Det är testet vi ser fram emot hela året, Auto Bilds vinterdäcksskjutning.
2014 testar Auto Bild femtio olika vinterdäck i 225/50 R17. Som vanligt testar de alla femtio däck i våtbromsning från 50 mph, och tar sedan de tjugo bästa till ett snöbromstest från 31 mph. De femton bästa från detta test går sedan vidare till hela vinterdäckstestet, där Auto Bild korar 2014 års bästa vinterdäck.
Som vanligt är det en enorm skillnad mellan de bästa och de sämsta vinterdäcken i våtbromstestet, med vinnande Pirelli som stannar på 35,7 meter och de sämsta budgetarna på 52,7 meter, enorma 17 meter eller nästan två dubbeldäckare längre. För ett övervägande blött vinterklimat som Storbritannien är de våta bromstesterna verkligen värda att koncentrera sig på.
I jämförelsesyfte inkluderade Auto Bild även ett oidentifierat sommardäck i bromstesterna på vått och snö. Sommardäcket matchade bset-vinterdäcket vid test och stannade på bara 36 meter i våta, men tog enorma 58,2 meter i snön, 30,3 meter längre än det bästa vinterdäcket från 31 mph.
Bromsresultaten
Observera: Plats 20-50 testades inte i snöbromsning, våra resultat visar 0,1 meter av formateringsskäl. Position 45 var PneuVranik Everest HPL på 45,1 meter och position 50 var Sonny WOT 18 på 52,7 meter. Ingen av däcken finns i vår databas eftersom det inte finns någon märkesinformation online.