Dunlop SP Sport LM704

Sämsta däcket jag någonsin använt. Kinesiska däck hade mer grepp än dessa i väta. Torrt grepp var ok men det här är inte på något sätt ett däck som klarar dagligen på grund av det farligt låga våtgreppet.

Och att tro att jag hade dessa på framsidan tills jag bytte dem till baksidan.

Fantastiskt sett till varaktighet. Mer än 130 000 km. Mycket svag i vått eller vått grepp. Mycket jämnt slitage, utan behov av rotation. Dunlop måste förbättra våtgreppet.

Däckaffären föreslog det här däcket och sa att det var ett bra pris och att jag inte skulle "åka racing" ändå. Jag hade en lägenhet och bestämde mig för att byta ut alla fyra av mina Eagle F1 Asymmetric 5:or till detta, varför inte?

Jo, jag bor på en kulle med kurvor och en större rondell längst ner på kullen.

När det är torrt är det farbart men wow, det var högt och ojämnt. Nu vet jag hur Fred Flintstone känner sig när han kör sin bil.

När det var blött, det var där det blev läskigt. Även bara att gå in i rondellen med något mer än ett tryck på gaspedalen skulle få däcken att tappa greppet och bilen att glida ut. BMWs traction control tog över varje gång.

I kurvor kunde man känna att svansen gav och traction control skulle ta över. Jag skulle inte kalla 40-50 km/h "racing".

Har bokstavligen precis bytt ut dessa vid 5000 km mot några Goodyear Asymmetric 6:or. Natt och dag.

Jag kommer för alltid att undvika Dunlops och butiken som sålde dem till mig.

Dessa har ganska bra grepp när de är torra. Kan höra däcken skrika när de trycks runt kurvor hårt, men de har fortfarande grepp. Våtgreppet är dock ganska dåligt, ta det lugnt runt hörnen när det regnar, speciellt hårnålar. Det är dock bra att träna om du har tråkigt. Man kan åtminstone känna när de börjar tappa greppet och det är ganska lätt att backa på gasen som sådan. Det verkar dock beroende av vägytan; Jag har tagit några kurvor i fart i blöt utan problem, medan andra som verkar mjukare känner jag fortfarande att bakdelen glider ut, detta tenderar att hända mer om vägbanan ser särskilt slät/blank ut. Jag har kört dem hårt i cirka 12 000 mil och de verkar fortfarande ha en hel del slitbana så slitaget verkar vara ok. Jag är dock inte säker på om jag skulle köpa dem igen. Jag har letat efter prestandadäck ett tag nu och även om dessa är fantastiska lämnar den våta prestandan något övrigt att önska.

God dag, jag är från Filippinerna, jag kör en 2016 Toyota vios 1,5 G som kallas yaris i USA, och den är utrustad med Dunlop SP Sport LM704-däck. Jag skulle ALDRIG köpa dessa däck igen, de är för domna i kurvor i hög hastighet, bilen understyrer som en galning men trots allt detta är det ett tyst, hållbart och bekvämt däck. Dessa sitter på min bil i ca 16k km och de är fortfarande tjocka.

fick alla mina 4 däck slitna (Bridgestone EP150, har inte bytt det sedan 2014). fann att detta däck har fler positiva recensioner än EP150 med samma prisklass. torrt grepp är bra, relativt lågt ljud och bra nivå av komfort men våtgreppet är bara okej, inte enastående. kan inte bestämma mig för att köpa den igen än eftersom jag bara har använt den i ca 6 månader, väntar på en fullständig hållbarhetsrapport

Jag var tvungen att göra den här jämförelsen eftersom de tidigare däcken jag hade på min bil inte var bra vad gäller prestanda som namnet hävdade (Goodyear efficient Grip Performance) Så jag letade efter bättre däck. Och jag hittade dem med Dunlop. Designen är inget speciellt, men den har fått bättre grepp, både på torr och våt asfalt. På betongvägar minskar dock greppet. Jag gillar hanteringen i kurvor, eftersom Goodyear EGP är ganska mjuka på sidorna så när jag tog en kurva kunde jag känna hur bilvikten gick på motsatt sida av kurvan. Detta händer inte med Dunlop LM704. Jag behöver inte använda rasterna när jag närmar mig en kurva. Jag har provat nödbrytning och däcken glider inte på torr eller våt asfalt. Jag rekommenderar dem helt och hållet.

