Menu

Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

The Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.3
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
65%
Våtgrepp
62%
Vägkänsla
66%
Väghållning
59%
Slitage
72%
Komfort
57%
Köp igen
46%
11 Recensioner
61% Genomsnitt
43,350 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 2nd)
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

Summer Premium
BETA
6.3 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2014
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 61%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.89
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2014 Auto Bild Top 15 sommardäckstest Auto Bild 2014 225/50 R17 2/15 0 metrik
2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck Auto Bild 2014 225/50 R17 1/50 0 metrik
2
Tester
2nd
Genomsnitt
1st
Bäst
2nd
Värst
Senaste däcktestresultaten
1st/50
2nd/15
Pirelli är ett mycket balanserat sommardäck med utmärkt bromsning på våta och torra vägar, exakt styrrespons och lågt slitage
Vattenplaning

Frågor och svar för Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact Recensioner

Given 53% medan du kör en Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+ (225/40 R18) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Riktigt svaga däck, bilen följde med men jag längtar efter att byta ut dem när de blir mer slitna. Jag kan känna att bilen är så mycket mer kapabel än vad dessa ger. Enda pluspoängen är slitaget och vägbullret, men för prestanda finns det så många bättre
Ställ en fråga | Hjälpsam 890
February 28, 2024
Given 10% medan du kör en Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (225/45 R17) på mostly town i 12,000 easy going miles
Det sämsta däcket ens känt - inom 12K kilometer kört på en bil Audi A4 har visar farliga utbuktningar över hela däcken (10-12) i alla 4 däcken. Kört i bangalore city indien. Pirelli supportteam i Indien säger skamlöst att det är skadat. Ja den är skadad så jag klagar rätt. Hur kan 4 däck gå dåligt med 12k KM även om du åker i berg/rockar eller terräng. Audi A 4 kan inte köras ens på en liten puckel på grund av mindre vägfrigång.
March 9, 2022
Given 81% medan du kör en Audi A3 (225/45 R17) på a combination of roads i 1,500 miles
Dessa däck kom monterade som fabriksstandard på en 2015 Audi A3 2.0 TDI sedan. De är bekväma. Inte för bullriga. Anständig feedback. Ingen dramatik i hård inbromsning. Bilen förblir stabil och ingen sladd. Men Audi har bra bromsar och stabilitetskontroll. Jag har kört igenom ganska kraftiga stormar och aldrig haft vattenplaning. Inget drönande på ojämna eller släta vägar eller cementvägar. (Sydafrika har några fantastiska och fruktansvärda grophåliga vägar.) Jag gillar sidoväggsdesignen. Ser posh ut. De är inte sportdäck mer touring. Och i kylan (under 2 grader C) saknar de grepp men när de är uppvärmda är de bra. Inget läskigt eller oförutsägbart beteende. Jag kan se varför threyre homologerats av så många tillverkare. Jag har precis köpt ytterligare två nya P7 Cinturato i 225 45 R 17 91Y till min Audi. De är ungefär som Goodyear NCT5 från sin tid. Passar många bilar och är en av de bästa. Jag rekommenderar P7 Ecoimpact.
October 23, 2020
Har du kört på Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact >

Latest Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact Recensioner

Given 49% medan du kör en Volvo V40 T3 Cross country (225/45 R17) på mostly country roads i 7,500 average miles
Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact monterades på bilen när jag köpte den. Jag har upptäckt att de lätt tappar greppet om: avloppsskydd, slät asfalt, tätningsmedel för asfalt och slät betong som till exempel parkeringar i flera våningar. Jag känner att jag inte kan lita på dessa däck i kurvor. Jag kan inte rekommendera dessa däck och kommer att ersätta dem med ett annat märke. Jag har kört V40 med Michelins och Continentals, de klarar bättre än dessa. Undvika.
October 21, 2019
Volvo V40 T3 Cross country (225/45 R18 V) på mostly country roads i 3,000 average miles
Inte ett bekvämt däck. Tenderar att tappa greppet på mycket slät torr asfalt, men konstigt nog inte dåligt i vått, Bil kom med dem, kommer att ersätta med ett annat märke när de slits.
August 3, 2018
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 40% medan du kör en Volkswagen Golf 7 TDI (225/45 R17 W) på i 0 miles
dessa däck är så bullriga, tänker till och med på att byta ut orsaken till det
November 18, 2017
Given 90% medan du kör en Toyota Corolla (205/55 R16 V) på a combination of roads i 6,000 average miles
Det bästa.
August 20, 2016
Given 63% medan du kör en Toyota Corolla (205/55 R16 V) på a combination of roads i 350 average miles
Efter Yokohama Advan A-460 däck mycket mycket mjuk, som min Michelin vinter, bara mjukare! Försenad och minskad styrrespons, dålig information överförs till asfalten på ratten. Det finns en känsla som minskar den dynamiska accelerationen. Och hjulen i svart och brun färg! Men vägen håller utmärkt, på en bergsväg i hörnen kommer självförtroende, kränger inte. Blås upp de behöver starkare. Hjul är idealiska för bilar med styvare fjädring, för nybörjare och seniorer. Det finns en önskan att sälja dessa hjul, men är för lat för att lura dig själv.
April 4, 2016
Given 86% medan du kör en Audi A4 2.0 TDi 170 S Line (225/45 R17) på mostly motorways i 10,000 average miles
Mycket bra däck, kom in till ett bra pris. Mycket bekväm, ljudnivåerna är också bra. Bra grepp i det torra, progressiva och direkta. I det våta är de bra också, men se upp för dammar eftersom de inte klarar vattenplaning perfekt (jämfört med tidigare Contis Sportcontact 5.) De ser coola ut också, enligt mig, och slitaget fram till nu är mycket bra. Allt som allt ett bra paket för en trevlig åktur.
March 18, 2016
Given 41% medan du kör en Volvo V60 D3 (235/45 R17 W) på mostly motorways i 0 average miles
mycket bullriga
April 13, 2015