Bridgestone Potenza RE050
TittaThe Bridgestone Potenza RE050 är en Max prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
Förväntad körsträcka
47,000
miles
Lågt förtroende
57
Recensioner
69%
Genomsnitt
939,179
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Potenza RE050
Alternativa däck
9.7/10
9.7/10
9.7/10
9.6/10
9.3/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 tum | |||
| 245/45R17 95 Y | E | C | 69 |
| 225/50R17 94 W | E | C | 70 |
| 18 tum | |||
| 245/45 R18 96 Y | D | C | 71 |
| 19 tum | |||
| 255/40 R19 100 Y XL | D | B | 73 |
Frågor och svar för Bridgestone Potenza RE050
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Potenza RE050. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Bridgestone Potenza RE050 Recensioner
Given 57%
medan du kör en
Volkswagen Mk8 GTI
(235/40 R19)
på a combination of roads
i 9 average miles
Dessa kom som standard på min mk 8 golf gti, jag måste säga att de skötte sig väldigt bra nya om de var under uppblåsta i alla väder, men upp till rekommenderat tryck tappade all känsla och blev lite egensinniga och understyrde mycket att ta bort allt förtroende, så inte säker på om vw tryckrekommendationer är korrekta men fick bara 3 mill på fronter så kommer att få Michelin ps 4 s nästa
Given 87%
medan du kör en
Lexus IS250SE
(245/45 R17)
på mostly town
i 11,328 average miles
Används för närvarande för 18232km, kvar cirka 5,5 mm, kan gå för uppskattning 20000km mer
Prestanda och vägegenskaper bra!
Enda nackdelen är ljudnivån något högre
Prestanda och vägegenskaper bra!
Enda nackdelen är ljudnivån något högre
Given 97%
medan du kör en
Volvo V40 D4 Cross Country
(225/45 R17 V)
på mostly country roads
i 8,000 average miles
Jag var tvungen att byta ut två Bridgestone Turenza-däck under våren förra året. Jag köpte två Bridgestone Potenza-däck för att matcha de två återstående Potenza-däcken som någon hade köpt innan jag blev ägare. Bilen verkar klara precis som tidigare. Men körningen är något mjukare och greppet är utmärkt.. Jag har märkt att det under mycket kalla dagar är lättare att snurra Potenza-däcken på framsidan än jag minns. Bridgestone-däcken har hållit bra och är mycket populära som originalutrustning. Jag skulle rekommendera Bridgestone-däck till alla baserat på min erfarenhet hittills.
Latest Bridgestone Potenza RE050 Recensioner
Given 56%
medan du kör en
Volkswagen Golf MK7 GTI
(225/40 R18)
på mostly country roads
i 25,000 average miles
Jag hade dessa på en Golf Mk7 GTI Performance Pack. Jag körde 230 hk till framhjulen så dragkraften skulle alltid vara ett problem men dessa däck var inte alls bra. De höll mig 25 000 mil under 4 år och min körstil varierar, men de är inte bra i kurvor, inte bra utanför ljusen och inte bra i vått tillstånd. Skulle inte rekommendera dessa. Köper lite Michelin Pilot Super Sports istället då de har blivit högt ansedda på min bil.
Given 93%
medan du kör en
Mazda 6 MPS 2.3L V6 Turbo AWD
(215/50 R17 W)
på a combination of roads
i 81,000 spirited miles
Bästa däcken jag någonsin haft. Deras territorium börjar när du kör över 170 km/h på kurvig väg. Jag har nu kört med dem 81000 mil och nu är deras liv över men jag ska köpa nya nästa vecka.
Given 91%
medan du kör en
MINI Cooper SD
(205/40 R17 W)
på
i 120,000 spirited miles
Jag körde flera uppsättningar av dessa på min R56 mini cooper S och kör dem nu på min F56 cooper SD. Älskar dem som sommardäck på båda bilarna. När jag skaffade den nya SD körde den på Dunlop sport maxx RT-däck och var ganska benägen att understyra på våta landsvägar (alarmigt och nedslående jämfört med den äldre bilen). Jag var orolig för att det berodde på den tyngre dieselmotorn, men att byta ut däcken mot Bridgestone RE050 löste problemet helt.
Som sagt jättefina som sommardäck till mini. De tappar lite dragkraft på kalla våta vägar runt 5 grader C. Under vintermånaderna använder jag Bridgestone Blizzak LM32-däck som har ett mindre ultimat grepp i varma förhållanden, men är bättre i kalla förhållanden, är mycket progressiva och bibehåller en anständig svängning. som vissa andra vinterdäck inte gör.
