Köpte dessa däck begagnade (som ~5 mm mönsterdjup kvar) bara för att köra dem under en säsong och förväntade mig inte att de skulle vara så dåliga faktiskt. Den värsta delen av dem är bruset (de är super bullriga). Innan jag körde använde vinterdubbdäck (även Nokian) på samma bil och det kommer inte ens i närheten av ljudnivån på Hakka Black när man kör på en torr trottoar. Jag förstår att däcket jag satte inte är nytt och är ganska slitet, men baserat på min erfarenhet (även från svårt slitna kinesiska däck) är detta inte riktigt acceptabelt. Den andra frågan är den övergripande hanteringen av bilen – den blir mindre förutsägbar på motorvägshastigheter (inte när det gäller grepp, utan snarare stabilitet) och åkkvaliteten känns inte bra.

Det var också en recension här från killen för samma däck, och till och med samma däckstorlek och bilklass - han delar liknande tankar. Därför skulle jag inte rekommendera att gå för Hakka Black... i använt skick definitivt. Jag kommer att byta dem så fort som möjligt.

FYI: Jag kör i Sverige där vägförhållandena i allmänhet är ganska väl underhållna och sommarsäsongen i området jag bor är mer utsträckt jämfört med resten av Sverige, även om vi har en avsevärd blandning mellan vått och torrt väder.

pontiac gto 2005 v8 400+ HP det var riktigt dåligt på våta vägar kontinentala däck DÅ satte jag på mig en helt ny uppsättning nokian hakka svart vilken skillnad det är att köra på torra vägar även om det regnar, det hakar och bromsar underbart den här bilen behöver ett däck som svart skulle definitivt köpa igen känns till och med bättre att pilotsport 4 n den här bilen

2 av 4 däck var "mer ovala än runda". Synlig för blotta ögat för alla, inklusive ett par mekaniker på två olika verkstäder. Nokian å andra sidan hävdade att de var perfekta och inte skulle ersätta dem under garantin. Säljaren bytte ut dem utan Nokians stöd.

Däcken är stenhårda, bullriga, skapar en ojämn och obekväm körning. Även i en Mercedes E-klass med ny fjädring och hjul orsakar däcken massor av vibrationer både i låga och högre hastigheter, och får bilen att hoppa runt med små konstanta hopp om inte asfalten är helt perfekt.
En Nokian-representant använder några tjusiga mätinstrument och drog slutsatsen att däcken var perfekta, så den här typen av beteende från däcken var som saker och ting skulle vara.

Jag har haft mer bullriga däck tidigare, som Toyo T1-modellen. Men inget är så obekvämt och hemskt att köra som dessa Nokian Hakka Black.

Har DU erfarenhet av Nokian Hakka Black? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian Hakka Black >

Däcken är mjuka. Mycket bra hålla vägen vid låga temperaturer. Men vid en lufttemperatur på mer än +25 C börjar ett ganska snabbt slitage med en aktiv åktur. Sidewall håller slagen bra. Fyra gånger föll hjul i gropar upp till 5 cm med en hastighet av 60-80 km / h - bråcket bildades inte. Av nackdelarna - känslig för spårbildning.