Meny

Testkälla Auto Bild

2017 Auto Bild Vinterdäck Test

Totalvinnare i testetContinental WinterContact TS 860

2017 års Auto Bild vinterdäckstest började med femtio 225/50 R17 vinterdäcksmönster som Auto Bild testade för bromsprestanda på vått underlag, och tappade sedan de sämre tjugo däcken från testet.

Testade däck
20
Testad dimension
225/50 R17
Deltester
11

I korthet

Däck att jämföra

20 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Continental WinterContact TS 860

+Testvinnare. Utmärkt prestanda i alla väderförhållanden, direkt styrrespons och stark hantering i snö och på torra vägar.

−Genomsnittlig körsträcka.

Läs hela omdömet
2:a

Michelin Alpin 5

+Vinterspecialist med mycket bra våtgrepp och lågt slitage. Balanshantering i snön och torr, bra vattenplaningmotstånd.

−Något högt rullmotstånd.

Läs hela omdömet
3:e

Dunlop Winter Sport 5

+Premium vinterdäck med balanserad prestanda, bra hantering i snö och våta, korta våta bromssträckor.

−Genomsnittlig körsträcka.

Läs hela omdömet
4:e

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

+Premiumdäck med utmärkt prestanda i alla väderförhållanden. Exakt styrning och bra feedback, korta bromssträckor.

−Högt pris, högt slitage.

Läs hela omdömet
5:e

Semperit Speed Grip 3

+Övertygande allrounder med bra vinteregenskaper och bra hantering i det torra. Bra komfort.

−Genomsnittlig körsträcka.

Läs hela omdömet
6:e

BFGoodrich gForce Winter 2

+Vinterkungarna, vinnande av snötesterna, utmärkta vattenplaningresultat, bra åkkomfort.

−Långsam styrning, understyrning i det torra.

Läs hela omdömet
7:e

Fulda Kristall Control HP2

+Lågt pris, mycket bra på vintern, utmärkt vattenplaning resultat, bra åkkomfort.

−Långsam styrning, understyrning i väta.

Läs hela omdömet
8:e

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

+Ett välbalanserat däck med utmärkt hantering i vått och lågt ljud.

−Genomsnittlig snöhantering, lång torrbromsning.

Läs hela omdömet
9:e

Kleber Krisalp HP3

+Utmärkt i snö, bra pris/prestanda-förhållande, bra vattenplaningmotstånd, lågt ljud.

−Dåligt torrt grepp och hantering.

Läs hela omdömet
10:e

Nexen WinGuard Sport 2

+Ett prisvärt vinterdäck med balanserad hantering i snö och på torra vägar. Korta våta bromssträckor.

−Begränsat vattenplaningmotstånd, högt rullmotstånd.

Läs hela omdömet
11:e

Gislaved EuroFrost 5

+Stabil hantering på snö och torra vägar, bra motstånd mot vattenplaning.

−Begränsat grepp i väta med understyrning.

Läs hela omdömet
12:e

Kumho WinterCraft WP71

+Bra snögrepp, korta våta och torra bromssträckor, bra värde.

−Genomsnittlig hantering med fördröjd inkörning, låg komfort.

Läs hela omdömet
13:e

Uniroyal MS Plus 77

+Bra grepp och bromsning i snön, bra vattenplaningmotstånd.

−Långsam styrrespons och dålig kurvtagning i vått och torrt.

Läs hela omdömet
14:e

Nokian WR D4

+Bra prestanda i väta och snö.

−Understyr i det torra, höga slitaget.

Läs hela omdömet
15:e

Yokohama W drive V905

+Bra grepp och kort inbromsning i snön, stabil våthantering.

−Dålig snöhantering, lågt vattenplaningmotstånd, dålig komfort, högt rullmotstånd.

Läs hela omdömet
16:e

Barum Polaris 3

+Lågt pris, stabil snöprestanda.

−Dålig våtbromsning och hantering, genomsnittliga vattenplaningreserver.

Läs hela omdömet
17:e

Sava Eskimo HP2

+Bästa pris/slitageförhållande, bra i snön.

−Dålig våthantering, långa våta och torra bromssträckor. Låg komfort.

Läs hela omdömet
18:e

Pirelli Winter Sottozero 3

+Korta våta och torra bromssträckor, dynamisk våthantering.

−Genomsnittlig vinterprestanda, låg snödragkraft, lång snöbromsning, högt slitage.

Läs hela omdömet
19:e

Firestone Winterhawk 3

+Bra snögrepp, lågt ljud.

−Dålig snö och våthantering, lång våtbromsning, högt rullmotstånd.

