Falken Azenis fk520 är ett utmärkt däck, ljudnivån är inte påträngande och de ger en bra bränsleekonomi. Dessa däck är mycket progressiva och ger bra feedback. Efter att ha sett en direkt jämförelse med Michelin PS4, presterar Falken långt över sin prisklass. Om du vill ha prestanda nära PS4 till kumho-priser, kan du inte gå fel... jag kommer definitivt att prova den senaste versionen, Falken Azenis R820 när fk520:orna är slut.
Sommar Max prestanda däck
Alla Sommar Max prestanda däck på Tyre Reviews, rankade. De 106 däcken i den här kategorin betygsätts med 73 oberoende däcktester och 6 997 ägarrecensioner som täcker 130 053 299 km verklig körning.
- 106däck i den här kategorin
- 73oberoende tester
- 6 997ägaromdömen
- 130 053 299 kmkörda på dem
Det snabba svaret
| Val | Däck | Underlaget |
|---|---|---|
| Bäst totalt | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 | TR Score 9,7 / 10 betyg med hög tillförlitlighet |
| Ägarnas favorit | Pirelli P Zero PZ5 9,4 | 94% från 20 ägarrecensioner |
| Senaste testvinnaren | Continental MaxContact MC7 9,6 | AutoView sportdäckstest 2026 |
| Bästa budgetval | Syron Street Race 7,4 | TR Score 7,4 / 10 bäst bland Economy-märkena |
Bäst totalt är kategorins högsta TR Score; ägarnas favorit är det däck som fått högst betyg av dem som kör på dem. De fullständiga rankningarna och underlaget bakom varje val finns längre ner.
De bästa Sommar Max prestanda däck, rankade
Kategorins högst betygsatta däck är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med ett TR Score på 9,7 av 10. 88 av de 106 däcken här har fått ett betyg; resten listas längre ner.
TR Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter hur mycket underlag som backar upp dem. Ett däck får bara betyg när det finns tillräckligt med data; utgångna däck rankas inte men finns kvar i den kompletta listan nedan.
Vill du se datan bakom toppvalen? Bästa prestandasommardäck → Testvinnare: Pirelli P Zero PZ5
De bästa Sommar Max prestanda däck för varje förhållande
Totalrankningen döljer kompromisser: ett däck kan leda på torrt och halka efter i komfort. Här är kategorins ledare i varje förhållande, från TR Score per förhållande.
Bäst på torrt
Betygsatta bland 48 däck i den här kategorin:
Bäst på vått
Betygsatta bland 47 däck i den här kategorin:
Mest komfortabla
Betygsatta bland 41 däck i den här kategorin:
Bäst prisvärdhet
Betygsatta bland 38 däck i den här kategorin:
Betyg per förhållande går från 0 till 100 inom varje förhållande och bygger på samma testresultat och ägarrecensioner som det samlade TR Score.
Vad är ett Max prestanda-däck?
Max Performance-däck är varje märkes flaggskepp för landsväg, byggda för starka sportbilar och superbilar. De jagar högsta möjliga grepp på torrt och vått och förblir ändå fullt användbara varje dag.
Sommardäck använder gummiblandningar som fungerar bäst i värme och ger det starkaste våt- och torrgreppet av alla säsongskategorier när temperaturen är mild eller hög. I kyla faller prestandan - där tar vinterdäck och helårsdäck över.
Oberoende tester av Sommar Max prestanda däck
Varje publicerat jämförelsetest av den här kategorin som vi indexerat - 73 totalt, nyast först. Testresultaten matas direkt in i TR Score ovan.
Det mest framgångsrika däcket i kategorins tester: Continental SportContact 7, med 8 segrar av de 63 fullständiga jämförelsetester som indexerats här.
Vinnare namnges bara när testet korat en enda totalvinnare. Tester som rankar däck i grupper, eller kör ett för litet fält för att jämföra märken, räknas ändå som underlag men namnger ingen vinnare här.
De Sommar Max prestanda däck ägarna sätter högst betyg på
Betygsatt enbart av dem som kör på dem är kategorins bästa däck Pirelli P Zero PZ5 - 94% från 20 ägarrecensioner. 90 däck har tillräckligt många recensioner för att kvala in; det är samma rankning som ligger bakom kategoripositionen på varje däcks egen sida.
Ett däck behöver minst 3 ägarrecensioner för att visas här. Ägarbetyg belönar andra saker än tester - komfort, slitage och prisvärdhet visar sig över tusentals mil, inte på en testbana.
Vad förare säger om Sommar Max prestanda däck
De senaste ägarrecensionerna från den här kategorin, med förarnas egna ord.
Greppet på både blöta och torra vägar har varit exceptionellt med låg vägbrus och måttlig hårdhet. Hanteringsprecisionen och responsiviteten har varit bra, men inte exceptionell. Däcken har hållit lufttrycket mycket bra med minimal läckage. Det här är mitt andra set och om inte Michelin kommer ut med ett bättre maxprestanda sommardäck, kommer jag att köpa dem igen.
En enorm förbättring jämfört med OEM Bridgestone Turanza T005 EV som kom med min Tesla Model 3. Hanterar fantastiskt och jag visste inte att min bil hade så mycket grepp. Det känns som att jag har köpt en ny sportskor med bra fotstöd. Förhoppningsvis håller de längre än mina OEM Bridgestones.
