Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ5
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | tre | |
| Pirelli P Zero PZ5 | två |
Även om det kan se ut som att Continental SportContact 7 är bättre än Pirelli P Zero PZ5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsprestanda i hela datasetet (vann 4/4 vid torrbromsning; ofta bland de kortaste även på vått underlag, t.ex. 42,4 m mot 46,7 m i AutoBild 2026)
- Mycket stark styrprecision och kontrollbarhet vid gränsen; upprepade gånger beskriven som skarp, förtroendeingivande och lugn i både vått och torrt väglag
- Bästa rullmotstånd i varje delad mätning (effektivitetsfördel utan att ge upp greppet)
- Förfinade styrkor visar sig i tester: komfortvinst i AutoBild 2026 (8,7 vs 7,3) och konkurrenskraftiga externa bullervärden
- Ofta snabbast/nästan snabbast i våthantering och starkt berömd för dynamiska, smidiga våtprestanda i flera rapporter (t.ex. Auto Express 2025 vinst i våthantering)
- Konsekvent stark prestanda vid kurvad vattenplaning (vann 3 direkta jämförelser av kurvad vattenplaning; stor marginal i 2025 års test: 3,14 vs 2,69 m/s²)
- Kan leverera en fullständigt testvinnande balans när förhållandena/storlekarna passar (vann totalt i Auto Express 2025 och "Bästa prestandadäck för 2025")
- Ofta betygsatt som ett givande "förardäck" med bra grepp och förmåga att ändra riktning; tenderar även att vara konkurrenskraftigt vad gäller buller/komfort i vissa tester
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 2.19% kortare sträcka än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Dry Braking: Continental SportContact 7
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 var 0.27% snabbare runt ett varv än Continental SportContact 7.
Bäst i Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 2.21% snabbare runt ett varv än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 2.37% fler poäng än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 7.32% fler poäng än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Subj. Road Score: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 0.09% kortare sträcka än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Wet Braking: Continental SportContact 7
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 var 1.16% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.
Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 3.04% snabbare runt ett vått varv än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 4.26% fler poäng än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 var 0.73% snabbare runt en våt cirkel än Continental SportContact 7.
Bäst i Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 flöt vid en 0.45% högre hastighet än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Straight Aqua: Continental SportContact 7
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 slirade ut vid en 5.94% högre hastighet än Continental SportContact 7.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli P Zero PZ5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 fick 7.49% fler poäng än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Subj. Comfort: Continental SportContact 7
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 fick 6.45% fler poäng än Continental SportContact 7.
Bäst i Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 mätte 0.21% tystare än Continental SportContact 7.
Bäst i Noise: Pirelli P Zero PZ5
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 hade ett 3.02% lägre rullmotstånd än Pirelli P Zero PZ5.
Bäst i Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental SportContact 7 Driver Reviews
I 91 recensioner berömmer Continental SportContact 7s som en exceptionellt greppvänlig UUHP-sommardäck, med enastående våtprestanda som många förare säger känns nästan lika säker som på torrt underlag, plus stark bromsning och förtroendeingivande hantering. Många noterar också bra feedback och stabilitet (inklusive vid kallare temperaturer för ett sommardäck), och flera anser att det är ett toppval för snabb vägkörning och tillfälligt banarbete. Den främsta återkommande nackdelen är snabb slitbaneförslitning/kort livslängd (särskilt vid sportig körning eller bananvändning), med ett sekundärt tema av högre vägbrus och en fastare, hårdare körning på vissa bilar.
Baserat på 99 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
Förare rapporterar att Pirelli P Zero PZ5 är en enastående UUHP-däck med exceptionellt hög grepp på torrt underlag och starkt förtroende på vått, ofta jämförande det positivt med rivaler som Michelin Pilot Sport 4S och Continental SportContact 7. Många berömmer också dess komfort och stabilitet, där flera noterar en överraskande bra slitstyrka för prestandanivån. Mindre feedback nämner en avvägning i den initiala styrresponsen/sidan väggens styvhet jämfört med de skarpaste konkurrenterna, samt något högre ljud vid högre hastigheter och en liten bränsleekonomi straff.
Baserat på 14 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 95%
I det torra har dessa massor av grepp. Deras övergripande känsla är väldigt sportig och fast. Det finns en skön grad av styvhet som gör det riktigt roligt att svänga på slingrande vägar. De känns trygga och stabila – det finns ingen signifikant tendens till över- eller understyrning och förutsägbarheten är god. Jag gillar balansen. På gränsen,... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromsbias: SportContact 7 är den mer pålitliga bromsen (torrbromsning vinner med 4-0; även en stor seger på våtbromsning i AutoBild 2026: 42,4 m vs 46,7 m), medan PZ5 oftare vinner på väghållningsbaserade mätvärden
- Hastighet på vått underlag jämfört med självförtroendet på vått underlag kan skilja sig åt för PZ5: den leder oftast väghållningen på vått underlag totalt sett, men ACE 2026 påpekade oprecis/halkbenägen väghållning trots utmärkta vattenplaningsresultat
- Vattenplaningsform: PZ5 är starkare vid kurvig vattenplaning (3 vinster), medan raklinjig vattenplaning är tätare och delad (2-2), med små marginaler beroende på test/storlek
- Effektivitet: SportContact 7 visar konsekvent lägre rullmotstånd (vinner med 4-0), medan PZ5 oftare beskrivs som att ha en belastning på grund av rullmotståndet
- Komfort/förfining: SportContact 7 leder klart komfort i den enda direkta komfortjämförelsen som tillhandahållits (AutoBild 2026), men PZ5 kan vara tystare/behagligare i vissa tester (t.ex. vinner ljudet i Auto Express prestandatest 2025 och 2025)
- Passformskänslighet: SportContact 7 uppvisade en oväntad svaghet i vått väglag i Auto Express 2025 (8:e plats totalt), medan PZ5 uppvisade en ovanlig svaghet i våthantering i ACE 2026 – vilket tyder på att båda kan ändra karaktär avsevärt beroende på storlek, yta och testprotokoll.
Totalvinnare: Continental SportContact 7
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental SportContact 7 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.