Läs hela omdömet
20:e

Hankook Winter i cept evo2

+Bra torrhantering, lågt rullmotstånd.

−Dålig hantering i snö och blött. Genomsnittlig komfort.

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2017 Auto Bild Vinterdäck Test · 225/50 R17

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

2017 års Auto Bild vinterdäckstest började med femtio 225/50 R17 vinterdäcksmönster som Auto Bild testade för bromsprestanda på vått underlag, och tappade sedan de sämre tjugo däcken från testet.

Nästa fas var att testa de återstående trettio mönstren för snöbromsning, som sedan kombinerades med de våta bromssträckorna så att de tio värsta däcken kunde släppas. Detta lämnade tjugo vinterdäck som Auto Bild betraktade som de bästa vinterdäcken på marknaden, och ansågs värdiga nog att ta sig igenom till den fullständiga testningen.

Som alltid med Auto Bild-tester, genomför de alla vanliga torr-, våt- och snötester, men inkluderar också viktiga faktorer som slitage och kostnad per 1 000 km, vilket många tester inte kan inkludera.

Resultaten är lika närmare än någonsin, och du skulle vara hårt pressad att klassificera något av de tio bästa däcken som dåliga däck, men framför allt tre steg till toppen.

Torka

I torrgreppstestningen kom inget däck nära referenssommardäcket. Under bromstesterna var Pirelli närmast, men med alla tjugo vinterdäck åtskilda med bara 3 meter totalt vid inbromsning från 100 km/h var skillnaderna mellan de tio bästa små.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
37.9 m −5,80 m
43.7 m Bäst
44.5 m +0,80 m
44.5 m +0,80 m
44.5 m +0,80 m
44.6 m +0,90 m
44.8 m +1,10 m
44.9 m +1,20 m
44.9 m +1,20 m
45.1 m +1,40 m
45.2 m +1,50 m
45.4 m +1,70 m
45.4 m +1,70 m
45.5 m +1,80 m
45.6 m +1,90 m
45.6 m +1,90 m
45.6 m +1,90 m
45.7 m +2,00 m
46 m +2,30 m
46.3 m +2,60 m
46.7 m +3,00 m

Det är en skillnad på 23,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,8 m ≈ 2 Billängder).

Continental vinterdäck var ett steg över resten under torr hantering, men det var fortfarande en stor marginal bakom sommarreferensdäcket i en annan hårt omtvistad kategori.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
113.2 km/h +2,40 km/h
110.8 km/h Bäst
109.7 km/h −1,10 km/h
109.6 km/h −1,20 km/h
109.6 km/h −1,20 km/h
109.5 km/h −1,30 km/h
109.4 km/h −1,40 km/h
109.3 km/h −1,50 km/h
109.1 km/h −1,70 km/h
109.1 km/h −1,70 km/h
109 km/h −1,80 km/h
108.9 km/h −1,90 km/h
108.8 km/h −2,00 km/h
108.7 km/h −2,10 km/h
108.6 km/h −2,20 km/h
108.5 km/h −2,30 km/h
108.3 km/h −2,50 km/h
108.3 km/h −2,50 km/h
107.3 km/h −3,50 km/h
107.3 km/h −3,50 km/h
107 km/h −3,80 km/h

Det är en skillnad på 5,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,2 Km/H).

Vinterdäck har ofta ett dåligt rykte om sig att vara bullriga, men varje vinterdäck lyckades testa sommarreferensen, med Bridgestones vinterdäck tystast med viss marginal.

Alla tester är de kombinerade resultaten av körning med bulleravläsningar vid både 50 km/h och 80 km/h.

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
70.9 dB Bäst
71.8 dB +0,90 dB
71.9 dB +1,00 dB
71.9 dB +1,00 dB
72.2 dB +1,30 dB
72.2 dB +1,30 dB
72.2 dB +1,30 dB
72.4 dB +1,50 dB
72.7 dB +1,80 dB
72.8 dB +1,90 dB
72.8 dB +1,90 dB
73 dB +2,10 dB
73 dB +2,10 dB
73.1 dB +2,20 dB
73.5 dB +2,60 dB
73.5 dB +2,60 dB
73.5 dB +2,60 dB
73.7 dB +2,80 dB
73.9 dB +3,00 dB
74 dB +3,10 dB
Ref.Reference Summer
75.3 dB +4,40 dB

Det är en skillnad på 6,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,4 dB).

