Atlas Sport Green är ett prisvärt sommardäck med hög prestanda och positiva omdömen för grepp, tyst gång och prisvärdhet. Styrkänslan är mindre övertygande, och testets måttliga komfortbetyg skiljer sig från ägarnas mer positiva intryck.
Det korta svaret
Ägarna säger83%från 13 ägaromdömen92% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Över 13 ägarbetyg får Atlas Sport Green i snitt 83%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 9,1 av 10 och lägst på Slitage med 7,5. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 91% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Atlas Sport Green?
I sitt sortiment har Atlas Sport Green oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Atlas Sport Green?
Ägarna ger Atlas Sport Green betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits Atlas Sport Green enligt ägarna?
Ägarna ger Atlas Sport Green betyget 7,5 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 656 km.
Skulle ägarna köpa Atlas Sport Green igen?
92% av ägarna säger att de skulle köpa Atlas Sport Green igen, baserat på de 12 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Atlas Sport Green får oftast beröm för sitt grepp på torrt underlag, prisvärdhet och låga ljudnivå, med positiva kommentarer om våtgrepp och komfort i ett mindre antal recensioner. Styrkänslan är den tydligaste återkommande invändningen och tas upp i ungefär en fjärdedel av de 13 omdömena, särskilt vid skarpare riktningsförändringar. Kommentarerna om mönsterlivslängd är få, däribland en rapport vid ungefär halva livslängden om snabbare slitage än hos det föregående däcket. En återkommande ägare beskriver fortfarande bra grepp på torrt underlag vid slutet av däckets livslängd, men det räcker inte för att fastställa ett generellt mönster för hur greppet bibehålls. Helhetsintrycket är positivt, men styrkänslan får mindre samstämmigt stöd än greppet och komforten vid vardagskörning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 12 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 13 betyg
Ägarbetyg83%
Torrgrepp91%
Komfort84%
Våtgrepp82%
Vägkänsla82%
Väghållning82%
Slitage75%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 97%
“Köpte 2 av dessa som ersättning för skadade främre Pirellis. Det var ett utmärkt val!! Hittills har jag lagt över 10 000 km på dem. Visserligen är min bil en fyrhjuling på heltid men jag kan säga att Atlas Green Sports...”
“Efter lång övervägande av alternativa däck till de mycket dyra och betitlade märkena jag har valt Atlas green, 4 seasons, kan min körning ses som en sportig/turist, jag pressar aldrig bilen till det yttersta men jag gör...”
Min bil är RWD och innan Nokian zLine monterades på baksidan. Atlas Sport Green ger massor av grepp på våta och torra vägar... ge mig alltid ett fantastiskt grepp.
Jag har också kört Continental SportContact2 och 3 och 5, men Atlas ger mig så bra prestanda att jag aldrig har lust att gå tillbaka till Conti-däck. Jag kör mycket på den tyska Autobahn med hastigheter över 140 mph och ger mig alltid ett bra och säkert grepp på alla vägytor.
Jag är riktigt nöjd med dessa däck och kört 4000 km och har fortfarande 6 mm hot kvar på baksidan.
Köpte 2 av dessa som ersättning för skadade främre Pirellis. Det var ett utmärkt val!! Hittills har jag lagt över 10 000 km på dem. Visserligen är min bil en fyrhjuling på heltid men jag kan säga att Atlas Green Sports var en bra ersättning för litterära dubbelt så dyrare Pirellis! Hantering och stabilitet är bra, inget extra ljud, de rinner genom vattenpölar smidigt och utan ett enda fel. Min bil är SUV-wannabe och kurvtagning är lite mer utmanande än med sedaner men dessa däck fungerade bra. Jag kände aldrig någon understyrning, vattenplaning eller för den delen något problem. En punkt som jag inte gillar är att de verkar slitas ut något snabbare än Pirellis. Ändå kommer de att tjäna i ett par år då jag skulle byta Pirellis också. KOMMER att köpa dessa igen, den här gången till bakhjulen när de ska beräknas!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Ett säker fotat däck med det allra bästa förhållandet för pengarna som jag någonsin har hittat eller använt!! Oavsett vilken storlek på däck du behöver behöver du bara detta märke.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Atlas Sport Green? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Efter lång övervägande av alternativa däck till de mycket dyra och betitlade märkena jag har valt Atlas green, 4 seasons, kan min körning ses som en sportig/turist, jag pressar aldrig bilen till det yttersta men jag gör en mycket lång resa i en gång genom Europa så jag behöver mycket pålitliga däck, min bil på dessa resor är också lastad till det yttersta med en stor takbox och en släpvagn med tonkapacitet.
