Meny

2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test

Totalvinnare i testetMichelin Primacy 4

Varje år gör den underbara svenska tidningen Teknikens Värld ett sommardäckstest i Sverige.

Testade däck
10
Testad dimension
225/50 R17
Deltester
7

I korthet

Däck att jämföra

10 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Michelin Primacy 4

+Inga uppenbara brister och bra balans av egenskaper, utmärkt våthantering, lågt rullmotstånd, bästa komfortnivå.

−Genomsnittlig motståndskraft mot vattenplaning.

Läs hela omdömet
2:a

Goodyear EfficientGrip Performance 2

+Inga uppenbara brister och bra balans av egenskaper.

−Genomsnittlig motståndskraft mot vattenplaning.

Läs hela omdömet
3:e

Nokian Hakka Blue 2

+Inga uppenbara brister och bra balans av egenskaper, utmärkt motståndskraft mot vattenplaning, det bästa resultatet i ett älgtest.

−Ingen nämnd.

Läs hela omdömet
Delad4:e

Continental Premium Contact 6

+Kort bromssträcka på våta vägar, mycket bra älgprovsresultat, låg bränsleförbrukning.

−Låga komfortnivåer.

Läs hela omdömet
Delad4:e

Pirelli CINTURATO P7

+Utmärkt våthantering, bra resultat i älgtest, hög komfort.

−Högre bränsleförbrukning.

Läs hela omdömet
6:e

Hankook Ventus Prime 3 K125

+Kort bromssträcka på våta vägar, hög motståndskraft mot vattenplaning.

−Det sämsta resultatet i ett älgtest (dvs stabiliteten under manövrering är sämre än andra däck, vilket är en mycket viktig faktor)

Läs hela omdömet
7:e

Kumho Solus HS51 Harmony Sports

+Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning.

−Dålig våthantering, låg komfort, högt rullmotstånd, medelresultat i älgtestet.

Läs hela omdömet
8:e

Federal Evoluzion ST 1

+Bra bromsprestanda.

−Dålig våthantering, sämsta resultatet i älgtestet.

Läs hela omdömet
9:e

Sunny NA305

+Mycket lågt pris, acceptabel våthantering, lågt rullmotstånd

−Dåligt resultat älgprovet, långa bromssträckor på torrt och vått underlag, lägsta komfort.

Läs hela omdömet
10:e

Nexen N Fera SU1

+Lågt rullmotstånd.

−Med undantag för ekonomin, den totala frånvaron av positiva aspekter - du förväntar dig mer av detta märkes däck. Den längsta bromssträckan på torrt och vått underlag, dålig våthantering, låg komfort.

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Varje år genomför den underbara svenska publikationen Teknikens Värld ett sommardäckstest i Sverige. Deras test 2020 omfattar tio 225/50 R17 sommardäck, inklusive det första testet av det helt nya Goodyear EfficientGrip Performance 2!

Testets unika svenskhet gör att de inte utför torrhantering utan istället "älgtestet" som innebär ett kraftigt filbyte i fart. Tyvärr kan vi inte databasera detta, men du kan se resultatet av testet i kommentaren längst ner på sidan.

Andra punkter att notera är att bränsleförbrukningen inte är däckets vanliga rullmotstånd i kg/T, det är istället de uppskattade liter per 100 km som används av test-Volvoen, och de ger ett subjektivt komfortpoäng som tittar på ljud- och komfortnivåer , snarare än det vanliga externa förbipasseringsljudet!

Torka

I torrbromsningen hade Michelin en ovanligt stor fördel gentemot resten av däcken, och stannade nästan en meter tidigare än tvåan Goodyear EfficientGrip Performance 2!

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
22.24 m Bäst
23.21 m +0,97 m
23.32 m +1,08 m
23.59 m +1,35 m
23.59 m +1,35 m
23.75 m +1,51 m
23.78 m +1,54 m
24.01 m +1,77 m
24.34 m +2,10 m
24.85 m +2,61 m

Det är en skillnad på 11,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,61 m ≈ 0,6 Billängder).

Våt

Våtbromsning vann Continental PremiumContact 6. Andraplatsen tilldelades återigen nya Goodyear EfficientGrip Performance 2, där mästaren för torrbromsning, Michelin Primacy 4, fick nöja sig med sjuan.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
25.77 m Bäst
26.23 m +0,46 m
26.52 m +0,75 m
27.03 m +1,26 m
27.09 m +1,32 m
27.14 m +1,37 m
28.05 m +2,28 m
28.24 m +2,47 m
28.35 m +2,58 m
29.71 m +3,94 m

Det är en skillnad på 15,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,94 m ≈ 0,9 Billängder).

