2018 kommer att bli ett utmärkt år för däcktestning, med den episka tyska publikationen Auto Bild som redan levererar tre utmärkta tester. Av de tre är detta 20" däcktest kanske det mest intressanta av trion.
För denna undersökning har Auto Bild köpt åtta 245/30 R20 däckmönster och placerat dem genom den vanliga uppsättningen av våta och torra tester med en Mercedes E Class.
Medan internetfavoriten Michelin Pilot Sport 4S tar sin traditionella topplacering finns det ett märkligt resultat för Continental Sport Contact 6, ett fantastiskt resultat för tio år gamla Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (inte 3!), och Bridgestone gör en återkomst till tester med den gamla Potenza S001.
Läs vidare för det fullständiga resultatet!
Torka
I det torra hertigar Michelin och Vredestein om topplaceringen. Vredestein Ultrac Vorti R visar sig ofta vara ett utmärkt torrväderdäck, med bra grepp och utmärkt feedback, och det bevisar det igen här, snabbast över torr hantering och näst bäst under torrbromsning. Michelin har ett försprång på 0,7 meter i torrbromsning, vilket är förhållandevis stort när man betänker att bara en meter täcker de kommande fyra platserna.
Nankang slutar sist i båda testerna, enorma fyra meter bakom Michelin under torrbromsning, vilket när man bromsar ner från 62 mph skulle vara skillnaden mellan att stanna och en 25 mph krasch!
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 35.9 m | Bäst | |
| 36.6 m | +0,70 m | |
| 36.8 m | +0,90 m | |
| 36.9 m | +1,00 m | |
| 37.6 m | +1,70 m | |
| 38 m | +2,10 m | |
| 38.7 m | +2,80 m | |
| 39.9 m | +4,00 m |
Det är en skillnad på 11,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 m ≈ 0,9 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 89.6 km/h | Bäst | |
| 89.2 km/h | −0,40 km/h | |
| 89.2 km/h | −0,40 km/h | |
| 88.5 km/h | −1,10 km/h | |
| 87.7 km/h | −1,90 km/h | |
| 87.5 km/h | −2,10 km/h | |
| 85.5 km/h | −4,10 km/h | |
| 85.2 km/h | −4,40 km/h |
Det är en skillnad på 4,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,4 Km/H).
Våt
Våttestningen visar styrkan hos Michelins allroundförmåga, där Pilot Sport 4 S vann både våtbromsning och våthanteringstester. Dess torrväder-konkurrent, Vorti R klarar ett starkt vått varv, men glider i våta bromsprov till femma. Nankang avslutar återigen båda testerna sist.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 45.2 m | Bäst | |
| 46.7 m | +1,50 m | |
| 47.3 m | +2,10 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 49.5 m | +4,30 m | |
| 51.4 m | +6,20 m | |
| 51.7 m | +6,50 m | |
| 56.4 m | +11,20 m |
Det är en skillnad på 24,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 m ≈ 2,5 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 75.3 km/h | Bäst | |
| 74.7 km/h | −0,60 km/h | |
| 74.4 km/h | −0,90 km/h | |
| 74.3 km/h | −1,00 km/h | |
| 73.8 km/h | −1,50 km/h | |
| 71.1 km/h | −4,20 km/h | |
| 69.5 km/h | −5,80 km/h | |
| 66.6 km/h | −8,70 km/h |
Det är en skillnad på 11,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,7 Km/H).
Vattenplaning-testning som ett väldigt annorlunda test, med Nankang som vann testet med stor marginal, Michelin tog bara tredje plats och Vredestein kom näst sist.
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 75.5 km/h | Bäst | |
| 73.2 km/h | −2,30 km/h | |
| 70.3 km/h | −5,20 km/h | |
| 70.3 km/h | −5,20 km/h | |
| 69.7 km/h | −5,80 km/h | |
| 69 km/h | −6,50 km/h | |
| 68.3 km/h | −7,20 km/h | |
| 67.8 km/h | −7,70 km/h |
Det är en skillnad på 10,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,7 Km/H).
Miljö
Continental visade sig vara det tystaste däcket i testet, men det använde också mest bränsle. Michelin Pilot Sport 4 S var den mest nosiga.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 9.38 kg/t | Bäst | £0 | |
| 9.58 kg/t | +0,20 kg/t | £9 | |
| 9.61 kg/t | +0,23 kg/t | £11 | |
| 9.79 kg/t | +0,41 kg/t | £19 | |
| 9.83 kg/t | +0,45 kg/t | £21 | |
| 9.88 kg/t | +0,50 kg/t | £23 | |
| 10.13 kg/t | +0,75 kg/t | £35 | |
| 10.64 kg/t | +1,26 kg/t | £59 |
Det är en skillnad på 13,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,26 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Continental Sport Contact 6 ungefär 41 L (£59) mer bränsle än Kumho Ecsta PS71.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.
Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 73.3 dB | Bäst | |
| 73.4 dB | +0,10 dB | |
| 73.6 dB | +0,30 dB | |
| 73.8 dB | +0,50 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.5 dB | +1,20 dB |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Resultat
Fullständig information nedan, och som alltid kolla in Auto Bild-webbplatsen för alla härliga detaljer (på tyska)
Michelin Pilot Sport 4 S
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 8 |
| Bekvämlighet | 5 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 5 |
Total: 32
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 7 |
| Våt | 7 |
| Bekvämlighet | 7 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 6 |
Total: 33
Hankook Ventus S1 evo
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 7 |
| Våt | 6 |
| Bekvämlighet | 5 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 6 |
Total: 30
Vredestein Ultrac Vorti R
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 6 |
| Bekvämlighet | 5 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 7 |
Total: 32
Continental Sport Contact 6
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 7 |
| Våt | 6 |
| Bekvämlighet | 5 |
| Rullmotstånd | 4 |
| Buller | 7 |
Total: 29
Bridgestone Potenza S001
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 5 |
| Våt | 4 |
| Bekvämlighet | 6 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 6 |
Total: 26
Kumho Ecsta PS71
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 5 |
| Våt | 3 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 7 |
| Buller | 6 |
Total: 25
Nankang Noble Sport NS20
245/30 R20
Alla delresultat (5)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 4 |
| Våt | 1 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 6 |
| Buller | 7 |
Total: 22
Diskussion