Menu
Continental WinterContact TS 830 P Visa galleri (1)
195-305/30-65 R15-21 118 storlekar Vinterklassificerad

Continental WinterContact TS 830 P

The Continental WinterContact TS 830 P är en Ultrahög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

7.5
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
86%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
82%
Väghållning
77%
Slitage
83%
Komfort
86%
Köp igen
82%
38 Recensioner
80% Genomsnitt
404,850 körda mil
12 Tester (genomsnitt: 2nd)
Continental WinterContact TS 830 P

Continental WinterContact TS 830 P

Winter Premium
BETA
7.5 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 11
Publikationer: 6
Period: 2009 - 2012
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 38
Genomsnittligt betyg: 80.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.77
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2012 Sport Auto Vintersport däcktest Sport Auto 2012 225/40 R18 1/8 0 metrik
2012 Auto Bild SUV och 4x4 vinterdäckstest Auto Bild 2012 235/55 R17 1/7 0 metrik
2012 Auto Bild Performance Vinterdäck Test Auto Bild 2012 225/45 R17 3/9 0 metrik
2011 Auto Bild Performance Vinterdäck Test Auto Bild 2011 225/40 R18 4/7 0 metrik
2011 EVO vinterdäckstest EVO 2011 225/45 R17 1/10 0 metrik
2011 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2011 225/45 R17 1/9 0 metrik
2011 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2011 225/45 R17 7/12 0 metrik
Köpguide för vinterdäck 2011 Tyre Reviews 2011 205/55 r16 4/5 0 metrik
2010 europeiskt vinterdäckstest ADAC 2010 225/45 r17 2/10 0 metrik
2010 Auto Bild Performance Vinterdäck Test Auto Bild 2010 245/45 R18 2/5 0 metrik
2009 Sport Auto Performance Vinterdäckstest Sport Auto 2009 225/45 r17 1/8 0 metrik
12
Tester
2nd
Genomsnitt
1st
Bäst
7th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2nd/9
1st/8
Mycket balanserade däck, utmärkt grepp på snö och våta ytor, korta bromssträckor under alla förhållanden
Relativt trög och oprecis styrrespons i det torra
Övertygande allroundbil med bra vinteregenskaper och korta våta bromssträckor, stabil hantering och styrprecision med bra sidogrepp på torr väg. Bästa åkkomforten i testet
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/65 R 15 91 T D C 72
16 tum
205/55 R 16 91 H D C 72
215/60 R 16 99 H XL C C 72
205/60 R 16 96 H XL C C 72
205/55 R 16 91 H D C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
205/55 R 16 91 H D C 72
205/60 R 16 92 H D D 72
205/55 R 16 91 H D C 72
215/60 R 16 99 H XL D C 72
205/60 R 16 96 H XL D C 72
205/60 R 16 96 H XL C C 72
205/60 R 16 96 H XL C D 72
205/60 R 16 96 H XL C C 72
17 tum
225/45 R 17 91 H D C 72
205/50 R 17 93 H XL D C 72
205/50 R 17 93 H XL E C 72
205/50 R 17 93 H XL D C 72
225/50 R 17 98 H XL D C 72
225/50 R 17 94 H D C 72
225/50 R 17 94 H D C 72
205/50R17 93 H XL C B 72
18 tum
255/35 R 18 94 V XL D C 73
225/40 R 18 92 V XL D C 72
255/35 R 18 94 V XL D C 72
235/60 R 18 103 V E C 72
235/60R18 103 V D C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental WinterContact TS 830 P >>

Frågor och svar för Continental WinterContact TS 830 P

Ställ en fråga
April 19, 2017

I require crossover tyres for my Renault kadjar - will these operate well in snow and ice?

Continental WinterContact TS830P är ett mycket välrenommerat europeiskt vinterdäck. Beroende på var du befinner dig kanske du vill överväga ett nordiskt vinterdäck eller ett dubbat vinterdäck om is är ett stort problem (där lokala lagar tillåter)
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 33 användarrecensioner

De flesta förare ger Continental WinterContact TS 830 P höga betyg och lovordar starkt snö- och isgrepp, säkert våtgrepp och stabila väghållning med lågt ljud och god komfort för att vara ett vinterdäck. Slitaget är generellt bra till mycket bra. En minoritet rapporterar dåligt våtgrepp och besvikande snöprestanda (ofta på specifika utrustningar som run-flat) och en vag/flytande känsla i varmare och torra förhållanden. Sammantaget levererar TS 830 P pålitliga vinterprestanda med viss variation beroende på fordon/konfiguration.