Nya Goodyear var snabbast under det relativt korta varvet för våthantering, medan Michelin visade att broms- och körresultaten inte alltid stämmer överens, och slutade tvåa i detta test.

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
39 s Bäst
39.14 s +0,14 s
39.17 s +0,17 s
39.58 s +0,58 s
39.71 s +0,71 s
39.77 s +0,77 s
40.05 s +1,05 s
40.1 s +1,10 s
40.17 s +1,17 s
41.33 s +2,33 s

Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,33 s).

Kumho- och Nokian-däcken hade en bra fördel under vattenplaningtestning.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
78.5 km/h Bäst
78 km/h −0,50 km/h
75.5 km/h −3,00 km/h
75 km/h −3,50 km/h
74 km/h −4,50 km/h
73.5 km/h −5,00 km/h
73.5 km/h −5,00 km/h
73 km/h −5,50 km/h
73 km/h −5,50 km/h
72.5 km/h −6,00 km/h

Det är en skillnad på 7,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6 Km/H).

Miljö

Subjektivt hade Michelin komfortfördelen, som kombinerade inre ljud och hur bekväma däcken kändes vid körning. Goodyear och Pirelli var bäst av resten.

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng

Högre är bättre ↑
Subj. Komfort
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
7 Points −3,00 Points
6 Points −4,00 Points
6 Points −4,00 Points
4 Points −6,00 Points
2 Points −8,00 Points
1 Points −9,00 Points

Det är en skillnad på 90% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9 Points).

Dessa siffror för rullmotstånd är de uppskattade literna per 100 km.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
5.5 kg/t Bäst £0
5.54 kg/t +0,04 kg/t £3
5.56 kg/t +0,06 kg/t £5
5.58 kg/t +0,08 kg/t £6
5.69 kg/t +0,19 kg/t £15
5.72 kg/t +0,22 kg/t £18
5.76 kg/t +0,26 kg/t £21
5.78 kg/t +0,28 kg/t £22
5.79 kg/t +0,29 kg/t £23
5.87 kg/t +0,37 kg/t £30

Det är en skillnad på 6,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,37 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Kumho Solus HS51 Harmony Sports ungefär 20 L (£30) mer bränsle än Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

De bästa däcken på test var också de lättaste.

Däckvikt

Däckvikt per set

Lägre är bättre ↓
Däckvikt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9.6 Kg Bäst
9.6 Kg Bäst
10 Kg +0,40 Kg
10 Kg +0,40 Kg
10.2 Kg +0,60 Kg
11.2 Kg +1,60 Kg
11.2 Kg +1,60 Kg
11.2 Kg +1,60 Kg
11.2 Kg +1,60 Kg
12.9 Kg +3,30 Kg

Det är en skillnad på 34,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,3 Kg).

Resultat

1:a

Michelin Primacy 4

225/50 R17
Michelin Primacy 4
Torrt100%
Våt95,4%
Bekvämlighet100%
Rullmotstånd98,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 1022.24 mBäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre7:e / 1028.05 m+2,28 m
Väghållning på våttLägre är bättre2:a / 1039.14 s+0,14 s
Rak vattenplaningHögre är bättre6:e / 1073.5 km/h−5,00 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre1:a / 1010 PointsBäst i detta deltest
DäckviktLägre är bättre1:a / 109.6 KgBäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre3:e / 105.56 kg/t+0,06 kg/t
2:a

Goodyear EfficientGrip Performance 2

225/50 R17
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Torrt95,8%
Våt98%
Bekvämlighet91%
Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 1023.21 m+0,97 m
Våt inbromsningLägre är bättre2:a / 1026.23 m+0,46 m
Väghållning på våttLägre är bättre1:a / 1039 sBäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 1073 km/h−5,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre2:a / 109 Points−1,00 Points
DäckviktLägre är bättre3:e / 1010 Kg+0,40 Kg
RullmotståndLägre är bättre1:a / 105.5 kg/tBäst i detta deltest
3:e

Nokian Hakka Blue 2

225/50 R17
Nokian Hakka Blue 2
Torrt94,3%
Våt97,1%
Bekvämlighet81%
Rullmotstånd96,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 1023.59 m+1,35 m
Våt inbromsningLägre är bättre6:e / 1027.14 m+1,37 m
Väghållning på våttLägre är bättre5:e / 1039.71 s+0,71 s
Rak vattenplaningHögre är bättre2:a / 1078 km/h−0,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre4:e / 108 Points−2,00 Points
DäckviktLägre är bättre6:e / 1011.2 Kg+1,60 Kg
RullmotståndLägre är bättre5:e / 105.69 kg/t+0,19 kg/t
Delad 4:e

