Goodride SA37 är ett prisvärt sommardäck för touringbruk som många ägare uppskattar för priset och greppet vid vardagskörning. Oberoende tester är mindre betryggande när det gäller vägegenskaper på vått underlag, styrrespons och stabilitet, medan ägarrapporter efter längre tids användning väcker frågor om slitage och vibrationer.
Det korta svaret
Ägarna säger63%från 26 ägaromdömen50% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, KomfortTorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade februari 2026.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodride SA37 10,6 % längre än Premium-konkurrenter, 4,1 % längre än konkurrenter i mellanklass och 2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 34/100, och ägare ger det 6,6/10 i vått väglag baserat på 26 recensioner.
Hur bra är Goodride SA37 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodride SA37 6,7 % längre än Premium-konkurrenter, 1,5 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,9 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 21/100, och ägare ger det 7,4/10 i torrt väglag baserat på 26 recensioner.
Hur bränslesnålt är Goodride SA37?
I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Goodride SA37 8,3 % högre än Premium-konkurrenter, 2,1 % högre än konkurrenter i mellanklass och 1,7 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Goodride SA37?
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodride SA37 hålla omkring 14 825 miles (23 858 km).
Vad säger ägarna om Goodride SA37?
Över 26 ägarbetyg får Goodride SA37 i snitt 63%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,4 av 10 och lägst på Slitage med 5,6. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 48% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Goodride SA37(7)
Vilken EU-däckmärkning har Goodride SA37?
I sitt sortiment har Goodride SA37 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodride SA37?
Ägarna ger Goodride SA37 betyget 6,3 av 10 för komfort och ljudnivå, över 25 recensioner.
Hur slits Goodride SA37 enligt ägarna?
Ägarna ger Goodride SA37 betyget 5,6 av 10 för slitage, över 25 recensioner. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 851 km.
Skulle ägarna köpa Goodride SA37 igen?
50% av ägarna säger att de skulle köpa Goodride SA37 igen, baserat på de 26 recensioner som besvarade frågan. 23% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Goodride SA37?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Goodride SA37 nämner 12 väggrepp på vått: 9 berömmer (tryggt grepp på vått) och 3 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Goodride SA37?
Av de 24 analyserade ägaromdömena om Goodride SA37 nämner 10 grepp på torrt: 8 berömmer (starkt grepp på torrt) och 2 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Goodride SA37 i?
Goodride SA37 finns i 62 storlekar, från 195-295/30-55 R15-21.
Ägare uppskattar ofta Goodride SA37 för priset och greppet vid vardagskörning, och positiva kommentarer är fler än kritiska på både våta och torra vägar. De 25 recensionerna från 23 ägare ger ett genomsnitt på 63,9 %, med 12 positiva, tio neutrala och tre negativa betyg. Förtroendet på vått väglag är inte entydigt: nio positiva kommentarer står mot tre kritiska. Kort livslängd på slitbanan är ett återkommande klagomål efter längre användning, medan vibrationer som tillskrivs däcket nämns i tre omdömen. Båda ägarna som köpte däcket igen sänkte sitt betyg efter längre tids användning: den ena rapporterade försämrat grepp på torr väg, den andra vibrationer, slitage och buller. Erfarenheterna av ljudnivå och komfort varierar i övrigt, utan att framstå som tydliga styrkor.
Det ägarna nämner oftast räknat i 24 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 26 betyg
Ägarbetyg63%
Torrgrepp74%
Våtgrepp66%
Vägkänsla63%
Komfort63%
Väghållning62%
Slitage56%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 43%
“Bilen kom med en hel uppsättning av dessa, nymonterade vid köp. De är billiga som spån, men presterade absolut bra under alla förhållanden när de körs på ett lugnt sätt. Jag skulle ha varit nöjd med dessa förutom ett...”
“Efter att ha satt tillbaka dessa sommardäck efter vintern märkte jag väldigt snabbt en vibrerande effekt. Vid det här laget är däcken endast ca 1000 km använda. Vibrationen orsakas av däcken som inte är runda. Däcken...”
“Bra valuta för pengarna jag köpte dem, 86 £ för 2 . Kinesiskt märke, var bra däck. Jag har kört 20 000 mil på 1 år med dem, 90 % på motorväg (på framhjulsdriven). Jag skulle inte köpa dem igen bara för att dessa däck...”
