2024 Autobild All Seasons däcktest testade 37 premium touring-helårsdäck i storleken 225/50 R17, med fokus på bromsprestanda på torra och våta. Testet avslöjar ett betydande prestandagap mellan topp- och bottenprestanda, särskilt i våta förhållanden. Bridgestone Turanza All Season 6 framstod som den enastående artisten och utmärkte sig i både torra och våta bromstest. Den följdes tätt av Pirelli Cinturato All Season SF3 och Continental AllSeasonContact 2. Testet visade att även om många däck presterade tillfredsställande i torra förhållanden, varierade våtprestanda dramatiskt, med vissa budgetalternativ som visade alarmerande resultat. Den här översikten fungerar som en preliminär bedömning, där topppresterande sannolikt kommer att gå vidare till mer omfattande tester.

Testpublikation:

225/50 R17 37 däck 2 kategorier

Liknande tester

Bilder med tillstånd av Auto Bild

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Bilder med tillstånd av Auto Bild

Teststorlek: 225/50 R17

Däck testade: 37 däck

Testkategorier:
2 kategorier (2 tester)

Liknande tester

Torka

Torrbromstestet, som mätte avståndet som krävs för att stanna från 100 km/h till 0, visade relativt nära prestanda bland många däck. Bridgestone Turanza All Season 6 ledde flocken med ett imponerande stoppavstånd på 36,8 meter. Tätt bakom var Pirelli Cinturato All Season SF3 på 36,9 meter och Michelin CrossClimate 2 på 37,9 meter. De flesta däcken samlade sig mellan 40 och 43 meter och visade generellt bra torrprestanda över hela linjen. Det var dock en märkbar nedgång mot botten av rankingen, där RoadX RXMOTION 4S krävde 45,4 meter för att stanna, vilket visar en betydande skillnad på 8,6 meter från topppresterande. Detta sortiment indikerar att även om många helårsdäck erbjuder kompetent torrbromsning, finns det fortfarande en fördel med att välja premiumdäck.

Bridgestone Turanza All Season 6
36.80 M
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.90 M
Michelin CrossClimate 2
37.90 M
Kleber Quadraxer 3
38.50 M
BFGoodrich Advantage All Season
38.90 M
Nexen N Blue 4Season 2
39.40 M
Toyo Celsius AS2
39.90 M
Continental AllSeasonContact 2
40.00 M
Vredestein Quatrac
40.20 M
Linglong Grip Master 4S
40.20 M
Ceat 4 SeasonDrive+
40.50 M
Giti AllSeason AS2
40.60 M
Prinx Quattura 4S
40.70 M
GT Radial ClimateActive
40.90 M
Nokian SeasonProof 1
41.20 M
Fronway Fronwing AS
41.30 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.50 M
Dunlop All Season 2
41.60 M
Firestone MultiSeason Gen 02
41.80 M
Lanvigator Catchfors AS II
41.90 M
Tracmax X Privilio Trac Saver
42.30 M
Superia Ecoblue2 4S
42.30 M
Fortuna Ecoplus 2 4S
42.40 M
Triangle SeasonX TA01
42.50 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
42.50 M
Arivo Carlorful AS
42.50 M
Tourador X All Climate Tf1
42.60 M
Laufenn G Fit 4S
42.70 M
Tristar All Season Power
42.80 M
Viking Fourtech Plus
43.10 M
Minerva All Season Master
43.50 M
Berlin Tires Berlin All Season 2
43.60 M
Royal Black Royal AS II
43.60 M
Semperit AllSeason Grip
44.10 M
Westlake All Season Elite Z401
44.10 M
Fulda MultiControl
44.40 M
RoadX RXMOTION 4S
45.40 M