Styrkor
  • Utmärkt snögrepp
  • Stark isbromsning/grepp
  • Bra våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning
  • Bekvämt och tyst för att vara ett vinterdäck
  • Stabil hantering och trygghet i kalla förhållanden
  • Bra slitage/hållbarhet
Förbättringsområden
  • Vag/flytande torr känsla i varmare temperaturer
  • Problem med vått grepp/hantering rapporteras av en minoritet

Top 3 Continental WinterContact TS 830 P Recensioner

Given 49% medan du kör en BMW Alpina d3 (245/35 R19) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Det är ett bra däck, eftersom det torra greppet var mycket bra och det våta greppet okej. Det hanterade det bra och möjliggjorde sportig körning i torra förhållanden. Dock var det laterala greppet på snö en besvikelse. Allt annat var bra. Jag hade dock ett stort problem med det här däcket: kraftigt sågtandsslitage. Det blev så illa att med bara cirka 1 cm nysnö (man kunde fortfarande se vägen under) kunde jag inte ta kurvor längre. Jag kunde bara svänga i gångfart. Det slutade med att jag bytte däck i förtid. Aldrig mer.
Ställ en fråga | Hjälpsam 758
May 26, 2025
Given 67% medan du kör en Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD (225/45 R18) på a combination of roads i 30,000 spirited miles
Detta däck var en besvikelse för mig. Ingen aning om att vara run-flat (SSR) var en extra fråga, men webbgreppet är grymt, snögreppet är långt ifrån bra, men jag kunde åtminstone ta mig någonstans. Det mest anmärkningsvärda problemet var våt hantering, märkte en hel del sidglidningar i hörn eller rondeller. Den har hårda sidoväggar på grund av ruflat, men jag har inget emot att känna alla gupp på vägen, bra responskänsla och mycket bra torrhantering. På grund av dålig webbprestanda kommer jag att köpa en annan modell för den kommande säsongen. Slitage är bra, fortfarande kvar med 5mm efter 4 säsonger.
October 20, 2022
Given 34% medan du kör en Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp (225/40 R18) på mostly country roads i 1,000 average miles
Efter att ha läst alla bra recensioner av dessa däck är jag enormt besviken. Sidoväggarna är för styva så att du känner och hör varje liten bula oavsett om du är på A-vägar eller motorväg. Det största problemet är deras totala brist på grepp i allt annat än det torra. Vägarna är för närvarande kalla, fuktiga och lätt saltade men trots att de är ett "vinter" däck kämpar de med dessa grundläggande vinterförhållanden. Rak linjegrepp vid genomsnittlig acceleration har traction control som kliver in och rondeller i 20 mph är en kamp med understyrning. Jag kan inte kommentera deras förmåga i snön än men om jag behåller dessa på bilen är det mer än troligt att det kommer att skrivas av långt innan snön kommer hit. Förra året körde jag Pirelli P7 genom vintern och samtidigt som de gjorde snö okörbar klarade de andra förhållanden 1000 gånger bättre än dessa Continentals.
November 30, 2021
Har du kört på Continental WinterContact TS 830 P däck?

Har DU erfarenhet av Continental WinterContact TS 830 P? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental WinterContact TS 830 P >