Continental Premium Contact 6

225/50 R17
Continental Premium Contact 6
Torrt95,4%
Våt98,5%
Bekvämlighet66,8%
Rullmotstånd98,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 1023.32 m+1,08 m
Våt inbromsningLägre är bättre1:a / 1025.77 mBäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre6:e / 1039.77 s+0,77 s
Rak vattenplaningHögre är bättre3:e / 1075.5 km/h−3,00 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre6:e / 106 Points−4,00 Points
DäckviktLägre är bättre1:a / 109.6 KgBäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre4:e / 105.58 kg/t+0,08 kg/t
Delad 4:e

Pirelli CINTURATO P7

225/50 R17
Pirelli CINTURATO P7
Torrt94,3%
Våt95,1%
Bekvämlighet91%
Rullmotstånd95,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 1023.59 m+1,35 m
Våt inbromsningLägre är bättre8:e / 1028.24 m+2,47 m
Väghållning på våttLägre är bättre3:e / 1039.17 s+0,17 s
Rak vattenplaningHögre är bättre6:e / 1073.5 km/h−5,00 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre2:a / 109 Points−1,00 Points
DäckviktLägre är bättre3:e / 1010 Kg+0,40 Kg
RullmotståndLägre är bättre8:e / 105.78 kg/t+0,28 kg/t
6:e

Hankook Ventus Prime 3 K125

225/50 R17
Hankook Ventus Prime 3 K125
Torrt93,5%
Våt96,8%
Bekvämlighet72,7%
Rullmotstånd95%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 1023.78 m+1,54 m
Våt inbromsningLägre är bättre3:e / 1026.52 m+0,75 m
Väghållning på våttLägre är bättre9:e / 1040.17 s+1,17 s
Rak vattenplaningHögre är bättre4:e / 1075 km/h−3,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre5:e / 107 Points−3,00 Points
DäckviktLägre är bättre6:e / 1011.2 Kg+1,60 Kg
RullmotståndLägre är bättre9:e / 105.79 kg/t+0,29 kg/t
7:e

Kumho Solus HS51 Harmony Sports

225/50 R17
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
Torrt91,4%
Våt97,4%
Bekvämlighet31,2%
Rullmotstånd93,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre9:e / 1024.34 m+2,10 m
Våt inbromsningLägre är bättre5:e / 1027.09 m+1,32 m
Väghållning på våttLägre är bättre4:e / 1039.58 s+0,58 s
Rak vattenplaningHögre är bättre1:a / 1078.5 km/hBäst i detta deltest
Subj. KomfortHögre är bättre9:e / 102 Points−8,00 Points
DäckviktLägre är bättre6:e / 1011.2 Kg+1,60 Kg
RullmotståndLägre är bättre10:e / 105.87 kg/t+0,37 kg/t
8:e

Federal Evoluzion ST 1

225/50 R17
Federal Evoluzion ST 1
Torrt93,6%
Våt95,8%
Bekvämlighet64,4%
Rullmotstånd95,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre6:e / 1023.75 m+1,51 m
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 1027.03 m+1,26 m
Väghållning på våttLägre är bättre7:e / 1040.05 s+1,05 s
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 1073 km/h−5,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre6:e / 106 Points−4,00 Points
DäckviktLägre är bättre6:e / 1011.2 Kg+1,60 Kg
RullmotståndLägre är bättre7:e / 105.76 kg/t+0,26 kg/t
9:e

Sunny NA305

225/50 R17
Sunny NA305
Torrt92,6%
Våt94,1%
Bekvämlighet24,3%
Rullmotstånd96,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre8:e / 1024.01 m+1,77 m
Våt inbromsningLägre är bättre9:e / 1028.35 m+2,58 m
Väghållning på våttLägre är bättre8:e / 1040.1 s+1,10 s
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 1074 km/h−4,50 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre10:e / 101 Points−9,00 Points
DäckviktLägre är bättre5:e / 1010.2 Kg+0,60 Kg
RullmotståndLägre är bättre6:e / 105.72 kg/t+0,22 kg/t
10:e

Nexen N Fera SU1

225/50 R17
Nexen N Fera SU1
Torrt89,5%
Våt90,9%
Bekvämlighet45,9%
Rullmotstånd99,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (7)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre10:e / 1024.85 m+2,61 m
Våt inbromsningLägre är bättre10:e / 1029.71 m+3,94 m
Väghållning på våttLägre är bättre10:e / 1041.33 s+2,33 s
Rak vattenplaningHögre är bättre10:e / 1072.5 km/h−6,00 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre8:e / 104 Points−6,00 Points
DäckviktLägre är bättre10:e / 1012.9 Kg+3,30 Kg
RullmotståndLägre är bättre2:a / 105.54 kg/t+0,04 kg/t

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.