Våt

Resultaten av testresultaten i grunt vatten var lite mer spridda, men sommardäcket dominerade fortfarande. Återigen var Pirelli närmast i våtbromsning, men den här gången var det över 4 meter som skilde vinterdäcken åt vid inbromsning från 80 km/h.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
31 m −1,20 m
32.2 m Bäst
32.5 m +0,30 m
33.3 m +1,10 m
33.4 m +1,20 m
33.5 m +1,30 m
33.6 m +1,40 m
34 m +1,80 m
34.4 m +2,20 m
34.7 m +2,50 m
34.8 m +2,60 m
35 m +2,80 m
35.1 m +2,90 m
35.5 m +3,30 m
35.7 m +3,50 m
35.8 m +3,60 m
35.9 m +3,70 m
36 m +3,80 m
36.3 m +4,10 m
36.4 m +4,20 m
36.5 m +4,30 m

Det är en skillnad på 17,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,5 m ≈ 1,2 Billängder).

Den här gången matchade Pirelli sin bromsprestanda på vått underlag och avslutade det bästa vinterdäcket även under våthantering.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
77.5 km/h +1,70 km/h
75.8 km/h Bäst
74.9 km/h −0,90 km/h
74.7 km/h −1,10 km/h
74.6 km/h −1,20 km/h
74.2 km/h −1,60 km/h
74.1 km/h −1,70 km/h
73.6 km/h −2,20 km/h
73.6 km/h −2,20 km/h
73.5 km/h −2,30 km/h
72.8 km/h −3,00 km/h
72.6 km/h −3,20 km/h
72.3 km/h −3,50 km/h
72.2 km/h −3,60 km/h
72.1 km/h −3,70 km/h
71.9 km/h −3,90 km/h
71.3 km/h −4,50 km/h
71.3 km/h −4,50 km/h
71.2 km/h −4,60 km/h
71.1 km/h −4,70 km/h
70.6 km/h −5,20 km/h

Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,9 Km/H).

Sommardäcket kunde bara klara av en fjärde plats totalt i vattenplaningtesterna på djupt vatten, där Michelinägda BF Goodrich och Kleber tog de två bästa platserna.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
93.3 km/h Bäst
90.9 km/h −2,40 km/h
90.7 km/h −2,60 km/h
Ref.Reference Summer
90.5 km/h −2,80 km/h
90.5 km/h −2,80 km/h
88.9 km/h −4,40 km/h
88.7 km/h −4,60 km/h
88.3 km/h −5,00 km/h
88.1 km/h −5,20 km/h
87.8 km/h −5,50 km/h
87.5 km/h −5,80 km/h
87.5 km/h −5,80 km/h
87.5 km/h −5,80 km/h
86.8 km/h −6,50 km/h
86.5 km/h −6,80 km/h
86.1 km/h −7,20 km/h
85.5 km/h −7,80 km/h
85.4 km/h −7,90 km/h
85 km/h −8,30 km/h
84.8 km/h −8,50 km/h
84.6 km/h −8,70 km/h

Det är en skillnad på 9,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,7 Km/H).

Snö

BF Goodrich och Kleber fortsatte sina framgångar under vattenplaningtesterna för att stanna snabbast vid inbromsning från 50 km/h på snö.

Snöbromsning

Snöbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
25.9 m Bäst
26.7 m +0,80 m
27.2 m +1,30 m
27.4 m +1,50 m
27.5 m +1,60 m
27.6 m +1,70 m
27.6 m +1,70 m
27.7 m +1,80 m
27.7 m +1,80 m
27.9 m +2,00 m
28 m +2,10 m
28.1 m +2,20 m
28.1 m +2,20 m
28.3 m +2,40 m
28.3 m +2,40 m
28.6 m +2,70 m
28.7 m +2,80 m
28.7 m +2,80 m
29.2 m +3,30 m
29.8 m +3,90 m
Ref.Reference Summer
60.7 m +34,80 m

Det är en skillnad på 134,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (34,8 m ≈ 7,7 Billängder).

Barum tog en överraskningsvinst under snöhantering, med BF Goodrich en nära andraplats. Referenssommardäcket klarade inte ens ett varv av snöhanteringsbanan.

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
52.6 km/h Bäst
52.3 km/h −0,30 km/h
52.2 km/h −0,40 km/h
52.2 km/h −0,40 km/h
52 km/h −0,60 km/h
51.9 km/h −0,70 km/h
51.7 km/h −0,90 km/h
51.6 km/h −1,00 km/h
51.4 km/h −1,20 km/h
51.2 km/h −1,40 km/h
51.1 km/h −1,50 km/h
50.9 km/h −1,70 km/h
50.9 km/h −1,70 km/h
50.9 km/h −1,70 km/h
50.7 km/h −1,90 km/h
50.6 km/h −2,00 km/h
50.4 km/h −2,20 km/h
50.2 km/h −2,40 km/h
50 km/h −2,60 km/h
49.7 km/h −2,90 km/h

Det är en skillnad på 5,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,9 Km/H).

