Bridgestone Potenza S01

Jag hade flera uppsättningar av dessa däck i Porsche OEM N-Spec. De är bullriga och obekväma. Så vad? Porsche krävde själva att om en bil beställdes med dessa däck och sportfjädring att beställningen måste bekräftas för att säkerställa att det inte hade skett ett misstag.

Det här är en sorglig reflektion över vilken typ av människor som köpte nya Porsche 928-bilar. Kombinationen av Bridgestone S-01-däck och sportfjädring är vad det handlar om att köra en Porsche. Ju snabbare du går desto bättre blir det!

De är ett UNDERBART kördäck. Fantastiskt grepp, fantastisk turn-in och absolut förutsägbar på gränsen. Jag kom på mig själv att förutse en mängd understyrning som hade funnits i alla andra däck jag hade använt, Detta ersattes av underbart bett och insvängning med S-01 (Porsche N Spec.)

Porsche 928 S4 kräver 44 PSI i bakdäcken vilket gör att vissa däck slits i mitten och blir oanvändbara i vått tillstånd. Dessa däck är helt enkelt de bästa jag någonsin haft på min Porsche 928 under 200 000 mils körning. Om du vill köra som mormor skaffa något annat, men om du vill använda bilen som avsett och köra den riktigt hårt är det väldigt, väldigt bra däck. Skarp respons, underbar känsla och väldigt väluppfostrad.