Våt

Våtbromstestet, som mätte stoppsträcka från 80 km/h till 0, avslöjade mycket mer dramatiska skillnader mellan däcken. Bridgestone Turanza All Season 6 ledde återigen fältet med ett imponerande stoppavstånd på 50,5 meter. Pirelli Cinturato All Season SF3 och Continental AllSeasonContact 2 följde tätt på 53,5 respektive 53,6 meter. Men prestandaavfallet var mycket mer uttalat under våta förhållanden. Mellanklassdäck krävde cirka 60-65 meter för att stanna, medan de sämst presterande behövde över 70 meter. Det sämst presterande däcket, Royal Black Royal AS II, tog oroväckande 82,1 meter för att stanna - över 30 meter mer än den som presterade bäst. Detta test visar tydligt den avgörande betydelsen av våtprestanda i helårsdäck och de potentiella säkerhetskonsekvenserna av att välja alternativ av lägre kvalitet.

Bridgestone Turanza All Season 6
50.50 M
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.50 M
Continental AllSeasonContact 2
53.60 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.20 M
Vredestein Quatrac
55.40 M
Viking Fourtech Plus
55.40 M
Michelin CrossClimate 2
56.40 M
GT Radial ClimateActive
56.60 M
Dunlop All Season 2
57.30 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
57.90 M
Laufenn G Fit 4S
58.20 M
Kleber Quadraxer 3
58.40 M
Giti AllSeason AS2
58.60 M
Semperit AllSeason Grip
58.90 M
BFGoodrich Advantage All Season
59.00 M
Toyo Celsius AS2
59.00 M
Linglong Grip Master 4S
59.80 M
Nokian SeasonProof 1
60.10 M
Nexen N Blue 4Season 2
61.40 M
Ceat 4 SeasonDrive+
62.10 M
Prinx Quattura 4S
62.50 M
Tristar All Season Power
63.40 M
Tourador X All Climate Tf1
63.40 M
Triangle SeasonX TA01
63.70 M
Firestone MultiSeason Gen 02
64.00 M
Tracmax X Privilio Trac Saver
64.40 M
Fulda MultiControl
65.00 M
Minerva All Season Master
66.50 M
Superia Ecoblue2 4S
67.50 M
Westlake All Season Elite Z401
68.00 M
Fortuna Ecoplus 2 4S
68.90 M
RoadX RXMOTION 4S
70.00 M
Berlin Tires Berlin All Season 2
71.30 M
Fronway Fronwing AS
72.50 M
Arivo Carlorful AS
74.00 M
Lanvigator Catchfors AS II
74.10 M
Royal Black Royal AS II
82.10 M