Kosta

Skillnaden mellan värde och slitage är en viktig skillnad. Slitage visar helt enkelt däckets beräknade körsträcka, baserat på Auto Bilds tester. Värdet tittar på den beräknade körsträckan delat med priset Auto Bild betalade för setet, vilket ger dig en "euro per 1 000 km". Medan Michelin erbjöd det bästa värdet av premiumdäcken vid test, fick Nexen bäst värde tack vare utmärkt slitage och ett lågt inköpspris.

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
7.55 Price/1000 Bäst €16,32
7.57 Price/1000 +0,02 Price/1000 €11,87
9.13 Price/1000 +1,58 Price/1000 €13,76
9.2 Price/1000 +1,65 Price/1000 €13,86
9.33 Price/1000 +1,78 Price/1000 €12,80
9.87 Price/1000 +2,32 Price/1000 €14,27
11.47 Price/1000 +3,92 Price/1000 €13,82
11.55 Price/1000 +4,00 Price/1000 €17,94
12.3 Price/1000 +4,75 Price/1000 €18,02
12.43 Price/1000 +4,88 Price/1000 €19,29
12.47 Price/1000 +4,92 Price/1000 €18,60
12.62 Price/1000 +5,07 Price/1000 €20,28
12.71 Price/1000 +5,16 Price/1000 €18,54
12.72 Price/1000 +5,17 Price/1000 €20,33
13.78 Price/1000 +6,23 Price/1000 €18,78
15.04 Price/1000 +7,49 Price/1000 €20,48
15.94 Price/1000 +8,39 Price/1000 €21,17
16.1 Price/1000 +8,55 Price/1000 €22,50
16.59 Price/1000 +9,04 Price/1000 €22,29
16.88 Price/1000 +9,33 Price/1000 €23,52

Det är en skillnad på 123,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,33 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Sava Eskimo HP2) €466 billigare än det dyraste (Pirelli Winter Sottozero 3).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2017; finansieringskostnader ingår inte.

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
48 375 KM Bäst
47 625 KM −750 KM
44 250 KM −4 125 KM
44 250 KM −4 125 KM
42 375 KM −6 000 KM
40 125 KM −8 250 KM
38 625 KM −9 750 KM
37 500 KM −10 875 KM
37 500 KM −10 875 KM
37 500 KM −10 875 KM
36 375 KM −12 000 KM
35 250 KM −13 125 KM
34 875 KM −13 500 KM
34 875 KM −13 500 KM
34 500 KM −13 875 KM
33 375 KM −15 000 KM
32 625 KM −15 750 KM
32 250 KM −16 125 KM
29 625 KM −18 750 KM
28 875 KM −19 500 KM

Det är en skillnad på 40,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (19 500 KM).

Medan inget av vinterdäcken kunde slå sommardäcket under rullmotståndstestet, var ett antal däck nära. Ironiskt nog hade det bästa däcket vid test det sämsta rullmotståndet, vilket kommer att kompensera för några av besparingarna som gjorts under däckens slitbanelivslängd.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
Ref.Reference Summer
7.1 kg/t −0,13 kg/t £0
7.23 kg/t Bäst £0
7.53 kg/t +0,30 kg/t £18
7.78 kg/t +0,55 kg/t £34
7.83 kg/t +0,60 kg/t £37
7.88 kg/t +0,65 kg/t £40
7.91 kg/t +0,68 kg/t £41
7.95 kg/t +0,72 kg/t £44
7.96 kg/t +0,73 kg/t £45
8.03 kg/t +0,80 kg/t £49
8.05 kg/t +0,82 kg/t £50
8.15 kg/t +0,92 kg/t £56
8.17 kg/t +0,94 kg/t £57
8.2 kg/t +0,97 kg/t £59
8.21 kg/t +0,98 kg/t £60
8.25 kg/t +1,02 kg/t £62
8.3 kg/t +1,07 kg/t £65
8.52 kg/t +1,29 kg/t £79
8.57 kg/t +1,34 kg/t £82
8.62 kg/t +1,39 kg/t £85
9.07 kg/t +1,84 kg/t £112

Det är en skillnad på 27,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,97 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nexen WinGuard Sport 2 ungefär 77 L (£112) mer bränsle än Uniroyal MS Plus 77.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

De fullständiga resultaten finns nedan och har Auto Bilds vanliga förvirrande viktning kopplad till vart och ett av kriterierna. För mer information, se till att kolla in Auto Bilds webbplats (tyska).