Dessa däck är farliga i vått tillstånd. Också en mycket fast körning. Skulle inte rekommendera alls

Det har några positiva poäng men det är definitivt farligt i vått. Jag råkade ut för en olycka i rak gata med 140 km/h och jag förstod inte vad som hände. lm704 är värre däck i vått läge som jag upplevt.
Det är verkligen för mycket farligt i vått

Mycket bekväm, prisvärd och trevlig hantering. I Indonesien som bara har 2 säsonger, sommar och regnperiod, detta däck riktigt bra.

Dessa däck saknar grepp både torrt och vått. Min bil, som inte är kraftfull, snurrar dem lätt från stillastående och i sluttningar. Jag skulle kalla dessa farliga i väta eftersom de ofta är benägna att vattenplaning.
På plussidan ger däcket mycket direkt styrkänsla och är lätt att kontrollera precis förbi sin gräns, vilket gjorde det till en rolig drift. Bär bra också - har kört ungefär 80 000 km på en kombination av motorvägar och stadsvägar.

Allt är ok för detta däck. Enda nackdelen är att det är lite bullrigt.

Ändrad till 16†Dunlop LM704 från Kumho HS51. Däckverkstaden meddelade att den har bra grepp och hållbar. Tills nyligen upplever jag vattenhyvling från dessa nya däck som jag bytte. Jag körde samma väg hem efter regn och det bara "flöt ut ur körfältet" från en liten kurva med inte särskilt blöt mark. Som tur är är jag en rutinerad förare och visste att jag inte kan bromsa hårt och var tvungen att sakta styra tillbaka med minimal styrning. Som tur var fanns det 2 körfält och inga bilar på nästa körfält. Om inte, skulle jag definitivt råka ut för en olycka. Även med mina Kumho nästan utslitna däck skulle jag inte ha några problem att navigera i kurvan. Vill bara dela mina åsikter med andra konsumenter som jag själv som letar efter nya däckbyten och jag tror inte att jag kommer att använda dem igen.

Jag har ersatt dessa för vissa Continentals
Bilen var rent ut sagt farlig i väta. Ett fruktansvärt hemskt däck
Bilens egenskaper har förändrats med nya däck

Wow, vilken fantastisk skillnad! Utmärkt grepp på vått och torrt... Jag kan köra över alla typer av vägbanor med tillförsikt, även de där glänsande fläckarna på gamla vägar i vått tillstånd som du säkert tror kommer att få din bil att åka för att åka, dessa Dunlop LM 704-däck bara greppa. Hantering... ännu ett wow! Äntligen klarar min Mercedes 230E hörn eftersom dessa däck älskar hörn. Jag tror att du kommer att bli imponerad av kurvtagningen, bara magi. Du kan svänga in i ett hörn med dessa däck och de vill bara åka runt utan ansträngning alls, de kör praktiskt taget bilen runt hörn som är villiga att svänga med lätthet och stor precision. Komforten är mycket bättre än tidigare däck också så det är en lättnad, de är gummiliknande smidiga och inte hårda alls. Bullret verkar vara lågt men det är svårt att säga eftersom jag inte kan höra om de gör något ljud över det vanliga vindbruset etc. så det är ok också. Än så länge ser bränsleekonomin ok ut men det är för tidigt att säga säkert. Får se hur de håller och jag lägger till en andra recension om cirka 6 månader eller så. Terrängen som dessa däck används i är alla slingrande bergsvägar, branta partier och några hårnålsböjar också, ofta blöta och hala eftersom det regnar i cirka 7 månader om året, låga temperaturer och enstaka mycket lätt snö. Sedan är det den korta varma sommaren att ta itu med. Slutsats; ett wow-däck för hantering och styrprecision, bra våtgrepp och torrt, med utmärkt gummiliknande tillförselkomfort. Jag tror att du kommer att älska dem! :D