Utmärkta däck för fartfylld körning i en måttligt kraftfull subkompakt bil. Den torra hanteringen "slits ut" med tiden lite snabbare än tråden. Efter 5 eller 6 år av att ha gått som klistrade på asfalten, med fortfarande mycket tråd kvar, började de gradvis tappa lite av det greppet, förmodligen på grund av gummiåldringen. Jag önskar att de skulle kännas lite tystare inuti, speciellt vid A-vägshastigheter där man fortfarande hör mer rullljud än motor- och vindljud, men jag antar att det är priset man betalar för en sådan prestanda till ett relativt attraktivt pris.

Jag har 4No Hankook Ventus S1 evo-däck monterade på en 2017 Mini Countryman Cooper SD som nu har gått 11 767 mil från nya, med ett par som har 6 mm slitage kvar och ett par med 4,5 mm slitage kvar, alla 4No-däck har börjat gå under runt de yttre slitbanorna och 2 Nej i synnerhet försvinner runt däcken i de inre spåren, jag har varit rekommenderas att byta ut dessa eller riskera att blåsa ut i hög hastighet, jag har kontaktat Hankook Tyres UK som har sagt att de tar dessa ärenden på allvar men skulle behöva däcken returneras till dem via fordonsåterförsäljaren i fall av originalutrustningsmontering för att överväga en garanti påstå, vad kommer bilen att köra på under denna period?, jag låter alla dra sina egna slutsatser om kvalitet och garanti

Jag kan inte fatta hur dåliga dessa däck är med tanke på de goda recensionerna de får i större storlekar. Jag vet att däcktillverkare använder olika sammansättningar och kadaver för olika storlekar men i den här storleken på den här bilen (195/50R15) är de hemska. De känns som att de har designats för taxichaufförer och långsamma förare. Jämfört med Turanza T001 Evo-däcken jag hade innan de har ingen styrkänsla, en hårdare körning, mindre grepp och noll progression vid gränsen de bara knäpper till understyrning. Jag har kört budgetdäck för mindre pengar som är bättre överlag. Det som är bra med dem är att de inte är bullriga, det hårda slitbanan gör att de slits långsamt. För den lilla prisskillnaden per kurva (ca £3-9) skulle jag köpa ett bättre däck från Bridgestone, Michelin eller Continental om du inte kör långsamt och vill ha ett däck som håller länge.

Har DU erfarenhet av Hankook Ventus S1 evo? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Ventus S1 evo >

Jag har bytt till Hankook (run flats) efter att ha läst recensioner för dem på min bil, jag hade Bridgestone 050 rft. Bridgestones hade dåligt grepp, bröt sig loss utan förvarning och hade allvarliga spårspår som kändes farliga. Sedan de fick Hankooks får de bilen att kännas som den ska, både våta och torra prestanda är bra, jag kommer definitivt att ersätta den med samma när det är dags. Jag är så glad att jag inte väntade på att de gamla däcken skulle slitas innan jag bytte ut dem!

Dessa monterades vid garaget när jag köpte bilen.
Gillade dem inte alls, dåligt våtgrepp orsakade dålig understyrning i fukten.
Våt inbromsning var skissartad med bilarnas ABS och stabilitetskontroll arbetade övertid.
Torrt grepp är inte så illa förrän priset på dem övervägs.
Vägkänsla och feedback inte så illa men det absolut värsta var slitaget.... 6000 eller så mil och de var slitna till slitbanegränsen.

Jag hade 4 på min Renault Twingo RS 133. På det torra, inte mycket att skylla på detta däck. Exakt, sportigt beteende. Men han lider av vissa brister på blöt. För slitage är den genomsnittlig.

Jag har 2013 Fiesta 1.5tdci. Mellan 0-30.000 km är mycket bra hantering och våtgrepp. Men om jag ansöker om att bryta lite hårt (med låg hastighet) flyttar ABS in väldigt ofta.

Mellan 30 000-50 000 km är komforten mycket bra men hantering och feedback tappar senaste prestanda (100 till 70)
De har lång livslängd, de har fortfarande 3,5 mm djup.

Som ett resultat är de bra däck.

Detta är min andra uppsättning Hankook-däck som har använt EVO 1-varianten i det förflutna på en tidigare bil, S1 EVO 2-versionen har en heltäckande förbättring med mycket bra grepp i torra förhållanden, lågt vägljud och en mindre förbättring i våta förhållanden . Jag känner mig väldigt bekväm med att kasta min bil i snäva kurvor och accelerera ur kurvor under livlig körning. När däcken släpper får du en mycket progressiv och kontrollerad släppning som är lätt att fånga upp. Framsidans grepp är utmärkt med nästan inga tecken på understyrning.

I vått tillstånd avtar den progressiva känslan och jag är lite försiktig med hur oförutsägbar bilen kan hantera och som sådan är det bäst att inte utforska gränserna för dessa däck i allt annat än torra förhållanden.

Bry dig inte. anständigt torrt grepp men vått grepp är en katastrof. Kom med min nya Fiesta 1.4 diesel och i regnet svarar den inte och den aqua-planes. fick byta efter bara 10000km. Ersatt av Continental Premium Contact 5 och de gjorde en enorm skillnad!!

Dessa kom nya på min 2009 Fiesta 1.4 zetec diesel, jag roterade dem två gånger för att jämna ut eventuellt slitage, jag har precis bytt dem efter 6 år och 28000 mil inte för att de är utslitna, de har fortfarande 4 mm kvar på alla däck, men för att de har börjat spricka ganska illa i spåret i slitbanan på alla däck, plus att jag var sugen på en ny uppsättning michelin pilot sport 3, jag tror att hankoookarna skulle ha räckt i 40 000+ om de inte hade börjat spräcka! trevlig tyst och bekväm åktur, bra grepp, inte fullt så bra i väta, ser fram emot att testa de nya michelinerna ute i väta!

Utmärkta däck runt om. Upp betyg från Pirelli p noll och glad att jag gjorde det.
Våtgrepp utmärkt, torrt grepp också utmärkt. Hade dem på i tre månader nu och inget märkbart slitage eller försämring av greppet under alla förhållanden.
För kostnaden skulle jag rekommendera dessa för Astra j vxr.

Utmärkt långvariga däck. Hade fortfarande lite slitbana på 2 däck när nya däck sattes på. Två av däcken var skadade och slitna i förtid på grund av att maghjulen spändes av dåliga gropar och vägar i Sydafrika

Mycket dålig kvalitet känner sig inte säker med dessa add 4 däck monterade förra veckan £259 totalt slöseri med pengar

Bättre i blöt än Bridgestone REO50. Inte riktigt lika vass i det torra. Förtroendeingivande grepp speciellt i kallare och blötare väder där jag tror att det verkligen spelar roll i norra Europa. Låt oss veta när det kommer att börja ge ut medan Bridgestone kommer att kasta dig i sidled i vätan utan förvarning. Slitage är rimligt men detta var det svagaste området totalt sett men inte på något sätt en show propp.

Bra valuta för pengarna