1:a

Continental WinterContact TS 860

225/50 R17
Continental WinterContact TS 860
Exemplarisk.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt7
Våt7
Snö7
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller6
Slitage5
Kostnad4

Total: 48

2:a

Michelin Alpin 5

225/50 R17
Michelin Alpin 5
Exemplarisk.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt7
Snö6
Bekvämlighet7
Rullmotstånd4
Buller7
Slitage8
Kostnad6

Total: 51

3:e

Dunlop Winter Sport 5

225/50 R17
Dunlop Winter Sport 5
Exemplarisk.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt7
Snö6
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller6
Slitage5
Kostnad5

Total: 47

4:e

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

225/50 R17
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt7
Snö7
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller7
Slitage4
Kostnad3

Total: 46

5:e

Semperit Speed Grip 3

225/50 R17
Semperit Speed Grip 3
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt6
Snö7
Bekvämlighet7
Rullmotstånd6
Buller7
Slitage4
Kostnad5

Total: 48

6:e

BFGoodrich gForce Winter 2

225/50 R17
BFGoodrich gForce Winter 2
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt6
Snö9
Bekvämlighet7
Rullmotstånd6
Buller8
Slitage6
Kostnad6

Total: 53

7:e

Fulda Kristall Control HP2

225/50 R17
Fulda Kristall Control HP2
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt6
Snö7
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller5
Slitage9
Kostnad8

Total: 53

8:e

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

225/50 R17
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt8
Snö6
Bekvämlighet4
Rullmotstånd6
Buller9
Slitage7
Kostnad6

Total: 51

9:e

Kleber Krisalp HP3

225/50 R17
Kleber Krisalp HP3
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt6
Snö8
Bekvämlighet6
Rullmotstånd5
Buller8
Slitage6
Kostnad7

Total: 51

10:e

Nexen WinGuard Sport 2

225/50 R17
Nexen WinGuard Sport 2
Bra.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt5
Snö6
Bekvämlighet5
Rullmotstånd3
Buller8
Slitage9
Kostnad9

Total: 51

11:e

Gislaved EuroFrost 5

225/50 R17
Gislaved EuroFrost 5
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt5
Snö6
Bekvämlighet5
Rullmotstånd6
Buller5
Slitage6
Kostnad8

Total: 47

12:e

Kumho WinterCraft WP71

225/50 R17
Kumho WinterCraft WP71
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt5
Snö6
Bekvämlighet4
Rullmotstånd6
Buller7
Slitage7
Kostnad8

Total: 48

13:e

Uniroyal MS+ 77

225/50 R17
Uniroyal MS Plus 77
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt5
Snö6
Bekvämlighet6
Rullmotstånd8
Buller6
Slitage6
Kostnad7

Total: 49

14:e

Nokian WR D4

225/50 R17
Nokian WR D4
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt6
Snö6
Bekvämlighet5
Rullmotstånd6
Buller7
Slitage3
Kostnad4

Total: 42

15:e

Yokohama W drive V905

225/50 R17
Yokohama W drive V905
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt5
Snö6
Bekvämlighet4
Rullmotstånd4
Buller6
Slitage4
Kostnad6

Total: 40

16:e

Barum Polaris 3

225/50 R17
Barum Polaris 3
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt4
Snö8
Bekvämlighet5
Rullmotstånd7
Buller6
Slitage6
Kostnad8

Total: 50

17:e

Sava Eskimo HP2

225/50 R17
Sava Eskimo HP2
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt5
Våt4
Snö6
Bekvämlighet3
Rullmotstånd6
Buller6
Slitage8
Kostnad9

Total: 47

18:e

Pirelli Winter Sottozero 3

225/50 R17
Pirelli Winter Sottozero 3
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt8
Snö4
Bekvämlighet4
Rullmotstånd5
Buller6
Slitage3
Kostnad3

Total: 39

19:e

Firestone Winterhawk 3

225/50 R17
Firestone Winterhawk 3
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt4
Snö6
Bekvämlighet5
Rullmotstånd4
Buller7
Slitage5
Kostnad6

Total: 43

20:e

Hankook Winter i cept evo2

225/50 R17
Hankook Winter i cept evo2
Genomsnitt.
Alla delresultat (8)
TestaResultat
Torrt6
Våt5
Snö4
Bekvämlighet3
Rullmotstånd6
Buller6
Slitage5
Kostnad6

Total: 41

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.