Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5

I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental SportContact 7 och Michelin Pilot Sport 5 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.

Den goda nyheten är att både Continental SportContact 7 och Michelin Pilot Sport 5 är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.

Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.

I den här artikeln
Testresultat Recensioner från förare Slutsats Liknande jämförelser
SportContact-7 VS Pilot-Sport-5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Av dessa två tester:

  • Continental SportContact 7 slutade före Michelin Pilot Sport 5 i två av testerna

Även om det kan se ut som att Continental SportContact 7 är bättre än Michelin Pilot Sport 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 3.42% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
32.45M
Michelin Pilot Sport 5
33.6M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:33.3M Michelin Pilot Sport 5: 34.7M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:31.6M Michelin Pilot Sport 5: 32.5M

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 1.6% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
98.5s
Michelin Pilot Sport 5
100.1s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Continental SportContact 7

2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:98.5s Michelin Pilot Sport 5: 100.1s

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 0.52% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
115.2Km/H
Michelin Pilot Sport 5
114.6Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:115.2Km/H Michelin Pilot Sport 5: 114.6Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 2.66% kortare sträcka än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
38.45M
Michelin Pilot Sport 5
39.5M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:38.8M Michelin Pilot Sport 5: 39.1M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:38.1M Michelin Pilot Sport 5: 39.9M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 1.88% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
69.2s
Michelin Pilot Sport 5
67.9s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5

2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Continental SportContact 7:69.2s ✓ Michelin Pilot Sport 5: 67.9s

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 var 0.12% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
84.7Km/H
Michelin Pilot Sport 5
84.8Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:84.7Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 5: 84.8Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 0.49% snabbare runt en våt cirkel än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
12.27s
Michelin Pilot Sport 5
12.33s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:11.09s Michelin Pilot Sport 5: 11.13s
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:13.45s Michelin Pilot Sport 5: 13.52s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester presterade Continental SportContact 7 och Michelin Pilot Sport 5 lika bra i straight aqua tester.

Continental SportContact 7
77.5Km/H
Michelin Pilot Sport 5
77.5Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Båda däcken presterade lika bra

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:75.6Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 5: 77.9Km/H
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:79.4Km/H Michelin Pilot Sport 5: 77.1Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 5 slirade ut vid en 20.61% högre hastighet än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
2.35m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.96m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:2.35m/sec2 ✓ Michelin Pilot Sport 5: 2.96m/sec2

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 mätte 2.71% tystare än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
68.25dB
Michelin Pilot Sport 5
70.15dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:67.5dB Michelin Pilot Sport 5: 68.3dB
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:69dB Michelin Pilot Sport 5: 72dB

Price

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två price tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 kostade 9.06% mindre än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
602.5
Michelin Pilot Sport 5
662.5
Price in local currency, lägre är bättre

Bäst i Price: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:455 Michelin Pilot Sport 5: 500
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:750 Michelin Pilot Sport 5: 825

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 hade ett 2.12% lägre rullmotstånd än Michelin Pilot Sport 5.

Continental SportContact 7
8.32kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.5kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Continental SportContact 7

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:8.38kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.62kg / t
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:8.26kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.37kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental SportContact 7 och Michelin Pilot Sport 5.

Totalt har Continental SportContact 7 recenserats 62 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Michelin Pilot Sport 5 har recenserats 69 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin Pilot Sport 5.

Bästa recensionen för Continental SportContact 7
Given 93% 305/35 R19 på a combination of roads i 2,500 spirited miles
Bought these based on the group test results and was not disappointed. The wet grip is at a new level! I've tracked them several times both in dry and wet and they didn't fail. I was especially impressed with how they held up during the day and the tread that was left afterwards. These tyres transformed the driving experience both on the road and track.
Helpful 267 - däck recenserat den August 19, 2022
Visa alla Continental SportContact 7 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin Pilot Sport 5
Given 89% 225/40 R18 på mostly country roads i 2,000 spirited miles
I've bought the new Michelin Pilot Sport 5 for my Golf R as I previously had the Pilot Sport 4 tyres. What a fantastic difference these new tyre are. Theres far less noise, the grip in the wet is better and the dry grip is almost the same if not better as well. I would definitely be buying these again.
Helpful 458 - däck recenserat den January 12, 2022
Visa alla Michelin Pilot Sport 5 recensioner från förare >>

Slutsats

Sammanfattningsvis presterade Continental SportContact 7 bättre i dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet circle, noise, price and rolling resistance, medan Michelin Pilot Sport 5 presterade bättre i wet handling [s], wet handling [km/h] and curved aquaplaning.

Intressant nog presterade båda däcken lika bra i straight aqua, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.

Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental SportContact 7 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.

Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.

Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.

Continental SportContact 7

Totalvinnare: Continental SportContact 7

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental SportContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Continental SportContact 7
VS
Pirelli P Zero PZ4
Continental SportContact 7 VS Pirelli P Zero PZ4
Hankook Ventus S1 evo 3
VS
Michelin Pilot Sport 5
Hankook Ventus S1 evo 3 VS Michelin Pilot Sport 5
Continental SportContact 7
VS
Falken Azenis FK520
Continental SportContact 7 VS Falken Azenis FK520
Continental SportContact 7
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7 VS Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7
VS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7 VS Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7
VS
Michelin Pilot Sport 5
Continental SportContact 7 VS Michelin Pilot Sport 5
Falken Azenis FK520
VS
Michelin Pilot Sport 5
Falken Azenis FK520 VS Michelin Pilot Sport 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
VS
Michelin Pilot Sport 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 VS Michelin Pilot Sport 5
Continental PremiumContact 7
VS
Michelin Pilot Sport 5
Continental PremiumContact 7 VS Michelin Pilot Sport 5
Bridgestone Potenza Sport
VS
Continental SportContact 7
Bridgestone Potenza Sport VS Continental SportContact 7

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.