Som sagt jättefina som sommardäck till mini. De tappar lite dragkraft på kalla våta vägar runt 5 grader C. Under vintermånaderna använder jag Bridgestone Blizzak LM32-däck som har ett mindre ultimat grepp i varma förhållanden, men är bättre i kalla förhållanden, är mycket progressiva och bibehåller en anständig svängning. som vissa andra vinterdäck inte gör.
Given 89%
medan du kör en
Honda S2000
(225/45 R17 W)
på a combination of roads
i 0 average miles
Dessa däck följde med min bil när jag köpte den för två och ett halvt år sedan där förra ägaren bara hade använt just detta däck. Fronterna ersattes med ContiContactSport5s förra året men bakstyckena har bara slitits ner till laglig gräns. Körningen har endast varit på väg med mestadels genomsnittlig och delvis pigg körning som varat nästan 20 000 mil på däcket.
Jag kan inte riktigt skylla på däcket men har bestämt mig för att ersätta dessa med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 eftersom de betygsätter högt med min bil.
Jag kan inte riktigt skylla på däcket men har bestämt mig för att ersätta dessa med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 eftersom de betygsätter högt med min bil.
Given 73%
medan du kör en
Fiat Grande Punto 1.9 sporting
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 50,952 average miles
Dessa däck höll 82000km. Det bästa med det är feedbacken och torrt grepp. Återkopplingen. Feedbacken är fantastisk. Jag har provat några andra däck, och ingenting går att jämföra med dessa.
Given 44%
medan du kör en
Volkswagen Jetta GLX
(225/45 R17 W)
på mostly town
i 0 average miles
Hade från fabrik på Jetta 2.0 TSI (200 hk)..
Mycket bullriga däck, tappar väldigt snabbt greppet... Vid 55 000 km ser de bra ut...
Helt klart, jag kommer inte att göra det men det här däcken någonsin..
Mycket bullriga däck, tappar väldigt snabbt greppet... Vid 55 000 km ser de bra ut...
Helt klart, jag kommer inte att göra det men det här däcken någonsin..
Given 80%
medan du kör en
BMW E46 M3
(255/40 R18 W)
på a combination of roads
i 40,000 spirited miles
Priset pris och kvalitet är korrekt.
Given 49%
medan du kör en
Volkswagen (225/45 R17)
på mostly town
i 15,000 average miles
Hade dessa på en VW Jetta 147 i Australien (känd som GLI i USA, liknande Golf GTI) med fabrikssportfjädring med ganska aggressiv negativ camber. Kan egentligen inte klaga på greppet eftersom det var till en standard jag förväntar mig utan att vara exceptionellt men efter 25 000 km var däcken illa skurna (ojämnt slitage) och ljudet var outhärdligt speciellt på baksidan. Även om slitbanan bara var lite sliten är de skräp och behövde bytas ut. Jag kommer att få mitt nästa set med ett högre slitagevärde än dessa (vid 140) roterade mer men allmänt besviken då jag aldrig har upplevt slitage och oljud som detta tidigare.
Given 41%
medan du kör en
Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp
(235/45 R18 W)
på a combination of roads
i 14,655 average miles
Har bara uppnått 14500 mil på dessa däck, de är ganska bullriga och en hård åktur hjälps naturligtvis inte av 18-tumshjulen på bilen.
Given 71%
medan du kör en
Volkswagen golf 2.0 gt tdi
(225/45 R17)
på mostly town
i 40,000 average miles
Däck monterades med bilen. De har tjänat bra och nästan 60 000k. De har aldrig riktigt pressats hårt.
Given 36%
medan du kör en
BMW 330i M SPORT SALOON
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 2,000 average miles
mycket dåliga, dåliga däck. Kommer inte hejdå igen Brigestone..
Given 64%
medan du kör en
Audi A6
(245/40 R18)
på mostly motorways
i 10,000 easy going miles
Min första erfarenhet av Brridgestone-däck. Jag bytte ut OE Continental-däcken för dessa. Bra grepp vått och torrt men faller av snabbt nu när de är 1 mm över slitageindikatorn. Buller är ingen verklig skillnad. Mycket besviken på slitaget för ett dyrt premiumdäck. £750 för 4 och efter 10 000 måste fronterna bytas ut. Främst motorväg med en daglig pendling på 60 mil med en toppfart på 70 (om jag har tur).