Resultat

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1^st	36.8 M			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1^st	50.5 M			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2^nd	36.9 M	36.8 M	+0.1 M	99.73%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2^nd	53.5 M	50.5 M	+3 M	94.39%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8^th	40 M	36.8 M	+3.2 M	92%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3^rd	53.6 M	50.5 M	+3.1 M	94.22%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3^rd	37.9 M	36.8 M	+1.1 M	97.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7^th	56.4 M	50.5 M	+5.9 M	89.54%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9^th	40.2 M	36.8 M	+3.4 M	91.54%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5^th	55.4 M	50.5 M	+4.9 M	91.16%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	17^th	41.5 M	36.8 M	+4.7 M	88.67%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4^th	55.2 M	50.5 M	+4.7 M	91.49%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4^th	38.5 M	36.8 M	+1.7 M	95.58%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	12^th	58.4 M	50.5 M	+7.9 M	86.47%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	14^th	40.9 M	36.8 M	+4.1 M	89.98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8^th	56.6 M	50.5 M	+6.1 M	89.22%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5^th	38.9 M	36.8 M	+2.1 M	94.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	15^th	59 M	50.5 M	+8.5 M	85.59%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	30^th	43.1 M	36.8 M	+6.3 M	85.38%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5^th	55.4 M	50.5 M	+4.9 M	91.16%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	18^th	41.6 M	36.8 M	+4.8 M	88.46%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	9^th	57.3 M	50.5 M	+6.8 M	88.13%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7^th	39.9 M	36.8 M	+3.1 M	92.23%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	15^th	59 M	50.5 M	+8.5 M	85.59%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	12^th	40.6 M	36.8 M	+3.8 M	90.64%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	13^th	58.6 M	50.5 M	+8.1 M	86.18%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9^th	40.2 M	36.8 M	+3.4 M	91.54%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	17^th	59.8 M	50.5 M	+9.3 M	84.45%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	24^th	42.5 M	36.8 M	+5.7 M	86.59%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10^th	57.9 M	50.5 M	+7.4 M	87.22%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6^th	39.4 M	36.8 M	+2.6 M	93.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	19^th	61.4 M	50.5 M	+10.9 M	82.25%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	28^th	42.7 M	36.8 M	+5.9 M	86.18%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	11^th	58.2 M	50.5 M	+7.7 M	86.77%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	15^th	41.2 M	36.8 M	+4.4 M	89.32%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	18^th	60.1 M	50.5 M	+9.6 M	84.03%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	11^th	40.5 M	36.8 M	+3.7 M	90.86%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	20^th	62.1 M	50.5 M	+11.6 M	81.32%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	34^th	44.1 M	36.8 M	+7.3 M	83.45%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	14^th	58.9 M	50.5 M	+8.4 M	85.74%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	13^th	40.7 M	36.8 M	+3.9 M	90.42%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	21^st	62.5 M	50.5 M	+12 M	80.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	19^th	41.8 M	36.8 M	+5 M	88.04%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	25^th	64 M	50.5 M	+13.5 M	78.91%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	27^th	42.6 M	36.8 M	+5.8 M	86.38%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	22^nd	63.4 M	50.5 M	+12.9 M	79.65%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	29^th	42.8 M	36.8 M	+6 M	85.98%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	22^nd	63.4 M	50.5 M	+12.9 M	79.65%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	24^th	42.5 M	36.8 M	+5.7 M	86.59%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	24^th	63.7 M	50.5 M	+13.2 M	79.28%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	21^st	42.3 M	36.8 M	+5.5 M	87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	26^th	64.4 M	50.5 M	+13.9 M	78.42%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	36^th	44.4 M	36.8 M	+7.6 M	82.88%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	27^th	65 M	50.5 M	+14.5 M	77.69%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	21^st	42.3 M	36.8 M	+5.5 M	87%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	29^th	67.5 M	50.5 M	+17 M	74.81%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	31^st	43.5 M	36.8 M	+6.7 M	84.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	28^th	66.5 M	50.5 M	+16 M	75.94%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	23^rd	42.4 M	36.8 M	+5.6 M	86.79%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	31^st	68.9 M	50.5 M	+18.4 M	73.29%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	34^th	44.1 M	36.8 M	+7.3 M	83.45%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	30^th	68 M	50.5 M	+17.5 M	74.26%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	16^th	41.3 M	36.8 M	+4.5 M	89.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	34^th	72.5 M	50.5 M	+22 M	69.66%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	32^nd	43.6 M	36.8 M	+6.8 M	84.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	33^rd	71.3 M	50.5 M	+20.8 M	70.83%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	37^th	45.4 M	36.8 M	+8.6 M	81.06%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	32^nd	70 M	50.5 M	+19.5 M	72.14%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	20^th	41.9 M	36.8 M	+5.1 M	87.83%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	36^th	74.1 M	50.5 M	+23.6 M	68.15%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	24^th	42.5 M	36.8 M	+5.7 M	86.59%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	35^th	74 M	50.5 M	+23.5 M	68.24%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	32^nd	43.6 M	36.8 M	+6.8 M	84.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	37^th	82.1 M	50.5 M	+31.6 M	61.51%

Menu

2024 All Seasons däckmarknadsöversikt

Torka

Torr inbromsning

Våt

Våt inbromsning

Resultat

Liknande däcktester