Continental SportContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5

Name: Continental SportContact 7
Brand: Continental
Rating: 84 (134 reviews)

Sommar Personbil 5 gemensamma tester

Continental SportContact 7

TR-betyg: 9,7/10
Ägarna säger: 84% · 134

Mot varandra 4-1 segrar i 5 gemensamma tester 2023-2025 · 5 publikationer

Michelin Pilot Sport 5

TR-betyg: 9,4/10
Ägarna säger: 85% · 135

I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental SportContact 7 före 4 gånger och Pilot Sport 5 en gång. SportContact 7 bromsade 3,1 % kortare på torrt; Pilot Sport 5 behöll 16,9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.

Data uppdaterad 28 oktober 2026

Vilket ska du köpa?

Välj Continental SportContact 7 för maximalt grepp, kortaste torrstopp och den mest engagerande väghållningen – perfekt för livlig vägkörning och enstaka bankörningar. Välj Michelin Pilot Sport 5 för dagliga prestanda med överlägsen vattenplaningssäkerhet, lägre bränsleförbrukning och mycket längre livslängd – bäst för förare med hög körsträcka och våta väderförhållanden som söker starkt värde.

Där SportContact 7 är starkare

Klassledande torrbromsning och konsekvent stark våtbromsning
Skarp styrning, hög precision och engagerande väghållning
Lågt brus och ofta lägre pris jämfört med PS5 i tester

Allt om SportContact 7

Där Pilot Sport 5 är starkare

Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga områden
Mycket lågt rullmotstånd och enastående slitage/livslängd
Stabilt, lugnt vått beteende med korta våtstopp i flera tester

Allt om Pilot Sport 5

Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.

SportContact 7 vs Pilot Sport 5 i korthet

Kategori	SportContact 7	Skillnad	Pilot Sport 5
Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester	4		1
Torrt9 mätningar	9	SportContact 7 bromsade 3,1 % kortare på torrt (5 tester)	0
Vått21 mätningar	8	Pilot Sport 5 behöll 16,9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (3 tester)	13
Komfort6 mätningar	3	SportContact 7 var 1,5 dB tystare (3 tester)	0
Prisvärde7 mätningar	3		4
Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har	9,7/10	SportContact 7 leder med 0,3	9,4/10
Ägarbetyg134 och 135 recensioner	84%	För jämnt för att avgöra	85%
Skulle köpa igenandel av ägarna	80%	Pilot Sport 5 leder med 3 procentenheter	83%
Prisi de 4 tester som angav priser	Billigare	Pilot Sport 5 var dyrare i 4 av 4	+9,2 %
Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar	123	35 dimensioner tillverkas i båda	66

Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.

Mot varandra i 5 tester, 2023 till 2025

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test	SportContact 7	Pilot Sport 5
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest Die Reifentester · 2025 · 225/40 R18 · VW Golf GTI	P3 av 8	P5 av 8
2025 Auto Express sommardäcktest Auto Express · 2025 · 225/40 R18 · VW Golf GTI	P8 av 9	P4 av 9
2025 ADAC sommardäckstest ADAC · 2025 · 225/40 R18	P1 av 18	P3 av 18
2023 AZ UHP sommardäckstest Auto Zeitung · 2023 · 235/35 R19	P1 av 10	P5 av 10
2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test Auto Bild Sportscars · 2023 · 225/40 R18	P1 av 13	P3 av 13

Prestandaprofil

10 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrt (s)Våt inbromsningVäghållning på vått (s)Våt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningSubj. BullerBullerRullmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

SportContact 7

Pilot Sport 5

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.

TorrtVåttKomfortPrisvärde

Där vart och ett får högre betyg

SportContact 7

Pilot Sport 5

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.

TorrgreppVåtgreppVägkänslaVäghållningSlitageKomfort

Där ägarna ger vart och ett högre betyg

SportContact 7

Pilot Sport 5

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

Ägarna ger SportContact 7 84 % från 134 omdömen och Pilot Sport 5 85 % från 135. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.

Mätning

SportContact 7

Skillnad

Pilot Sport 5

Segrar

33,82

3,1%

34,89

5-0

90,5

1,2%

91,6

2-0

115,2

0,5%

114,6

1-0

betygsatt

25%

betygsatt

1-0

32,96

0,4%

32,83

3-2

34,2

3,1%

35,3

1-0

80,5

1,3%

79,5

0-2

84,7

0,1%

84,8

0-1

betygsatt

66,7%

betygsatt

1-0

17,65

0,1%

17,62

2-1

79,5

0,9%

80,22

1-4

1,98

16,9%

2,27

0-3

betygsatt

0-0

betygsatt

0-0

69,6

1,5 dB

71,13

3-0

43 400

30%

56 400

0-1

8,29

0,4%

8,33

2-2

5,5

1,8%

5,6

1-0

63,4

11,5%

56,1

0-1

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.

Betyg utöver de gemensamma testerna

På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får SportContact 7 9,7 och Pilot Sport 5 9,4 av 10.

