Jag köpte dessa för att ersätta den ursprungliga P nollan på min 2013 Audi RS4. Jag hoppades på samma nivå av känsla och grepp men med mer slitage. Jo jag fick mycket mer slitage men greppnivåerna och progressiviteten är inte riktigt upp till jobbet att ge självförtroende när man ger bilen lite welly på bakvägar.

Jag har precis bytt alla 4 till ett annat märke. De bakre hade ca 5 mm kvar efter 14 000 mil, fronterna ca 3 mm. RS4 är AWD.

Dessa är bra om du huvudsakligen är på motorväg, annars var beredd på hjulspinn...

Jag köpte dessa eftersom de var ett bra pris. Jag blev förvånad över att de gnuggade bågarna och däckmontören gjorde luften blå på grund av passformens täthet. Inte lika bra som mina tidigare Vredesteins för frigång under de bakre bågarna och jag väntar på slitageresultatet efter ytterligare några mil. Bra om du kan få dem billigt men se upp för valvfrigången. Det finns en ganska stor utskjutande sidovägg som är bra för legeringsskydd.

Torrt grepp på dessa däck har varit mycket bra, även med temperaturer nere under 10 grader celcius. Våtgreppet har också varit ganska imponerande, och däcken verkar klara rimliga mängder stående vatten ganska lätt.

Däcken i denna storlek är ganska bullriga, speciellt när vägen är blöt. På plussidan, bilen kraschar inte i gropar som den gjorde på de tidigare GT Radial Champiro-däcken, så det är en klar förbättring.

Däcken har klarat de senaste snöförhållandena i Storbritannien. Medan jag har undvikit all djup snö, har bilen inte fastnat i snö upp till 5 cm djup. Det är en 4wd-bil med en hel del vikt för att trycka upp däcken på ytan, men dessa däck verkar verkligen inte värre än något annat högpresterande sommardäck.

Däcken har bara suttit på bilen några tusen mil, men de verkar fortfarande ha hela slitbanan.

Från min erfarenhet av dessa däck så här långt kan jag rekommendera dem till andra.

Har DU erfarenhet av Pirelli P Zero Silver? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli P Zero Silver >