master