Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ5

Detta är en direktmatch mellan två av de vassaste maxprestanda-sommardäcken som säljs: Continental SportContact 7 (SC7), länge ansett som en referens för perfekt grepp och bromsning, och nya Pirelli P Zero PZ5, som tydligt är konstruerad för att utmana toppen av UUHP-klassen. I fyra delade, nyligen genomförda grupptester i populära prestandastorlekar (225/40 R18 och 235/35 R19) landar båda däcken upprepade gånger nära fronten – men de når dit på märkbart olika sätt. Data visar ett konsekvent mönster: Continental tenderar att vinna de "hårda" säkerhetsmåtten som torrbromsning (3/3 vinster där mätt) och har ofta utmärkt bromsning på vått underlag, medan Pirelli oftare toppar varvtidsmåtten – särskilt väghållning på vått underlag (3/3 vinster där mätt) och vattenplaning i kurvor (3/3). Problemet är att deras beteende inte är helt konsekvent över olika körbanor: ett test (ACE 2026) visar ovanligt svaga vägegenskaper för PZ5, medan ett annat (Auto Express 2025) visar att SC7 oväntat kämpar i vått underlag. Det gör att jämförelsen handlar mindre om "vilken som är bäst" och mer om vilken prestandaprofil som bäst matchar din kör- och väderförhållanden.

Bästa recensionen för Continental SportContact 7
Visa alla Continental SportContact 7 recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Pirelli P Zero PZ5
Visa alla Pirelli P Zero PZ5 recensioner från förare >>

Om du prioriterar förtroendeingivande bromsprestanda och en mycket "planterad" känsla med högt grepp på torrt underlag, är Continental SportContact 7 fortfarande det säkrare alternativet. Det har upprepade gånger de kortaste bromssträckorna på torrt underlag (t.ex. 31,49 m vs 32,26 m i EVO) och kan ligga i topp även vid bromsning på vått underlag (ACE 2026: 24,51 m och 29/30 bromspunkter på vått underlag). Det tenderar också att vara mer effektivt och vinner rullmotståndet i alla tester där det jämförs (t.ex. 8,6 vs 9,1 kg/t i EVO; 7,63 vs 7,99 kg/t i Auto Express). Den största nackdelen är beteendet i stillastående vatten: ACE 2026 flaggade en stor sårbarhet vid vattenplaning i kurvor (förlust av grepp vid 68,3 km/h; 4/10), och flera rapporter nämner balans som kan kännas mindre stabil i vissa 18-tumsmodeller. Pirelli P Zero PZ5 är det mer "hanteringsdrivna" valet och ser, sammantaget ut över de fyra testerna, ut att vara däcket med högre dragkapacitet för förare som värdesätter styrprecision och hastighet på våta banor. Det vinner väghållningen på vått underlag i tre av fyra jämförelser (t.ex. Auto Express 90,0 s vs 91,8 s; Best of 2025 101,91 s vs 102,51 s) och är genomgående starkare vid kurvig vattenplaning (t.ex. Best of 2025: 3,14 vs 2,69 m/s²; Auto Express: 0,78 vs 0,70 m/s²; ACE: 10/10). ACE 2026 visar dock också sin största risk: trots utmärkt vattenplaning levererade det den lägsta säkerhetspoängen på vått underlag i det testet och kritiserades för slirning och oprecisa responser på våta banor. Praktisk slutsats: om ditt "våta" däck mestadels består av fuktiga vägar och du vill ha det mest smidiga och snabba däcket, så är PZ5 ofta ett utmärkt val. Om din våta körning inkluderar kraftigt regn, vattenpölar och nödbromsningar, kan SC7:ans bromsförmåga (och generellt starka våta spår) vara den mer betryggande vardagliga prestandan.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.