Menu

2014 50 Vinterdäcksbromsöversikt

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
18 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Introduktion
  2. Bromsresultaten
  3. Pirelli Winter Sottozero 3
  4. Goodyear UltraGrip 8 Performance
  5. Dunlop SP WinterSport 4D
  6. Continental WinterContact TS 850
  7. Bridgestone Blizzak LM32 S
  8. Michelin Alpin A4
  9. Nokian WR D3
  10. Cooper WM SA2
  11. Semperit Speed Grip 2
  12. Hankook Winter i cept RS
  13. Kumho IZen KW27
  14. Uniroyal MS+ 77
  15. Fulda Kristall Control HP
  16. Goodride SW608
  17. Westlake SW 608
  18. Barum Polaris 3
  19. Falken Eurowinter HS449
  20. Roadstone Win guard Sport
  21. Apollo Alnac Winter
  22. Nexen Winguard Sport
  23. BFGoodrich gForce Winter
  24. Nankang SV2
  25. Sava eskimo hp
  26. Accelera X Grip
  27. Toyo Snowprox S953
  28. GT Radial CHAMPIRO WT AX
  29. Ovation W 586
  30. Firestone Winterhawk 2 EVO
  31. Star Performer Winter AS
  32. Kleber Krisalp HP2
  33. Vredestein Wintrac Xtreme
  34. Sonar PF2
  35. Matador MP 92 Sibir Snow
  36. Yokohama W Drive V902B
  37. Sunny SN3830
  38. Ceat Formula Winter
  39. Evergreen Winter EW66
  40. Hifly Win Turi
  41. Fortuna Fortuna Winter
  42. Maxxis Presa Snow Wintermaxx
  43. Marangoni Meteo HP
  44. Wanli Snowgrip S1083
  45. Minerva IcePlus S210
  46. Syron Everest 1
  47. Rockstone Eco Snow
  48. Imperial Snowdragon 3
  49. Maxtrek TREK M7
  50. Hercules Winter HSI L

Det är testet vi ser fram emot hela året, Auto Bilds vinterdäcksskjutning.

2014 testar Auto Bild femtio olika vinterdäck i 225/50 R17. Som vanligt testar de alla femtio däck i våtbromsning från 50 mph, och tar sedan de tjugo bästa till ett snöbromstest från 31 mph. De femton bästa från detta test går sedan vidare till hela vinterdäckstestet, där Auto Bild korar 2014 års bästa vinterdäck.

Som vanligt är det en enorm skillnad mellan de bästa och de sämsta vinterdäcken i våtbromstestet, med vinnande Pirelli som stannar på 35,7 meter och de sämsta budgetarna på 52,7 meter, enorma 17 meter eller nästan två dubbeldäckare längre. För ett övervägande blött vinterklimat som Storbritannien är de våta bromstesterna verkligen värda att koncentrera sig på.

I jämförelsesyfte inkluderade Auto Bild även ett oidentifierat sommardäck i bromstesterna på vått och snö. Sommardäcket matchade bset-vinterdäcket vid test och stannade på bara 36 meter i våta, men tog enorma 58,2 meter i snön, 30,3 meter längre än det bästa vinterdäcket från 31 mph.

Bromsresultaten

Observera: Plats 20-50 testades inte i snöbromsning, våra resultat visar 0,1 meter av formateringsskäl. Position 45 var PneuVranik Everest HPL på 45,1 meter och position 50 var Sonny WOT 18 på 52,7 meter. Ingen av däcken finns i vår databas eftersom det inte finns någon märkesinformation online.

comments powered by Disqus