Latest Continental WinterContact TS 830 P Recensioner

Volkswagen (225/55 R17 V) på a combination of roads i 8,000 average miles
Köpt som ny och bara gjort som 8k miles på dessa hittills men jag hade en chans att köra genom tung och djup snö, i en tung bil (VW T4 Caravelle) med fantastiska resultat. En gång var jag tvungen att stanna när jag gick uppför den branta backen och lyckades starta igen utan att ens använda snökedjor - jag blev chockad! Fantastiskt grepp under svåra förhållanden, med (än så länge) mer än rimligt slitage - definitivt ett däck jag kan rekommendera och skulle köpa igen.
April 23, 2020
Given 99% medan du kör en Volkswagen Caravelle (225/55 R17 V) på a combination of roads i 8,000 average miles
Köpt som ny och bara gjort som 8k miles på dessa hittills men jag hade en chans att köra genom tung och djup snö, i en tung bil (VW T4 Caravelle) med fantastiska resultat. En gång var jag tvungen att stanna när jag gick uppför den branta backen och lyckades starta igen utan att ens använda snökedjor - jag blev chockad! Fantastiskt grepp under svåra förhållanden, med (än så länge) mer än rimligt slitage - definitivt ett däck jag kan rekommendera och skulle köpa igen.
April 23, 2020
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 84% medan du kör en BMW 330e (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Mycket konsekvent däck, greppet i vått tillstånd är bra, men blir lite oförutsägbart, beroende på temperaturen. Stillastående på en backe (RWD) i snön var det inga problem med greppet.
February 25, 2020
Given 97% medan du kör en Toyota Auris (195/65 R15 T) på a combination of roads i 6,000 easy going miles
Däcken monterades i september 2018 och resultatet var mycket bra. Utmärkt torrt och vått grepp (asfalt och grus), körning på snö och lera var också lätt, inga som helst svårigheter. De överlägset bästa däcken jag någonsin ägt och tro mig, jag testade en hel del märken och modeller, främst premium och mellanklass: Michelin, Nokian, Goodyear, Falken, Vredestein, Yokohama, etc. Även om jag ville ha modellen TS860, Jag fick faktiskt dessa istället på grund av något leveransfel. Skulle rekommendera och köpa igen.
May 15, 2019
Given 76% medan du kör en Mazda 3 2.0 DISI (205/55 R16 H) på a combination of roads i 13,000 average miles
De främsta anledningarna till att jag valde WinterContact TS 830P är: oriktad slitbana (mer regelbundet däckslitage på grund av möjligheten att ändra rotationsriktning), conti seal-teknik (min Mazda har inget reservhjul), vinterdäck med hög prestanda (bättre vägegenskaper och feed-back). Däcken ersatte Pirelli Winter Snow Control 3. I jämförelse med Pirellis är Contis betydligt tystare även efter 21 000 km. Våtgreppet är mycket bra och jag har aldrig haft några problem med vattenplanering. I det torra ger de ganska bra återkoppling och stabilitet för vinterdäck även vid temperaturer över 10°C. I snödragningen känner jag ingen skillnad mot Pirellis. Bränsleförbrukningen är högre än vad den brukade vara på Pirellis. Efter 21 000 km har de cirka 6 mm slitbana kvar. Det verkar som om de kan hålla upp till 40 - 45 000 km. Mycket lik Pirellis.
March 23, 2019
Given 46% medan du kör en BMW 320D (205/60 R16) på a combination of roads i 12,000 average miles
Jag är verkligen besviken på dessa däck.
Under vinterförhållanden är de mycket dåliga.
Jag förväntade mig mycket mer av att de var Continental med bra testresultat.

February 17, 2019
Given 91% medan du kör en Peugeot 508 SW 1.6 E HDI (225/45 R17) på a combination of roads i 62,000 spirited miles
jag älskade min Continental WinterContact TS 830P jag körde med dem här i Danmark 2017 och 2018 och jag kör cirka 50 000 km varje år i min bil och nu efter 2 år var det dags att byta dem och jag brydde mig inte om att byta däck så däcken var på bilen på sommaren och Winther och de var bra i 2 år nu ska jag gå och testa TS 860 och jag hoppas att de är lika bra eller kanske lite bettet
September 17, 2018
Given 81% medan du kör en BMW 320 d (225/45 R17) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Jag köpte en uppsättning av dessa däck eftersom 1.BMW är kända för att vara hemska i snön 2.Jag bor uppför en väldigt brant backe i Wales, dessa däck är extremt bra i nysnö och isiga förhållanden, vägen var så dålig att man kunde se 4x4-bilar med sommardäck glida nerför den mycket branta backen och snurra på hjulen på vägen upp. Med dessa däck var det ingen förlust av greppet vid körning i nedförsbacke och inget ABS-ingrepp. Att köra uppför backen var minimalt med hjulspinn, bilen kändes alltid i kontroll och skulle aldrig tappa fattningen. Den enda nackdelen med vinterdäck jag har hittat är att de är torra och vid 8c och framåt börjar de kännas lite vaga vid hastighet, men detta är minimalt för fördelarna vid kallare temperaturer.
January 4, 2018
Given 27% medan du kör en Mercedes Benz E220Cdi (205/65 R16) på a combination of roads i 0 average miles
Med tanke på utmärkta testresultat och feedback från användare köpte jag en uppsättning Conti-däck. Men dessa däck är mycket besvikna med fruktansvärd grepp under vinterförhållanden. Sämsta vinterdäck jag någonsin haft. Jag borde aldrig mer Continental.
December 22, 2017
Given 83% medan du kör en BMW 320 d (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Jag blev chockad över hur bra dessa däck var i snö och is på min BMW RWD. Absolut ingen glidning eller hjulspinn medan andra runt omkring mig kämpade på. Jag kommer aldrig att ha vinterdäck igen även om det är framhjulsdrivet eller fyra.
December 10, 2017
Given 90% medan du kör en Volkswagen Passat 1.9 TDI Sport Estate (B5.5) (195/65 R15 H) på mostly town i 20,000 spirited miles
Fantastiska däck, den "feta" passaten går lätt genom snö och is. Några gånger har dessa däck räddat mig från krasch (panikbromsning på -10 grader, halt underlag) så jag tror att det var en bra investering.
March 22, 2017
Given 100% medan du kör en Subaru Forester 2.0 XT (215/60 R16) på a combination of roads i 15,000 average miles
Fantastiskt däck.
November 4, 2016