Tyre Reviews-betyg per kategori

SportContact 7	Kategori
99	Torrt	93
98	Vått	96
29	Komfort	22
39	Prisvärde	59

Vad ägarna säger

Vad ägarna betygsätter

SportContact 7	Kategori
9,5	Torrgrepp	9
9,1	Våtgrepp	9
8,7	Vägkänsla	8,1
9	Väghållning	8,3
6,7	Slitage	8
7,7	Komfort	8,2

Ägarna ger SportContact 7 84 % från 134 omdömen och Pilot Sport 5 85 % från 135. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.

Continental SportContact 7

84%från 134 omdömen
80%skulle köpa igen
2 105 825 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Ägare betygsätter Continental SportContact 7 mycket högt överlag (genomsnitt 83%), med starkast enighet kring den enastående greppet på både torr och våt väg, stödd av trygg hantering och stark styrrespons. Komfort och ljud beskrivs ofta som bättre än förväntat för en UHP-sommardäck, även om erfarenheterna varierar beroende på bil och inställning. Den främsta återkommande nackdelen är slitaget: omkring en tredjedel av ägarna som nämner mönsterliv rapporterar snabb slitage, vilket innebär att driftkostnaderna kan bli höga om du kör hårt eller använder en tyngre, högmomentbil.

Exceptionellt grepp och dragkraft på torr väg
Mycket starkt grepp på våt väg och förtroende i regn
Skarp, säker hantering på torr väg
Bra styrkänsla och återkoppling
Snabbt mönster slitage och kort livslängd för många förare
Körningen kan kännas hård eller obekväm på vissa inställningar
Vägljud kan vara påträngande på grova ytor

Sammanfattat av AI från 117 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

I jämförelse med icke-sportdäck som Continental PremiumContact 6 är greppet i torra förhållanden enastående och bättre än andra däck jag har kört (t.ex. Goodyear Eagle F1 Asymetric). Våtgreppet är överraskande bra och har inte minskat med lägre mönsterdjup (ännu). Inga störande ljud under körning.

91% Ford Focus ST 235/35 R19 16 999 km 27 oktober 2026

Alla 134 omdömen om SportContact 7

Michelin Pilot Sport 5

85%från 135 omdömen
83%skulle köpa igen
1 851 266 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Ägare bedömer Michelin Pilot Sport 5 mycket positivt överlag, där de flesta framhäver den utmärkta greppet både på torrt och blött underlag och mycket förtroende för snabb vägkörning. Komfort och finess beröms också ofta för en UHP-däck, där många tycker att det är tyst och lättsamt i vardagen. Slitaget är mer delat: många rapporterar stark hållbarhet, men runt en av tio klagar på snabbare slitage än förväntat (och en mindre grupp nämner ojämnt slitage). Runt en av åtta ägare önskar också en skarpare, mer precis styrkänsla jämfört med sportigare konkurrenter.

Utmärkt grepp på blött underlag och förtroende i regnet
Mycket starkt grepp på torrt underlag med stora reserver
Bekväm, följsam körning för ett prestandadäck
Finslipad, relativt tyst motorvägsbeteende (särskilt när det är nytt)
Styrkänslan kan vara lite vag eller långsammare att svara än konkurrenterna
Kan slitas snabbare än förväntat för vissa förare
Inte nöjd när den pressas hårt på bana; kan överhettas och tappa grepp

Sammanfattat av AI från 121 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

Jag har kört på PS5 under första säsongen i min 150-hästars bil (Cupra Leon ST).
Greppet både på torrt och blött underlag är utmärkt - jag har försökt pressa dem till gränsen många gånger och har hittills aldrig kunnat förlora greppet.
Även om jag måste nämna att de känns väldigt mjuka nära gränsen - även om greppet alltid levererar i slutändan, „flyter” däcket ofta när man svänger, så att man kan börja undra om däcket kommer att ta sig ur svängen.
På grund av deras mjukhet tycker jag att de är bekväma som sommardäck på små gupp.
Sammanfattningsvis - greppet är utmärkt, mycket säkert och stabilt, bromsningen är skarp och... däcket i sig ser fantastiskt ut.
Något värt att nämna är att fälgskyddet inte finns på detta däck - om det är något du bryr dig om, är PS5 inte för dig.
Även om jag inte kan hitta några nackdelar när det gäller säkerhet med PS5, tänker jag som däckentusiast på att byta ut dem till nästa säsong mot något med mer skarp/sportig styrning (jag skulle uppskatta alla rekommendationer).

86% Cupra Leon 225/40 R18 12 875 km 24 oktober 2026

Alla 135 omdömen om Pilot Sport 5

Dimensioner, EU-märkning och släktskap

Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 123 dimensioner av SportContact 7 och 66 av Pilot Sport 5, varav 35 tillverkas i båda.