Däcken är mycket greppiga och du kan köra dem till deras gräns.
Min bakhjulsdrivna bil behöver vanligtvis däck var 12000:e mil (20.000 km)
Nu har jag Kumho PS31 bak och de är inte så greppiga på blött, men slitaget är bra.
10.000 mil och fortfarande 6 mm mönsterdjup kvar.
Men jag föredrar att slita några däck och få lite grepp.
På vägen känns det som att ha en semi-slick som kan hantera regnskurar som ett UHP-däck. På banan kan du känna att det inte är en semi-slick, men du kan njuta av en stabil prestanda som ger dig 100 % nöje med 80 % varvtid eller något liknande.
På vägen är slitaget på den yttre axeln högt, på banan är det verkligen imponerande varv efter varv.
Nästan i slutet började sidorna att sönderdelas, men efter så många km körda är det nog normalt. Framdäcken höll 60k km, bakdäcken 75k km. Jag köpte dem igen, fick en punktering på sidoväggen vid 30k km, däcken var fortfarande som nya.
Jag kör inte i blött om jag inte blir fast i det, så jag kan inte svara på frågan om blött. Torkhanteringen är riktigt bra. Jag tenderar att köra "entusiastiskt".
Däcken rekommenderas för denna modell och de har lång livslängd. Jag undrar vilken däckmärke som är bättre för Audi A6 quattro.
I jämförelse med icke-sportdäck som Continental PremiumContact 6 är greppet i torra förhållanden enastående och bättre än andra däck jag har kört (t.ex. Goodyear Eagle F1 Asymetric). Våtgreppet är överraskande bra och har inte minskat med lägre mönsterdjup (ännu). Inga störande ljud under körning.
EU-märkningsdata: Sommar Max prestanda däck
69 av de 106 däcken i den här kategorin har EU-märkningsdata. Här är kategorins toppnamn i märkningen, med varje däcks bästa deklarerade värden per dimension.
A Bäst våtgrepp
50 däck når våtgreppsklass A. De högst betygsatta:
A Lägst rullmotstånd
Det snålaste valet: 20 däck når rullmotståndsklass A. De högst betygsatta:
65dB Tystaste däcken
Kategorins tystaste däck är märkta från 65 dB externt buller:
- Pirelli P Zero 8,8
- Hankook Ventus S1 evo2 8,7
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och varierar med dimensionen - siffrorna här är varje däcks bästa deklarerade värde. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom: testerna och rankningarna ovan säger mycket mer.
Nya Sommar Max prestanda däck
Kategorins senaste tillskott är Yokohama Advan Sport ZPS. 6 däck har tillkommit de senaste två åren:
| Däck | På marknaden sedan | TR Score |
|---|---|---|
| Yokohama Advan Sport ZPS | 2026 | ännu inget betyg |
| Bridgestone Potenza Sport Evo | 2025 | 9,5 |
| Giti GitiSport S2+ | 2025 | 9,1 |
| GT Radial SportActive 2 EVO | 2025 | 8,5 |
| Vitour Sport M5 | 2025 | ännu inget betyg |
| Bridgestone Potenza s03 | 2025 | 7 |
Nya däck behöver tid för att förtjäna ett TR Score - tester måste köras och ägarrecensioner komma in. Ett saknat betyg är en datalucka, inte en dom.
Populära jämförelser: Sommar Max prestanda däck
De dueller läsare i den här kategorin oftast väger mot varandra, med varje gemensamt test och båda däckens recensioner sida vid sida.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
vs
Michelin Pilot Sport 5
Continental SportContact 7
vs
Michelin Pilot Sport 5
Continental SportContact 7
vs
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Michelin Pilot Sport 4 S
vs
Pirelli P Zero PZ4
Hankook Ventus S1 evo 3
vs
Michelin Pilot Sport 5
Bridgestone Potenza Sport
vs
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7
vs
Pirelli P Zero PZ5
Guider och artiklar om Sommar Max prestanda däck
- Ringtryckets effekt på däckens prestanda: 1,7 mot 2,4 mot 3,1 bar 7 augusti 2026
- Bridgestone Potenza Sport EVO - Lanserad 12 februari 2026
- Första titt: Den nya BFGoodrich g-Force Phenom T/A 14 april 2025
- Pirelli P Zero PZ5 officiellt lanserad 2 april 2025
- BFGoodrich lanserar nytt Ultra High Performance sommardäck: g-Force Phenom T/A 17 februari 2025
- Vredestein Ultrac Vorti+ och Vorti R+ - Lanserade 19 april 2021
Alla Sommar Max prestanda däck på Tyre Reviews
Den kompletta listan, inklusive utgångna däck och däck med för lite underlag för att rankas, ordnad efter mängden underlag. Mest efterforskade den här månaden: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental SportContact 7, Michelin Pilot Sport 5.
5 däck till i den här kategorin saknar ännu recensioner
Bridgestone Potenza S01R, Continental Sport Contact M3, Cooper Zeon RS3 S, Pirelli P Zero Rosso Direzionale, Vitour Sport M5
Kör du på Sommar Max prestanda däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje betyg på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån datan kommer
Rankningarna kombinerar oberoende testresultat med ägarrecensioner som skickats in via den här sajten, var och en med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nytt underlag kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter mängden underlag.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.