Bilen kom med en hel uppsättning av dessa, nymonterade vid köp. De är billiga som spån, men presterade absolut bra under alla förhållanden när de körs på ett lugnt sätt.
Jag skulle ha varit nöjd med dessa förutom ett faktum. Efter 3 försök att balansera för att motverka vad som var en anmärkningsvärd vinkling i ratten, sågs 3 av de 4 under balanseringen som inte "runda"....... slängde dem efter 2000 miles....
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag var van vid att bygga varumärken som Goodyear och Continental men med tanke på uppsägningsplanerna de gjorde i Frankrike vände jag mig till asiatiska däck som nakang, goodride, linglong. SA37 är ett mycket säkert däck, bra grepp på vått underlag och utmärkt på torrt underlag. I genomsnitt kör jag 8000 km med en ny uppsättning däck på framaxeln.
Efter att ha satt tillbaka dessa sommardäck efter vintern märkte jag väldigt snabbt en vibrerande effekt. Vid det här laget är däcken endast ca 1000 km använda. Vibrationen orsakas av däcken som inte är runda. Däcken vinglade tydligt i balanseringsmaskinen och orsakade vibrationer i bilen. Många människor har haft samma problem med detta däck, och därför råder jag dig att hålla dig borta från dem. Om man har tur kan man sluta med lite hyfsade däck för pengarna, men jag känner att det inte är värt lotteriet (och krånglet). Jag ska bli av med dessa hemska däck och skaffa några bättre.
Dessa däck är bra för pengarna. Vad jag tycker saknar särskilt är vägfeedbacken. du känner ingenting. Även om det skulle vara bra om komfort är vad du är ute efter. men de är inte bekväma alls. du känner alla gupp på vägen. De har ganska bra torrgrepp. Mycket bättre än till exempel Michelin 195/65/15 Primacy jag fick tidigare på bilen. Andra aspekter gjorde Michelin-däcken mycket bättre. Nästa gång jag skulle gå för Nexen, Nankang eller Toyo.
69%
Medlem
225/50 R17 W
24 140 km
En kombination av vägar
Livlig
Det här är väldigt bra däck (särskilt för priset) och jag förstår inte de flesta negativa tester. Jag har kört Goodride SA37 under sommaren och vintern och både bra och dåliga väderförhållanden och jag har aldrig haft problem med dem, jag sitter på min 3:e uppsättning däck nu! Det enda är att de tenderar att slitas ut snabbt, men det är ett mjukt prestandadäck så detta är normalt, och för priset per däck är det verkligen inte dåligt alls!!
Jag tyckte att dessa däck var utmärkta i kraftigt till lätt regn. När vägen bara var blöt med lite vatten, inte riktigt lika bra. Jag kör en automatisk Citroen Grand C4 Picasso och dessa däck är nästan lika bra som Michelin-däcken den medföljde och till en bråkdel av priset.
De absolut sämsta däcken på denna jord. Jag fick bara de här däcken de kom i en hjulaffär. Efter 3 månader började det dyka upp på sidoväggen. Goodride var inte intresserad av att hjälpa mig. JAG REKOMMENDERAR INTE DETTA MÄRKE ELLER SKULLE JAG KÖPA DEM IGEN.
Bra valuta för pengarna jag köpte dem, 86 £ för 2 . Kinesiskt märke, var bra däck. Jag har kört 20 000 mil på 1 år med dem, 90 % på motorväg (på framhjulsdriven). Jag skulle inte köpa dem igen bara för att dessa däck slits ut snabbt.
Hade dessa på bara framsidan. Gick upp i bredd och mitt första intryck var fantastiskt. Sen kom till blötkörning och de är otroligt dåliga. du kan bara inte säga när det är på väg att glida eller något liknande Dess antingen fullt grepp i ett hörn eller ingenting. Vägbuller ökade också jämfört med andra budgetnivåer jag hade tidigare De är ganska bra på att släta ut gropar ect eftersom de bara är ett 35-väggsdäck För ett billigt däck i det torra är de ganska bra. Bara hemskt i regnet från min erfarenhet Om du inte bryr dig om prestanda och bara vill ha ett crusing däck skulle dessa vara ganska bra förutom ökningen av vägbuller Återigen kommer att konstatera att endast front tiers med dessa