Kategori	SportContact 7	Pilot Sport 5
Säsong	Sommar	Sommar
Tillverkade dimensioner	123 dimensioner, 18 till 24 tum	66 dimensioner, 16 till 22 tum
Tillverkas i båda	35 dimensioner 215/40 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18265/35 R18225/40 R19235/35 R19235/40 R19och 23 till
Vått grepp enligt EU-märkning	A85%B15%	A89%B11%
Rullmotstånd enligt EU-märkning	C61%D16%A14%B9%	C82%B10%A9%
Buller enligt EU-märkning	70-75 dB B98%A2%	70-75 dB B100%
På marknaden sedan	-	2022
Ersatte	Continental Sport Contact 6 (2015)	Michelin Pilot Sport 4 (2015)
Utmärkelser	Rekommenderas varmt: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderas varmt: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Hedersomnämnande: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Rekommenderas varmt: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2022)	Vinnare: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25)
Pris i de gemensamma testerna	Pilot Sport 5 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 9,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra.

Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.

Att läsa resultaten

Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.

Denna jämförelse ställer två flaggskeppsdäck för maxprestanda på sommaren med olika prioriteringar: Continentals SportContact 7 siktar på fullständigt grepp och precision, medan Michelins Pilot Sport 5 lutar åt balanserad prestanda med stark våtsäkerhet och enastående livslängd. I fem delade tester satte Continental generellt takten i torra och bromsfokuserade mätvärden, medan Michelin ofta nådde toppen i vattenplaningsmotstånd och effektivitetsrelaterade mått. Resultaten varierar mellan testerna, men ett mönster framträder. SportContact 7 levererar konsekvent kortare torrstopp och skarpare väghållningskänsla, och leder ofta bromsning på vått underlag - även om utvalda testförhållanden i Storbritannien 2025 avslöjade en sällsynt svaghet på vått underlag. Pilot Sport 5 möter detta med utmärkta vattenplaningsprestanda, tävlingsinriktade våta vägar, bästa slitage och lågt rullmotstånd, vilket ger en mer turistorienterad, förfinad körning.

Slutsats

Sammanfattningsvis är Continental SportContact 7 det dynamiska riktmärket: det vinner 4 av 5 tester, dominerar bromsning på torrt underlag (5/5 vinster) och väghållning på torrt underlag (3/3), och är vanligtvis i toppklass när det gäller bromsning på vått underlag. Om du värdesätter skarp styrning, säker inbromsning och prestanda nära vägen, är SC7 det vassare verktyget. Observera bara dess återkommande relativa svaghet i vattenplaning jämfört med Michelin. Michelin Pilot Sport 5 är det smartare långdistansvalet: det överträffar ofta vattenplaning i raka och kurviga vägar, har utmärkt rullmotstånd och håller markant längre än Continental i slitage (+30 % enligt ADAC), vilket förbättrar den totala ägandekostnaden. Det känns lugnt och stabilt, men inte lika knivskarpt. För dagliga prestanda med starka säkerhetsmarginaler på vått underlag i djupt vatten och bättre värde över tid, är PS5 övertygande.

SportContact 7 mot Pilot Sport 5: dina frågor

Är Continental SportContact 7 eller Michelin Pilot Sport 5 det bättre däcket?

I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental SportContact 7 före 4 gånger och Pilot Sport 5 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får SportContact 7 9,7 och Pilot Sport 5 9,4 av 10.

Vilket är bäst på vått, SportContact 7 eller Pilot Sport 5?

Pilot Sport 5 ledde 13 av de 21 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 16,9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 3 tester.

Vilket är bäst på torrt?

SportContact 7 ledde 9 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på torrt över 5 tester.

Vilket är tystare och bekvämare?

SportContact 7 var 1,5 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för SportContact 7 och 8,2/10 för Pilot Sport 5.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger SportContact 7 84 % från 134 omdömen och Pilot Sport 5 85 % från 135. 80 % av dem som kör SportContact 7 skulle köpa det igen, mot 83 % för Pilot Sport 5.

Vilket är dyrare?

I de 4 tester som angav priser var Pilot Sport 5 det dyrare däcket i 4 av dem, med 9,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.

Finns de i samma dimensioner?

SportContact 7 tillverkas i 123 dimensioner (18 till 24 tum) och Pilot Sport 5 i 66 (16 till 22 tum). 35 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har SportContact 7 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Pilot Sport 5 har A och C.

Fler jämförelser med de här däcken

mot

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Michelin Pilot Sport 5 8-5 i 16 gemensamma tester

mot

Continental SportContact 7 mot Michelin Pilot Sport 4 S 9-2 i 12 gemensamma tester

mot

Continental SportContact 7 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 5-2 i 8 gemensamma tester

mot

Continental PremiumContact 7 mot Michelin Pilot Sport 5 7-4 i 11 gemensamma tester

mot

Continental SportContact 7 mot Pirelli P Zero PZ5 4-2 i 6 gemensamma tester

mot

Hankook Ventus Evo mot Michelin Pilot Sport 5 3-4 i 7 gemensamma tester

mot

Bridgestone Potenza Sport mot Michelin Pilot Sport 5 7-4 i 11 gemensamma tester

mot

Michelin Pilot Sport 5 mot Pirelli P Zero PZ4 4-2 i 7 gemensamma tester

Alla tester med Continental mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →

Diskussion

Inga kommentarer än — bli den första.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om SportContact 7 Skriv om Pilot Sport 5

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vår testetik →