Medlem
Skoda
225/45 R17
2 414 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Köpte dem en Superb 3t. De tystaste däcken jag har haft bilen hittills.. I stort sett INGET BULLER ALLS :-) Kunde dock ge bättre feedback, sportig körning..
Billigt däck med exemplarisk prestanda för familjebil. Det är inte sportdäck utan mycket bra touringdäck. Enda nackdelen är tråden live. Efter årsanvändning (12kkm) på Skoda Octavia Scout(4x4) har den bara halvgänga. Det kommer att vara bra för nästa sommarsäsong men så här är det. Köper förmodligen igen på grund av priset per km.
Bra grepp. Jag hade Conti Sport contact 2 och Sport Greens verkar greppa bättre vid start när turbon slår in. De kallas Provato's Sports greens i Australien Våtgrepp är mer än tillräckligt och däcken är mycket tystare. Conti's Hittills så bra
Tester som utförts på vägen av oberoende organisationer har rankat dessa däck bland de bästa i väghållning och bromsning på våta ytor, med utmärkta resultat som är ännu högre än märkena "top of the range". Under torra förhållanden har de ett bra grepp även i kurvor: dessutom bör du tänka på att jag köpte dem för att användas på en kombibil och genom att köra sportigt har min bil aldrig tappat greppet. Dessa däck rekommenderas starkt om du inte vill spendera för mycket pengar, kanske för att du har en ganska gammal bil, men du ändå vill behålla en lämplig säkerhetsnivå på vägen.
Mycket bra grepp på torr och våt beläggning - vid raklinjebromsning, acceleration och kurvtagning med konstant hastighet, men i övergångar är känslan något bristfällig. Bilen är inte "ansluten" till vägen som säkert skulle kunna vara. Det finns en "flytande" känsla som åtföljer aggressiva köringångar. Trots det ger bred marginal av progressivitet en känsla av trygghet. Jag skulle köpa den igen för en daglig bil - också en kraftfull sådan, men skulle också överväga andra alternativ när det kommer till nöje av (sportig) körning. Allt som allt, fantastiskt värde för sitt pris.
Jag köpte dessa baserat på Auto Bild/Auto Swiat-testet av 2014 års däck där de presterade mycket bättre än vad man kunde förvänta sig för kinesiska däck. Lite över £200 för fyra plus lokal montering, en gång i tiden skulle många säga att ett så billigt däck skulle innebära att jag snart skulle krascha och bränna mig, men efter några hundra mil är jag allvarligt imponerad. Bilen har en remap och kan på boost snurra på hjulen för skojs skull, dessa Atlas Sport Greens är väldigt greppvänliga och har inte gått sönder alls i det torra, torrbromsningen har också förbättrats avsevärt, trots recensionen anser jag att körningen är mindre hård och det råder ingen tvekan om att de är ett tyst däck. För Storbritannien har det inte regnat tillräckligt för att göra en ordentlig bedömning av vått väder men när vi får ett stort skyfall kommer jag tillbaka och ge en uppdatering. Tidningsrecensionen berömde dock prestandan i vått väder så jag förväntar mig att det ska bli en positiv upplevelse.
