Testsammanfattning
Array	Continental Sport Contact 5 Michelin Primacy 3
Array	Continental Sport Contact 5
Array	Michelin Primacy 3
Array	Yokohama Advan Sport V105 Toyo Proxes T1 Sport plus
Array	Continental Sport Contact 5 Westlake Sport SA37 Linglong Green Max Toyo Proxes T1 Sport plus Hankook Ventus S1 evo2 Yokohama Advan Sport V105 Falken Azenis FK510 Pirelli P Zero Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Tester i 225/45 R17, GTU-testet är det första testet som inkluderar nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Dunlop Sport Maxx RT2 , Falken Azenis FK510 , Toyo Proxes T1 Sport+ och GT Radial SportActive bland de fjorton däcken testat! Tyvärr var den nya Michelin Pilot Sport 4 frånvarande i testet, men vi kan inte ha allt på en gång.

Hur fungerade de nya däcken?

Det kommer att finnas några besvikna ansikten på Goodyear Dunlop, eftersom den åldrande Continental Sport Contact 5 återigen vann testet. Den slog den andra placerade Goodyear i vått till stor del tack vare exceptionell våtbromsning, den visade sig vara något starkare i torrt och matchade komforten och bullerresultaten. Det enda området det nya Goodyear slog Continental var rullmotståndet, där både nya Goodyear och Dunlop gav extremt imponerande rullmotståndspoäng. Dunlop matchade nästan Goodyear-testet för test, och Pirelli P Zero matchade exakt Dunlop för att sluta som trea.

Så besvikna som Goodyear och Dunlop kan känna sig, resultaten över de fyra bästa testerna var extremt nära och kunde lätt ändra ordning i en annan teststorlek, eller med ett annat fordon, det finns hopp ännu om att någon kommer att ta utmaningen till Continental!

Falken kommer att vara nöjd på fjärde plats, med nya Azenis FK510 som slutar "bäst av resten", slår väl respekterade Nokian zLine till femte plats och slutar långt före sin direkta nya rival, Toyo T1 Sport+ som bara kunde klara sig på en tionde plats totalt. . Falken ser ut att vara lite av ett prestandafynd, eftersom de till 300 euro per set är ett av de billigaste däcken på test.

Bland de etablerade däcken fanns det lite att rapportera. Bridgestone slog Michelin knappt, men båda företagen skickade in premium touring-däck som jämfört med de ultrahögpresterande däcken som skickats in av de fyra främsta märkena verkar lite nyfiken.

GT Radial var det bästa av de kinesiska märkena, men med en uppsättning av nya Sport Active som nu kostar 315 euro jämfört med Linglong på 220 euro, kämpar extrakostnaden för däcket för att motivera den lilla förbättringen i prestanda.

Pris vs prestanda

Den andra punkten som GTU ansåg att den behövde göra var pris/prestandahandeln som fortfarande var närvarande vid däckköp. De testvinnande Continental var prissatta till 390 euro per set, och medan Westlake-däcken var nästan halva priset vid 210 euro, fick de också noll poäng i våtbromsning och ansågs vara för farliga att använda på vägen.

Resultat

1st: Continental Sport Contact 5
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 264 Dry: 86 Wet: 146 Comfort: 8 Rolling Resistance: 14 Noise: 10 Cost:390 euro Rekommenderas varmt Läs recensioner
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 254 Dry: 83 Wet: 134 Comfort: 8 Rolling Resistance: 19 Noise: 10 Cost:410 euro Rekommenderas varmt Läs recensioner
3rd: Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 249 Dry: 80 Wet: 133 Comfort: 8 Rolling Resistance: 19 Noise: 9 Cost:390 euro Rekommenderas varmt Läs recensioner
4th: Pirelli P Zero
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 252 Dry: 85 Wet: 133 Comfort: 8 Rolling Resistance: 16 Noise: 10 Cost:370 euro Rekommenderas varmt Läs recensioner
5th: Falken Azenis FK510
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 230 Dry: 82 Wet: 114 Comfort: 8 Rolling Resistance: 16 Noise: 10 Cost:300 euro Rekommenderas varmt Läs recensioner
6th: Nokian zLine
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 227 Dry: 70 Wet: 119 Comfort: 7 Rolling Resistance: 22 Noise: 9 Cost:360 euro Rekommenderas varmt Läs recensioner
7th: Bridgestone Turanza T001
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 221 Dry: 78 Wet: 109 Comfort: 7 Rolling Resistance: 19 Noise: 8 Cost:370 euro Läs recensioner
8th: Michelin Primacy 3
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 212 Dry: 86 Wet: 84 Comfort: 8 Rolling Resistance: 25 Noise: 9 Cost:430 euro Läs recensioner
9th: Hankook Ventus S1 evo2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 212 Dry: 75 Wet: 102 Comfort: 8 Rolling Resistance: 17 Noise: 10 Cost:320 euro Läs recensioner
10th: Toyo Proxes T1 Sport plus
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 205 Dry: 68 Wet: 105 Comfort: 9 Rolling Resistance: 13 Noise: 10 Cost:390 euro Läs recensioner
11th: Yokohama Advan Sport V105
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 208 Dry: 83 Wet: 93 Comfort: 9 Rolling Resistance: 13 Noise: 10 Cost:350 euro Läs recensioner
12th: GT Radial SportActive
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 172 Dry: 59 Wet: 78 Comfort: 7 Rolling Resistance: 19 Noise: 9 Cost:315 euro Läs recensioner
13th: Linglong Green Max
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 170 Dry: 59 Wet: 73 Comfort: 8 Rolling Resistance: 20 Noise: 10 Cost:220 euro Läs recensioner
14th: Westlake Sport SA37
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 159 Dry: 58 Wet: 70 Comfort: 8 Rolling Resistance: 13 Noise: 10 Cost:210 euro Läs recensioner