Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental SportContact 7 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.

Den goda nyheten är att både Continental SportContact 7 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är Max Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.

Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.

I den här artikeln
Testresultat Recensioner från förare Slutsats Liknande jämförelser
SportContact-7 VS Eagle-F1-Asymmetric-6

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!

Av dessa fyra tester:

  • Continental SportContact 7 slutade före Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i tre av testerna
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slutade före Continental SportContact 7 i ett av testerna

Även om det kan se ut som att Continental SportContact 7 är bättre än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 2.07% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Continental SportContact 7
33.05M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.75M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental SportContact 7

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 ✓ Continental SportContact 7:33.6M Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.9M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:33.3M Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.3M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:31.6M Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33M
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:33.7M Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.8M

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 0.61% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Continental SportContact 7
98.5s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
99.1s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Continental SportContact 7

2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:98.5s Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 99.1s

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 var 1.16% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Continental SportContact 7
112.13Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
110.83Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 ✓ Continental SportContact 7:119.4Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 117.8Km/H
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:115.2Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 114.1Km/H
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:101.8Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 100.6Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 stoppade fordonet på 2.16% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Continental SportContact 7
38.45M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
39.3M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Continental SportContact 7

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 Continental SportContact 7:52.8M ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 52M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:38.8M Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.8M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:38.1M Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.6M
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:24.1M ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 23.8M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.16% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
69.2s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.4s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Continental SportContact 7:69.2s ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 68.4s

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.05% snabbare runt ett vått varv än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
81.7Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.57Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 Continental SportContact 7:72.9Km/H ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 75.1Km/H
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:84.7Km/H ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 86.2Km/H
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:87.5Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 86.4Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental SportContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 hade 0.7% högre lateralt våtgrepp än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Continental SportContact 7
8.58m/s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.52m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Continental SportContact 7

2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:8.58m/s Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.52m/s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental SportContact 7 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental SportContact 7 flöt vid en 0.16% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Continental SportContact 7
82.03Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
81.9Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Continental SportContact 7

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 ✓ Continental SportContact 7:93Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 91.3Km/H
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:75.6Km/H ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 77.9Km/H
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:79.4Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.3Km/H
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:80.1Km/H Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.1Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slirade ut vid en 2.08% högre hastighet än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
2.82m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.88m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 ✓ Continental SportContact 7:2.74m/sec2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 2.59m/sec2
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:2.35m/sec2 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 2.66m/sec2
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:3.37m/sec2 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.38m/sec2

Noise

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under fyra noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mätte 2.27% tystare än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
70.35dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.75dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 Continental SportContact 7:71.6dB ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.6dB
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:67.5dB ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 66.5dB
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Continental SportContact 7:69dB ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 67dB
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:73.3dB ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.9dB

Price

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre price tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kostade 3.13% mindre än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
510.5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
494.5
Price in local currency, lägre är bättre

Bäst i Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 ✓ Continental SportContact 7:725 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 745
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:455 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 430
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 Continental SportContact 7:750 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 700
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 Continental SportContact 7:112 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 103

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hade ett 0.84% lägre rullmotstånd än Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
8.33kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.26kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
245/40 R19		 Continental SportContact 7:8.48kg / t ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 7.86kg / t
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:8.38kg / t Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.5kg / t
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19		 ✓ Continental SportContact 7:8.26kg / t Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.39kg / t
2023 Sport Auto UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Continental SportContact 7:8.2kg / t Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.3kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental SportContact 7 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Totalt har Continental SportContact 7 recenserats 62 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 har recenserats 129 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bästa recensionen för Continental SportContact 7
Given 93% 305/35 R19 på a combination of roads i 2,500 spirited miles
Bought these based on the group test results and was not disappointed. The wet grip is at a new level! I've tracked them several times both in dry and wet and they didn't fail. I was especially impressed with how they held up during the day and the tread that was left afterwards. These tyres transformed the driving experience both on the road and track.
Helpful 267 - däck recenserat den August 19, 2022
Visa alla Continental SportContact 7 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Given 100% 225/40 R18 på a combination of roads i 1,000 spirited miles
I am a massive Goodyear fan. I had the Assym 3's on a previous car and never looked back.

I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.

I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.

I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Helpful 936 - däck recenserat den March 30, 2023
Visa alla Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 recensioner från förare >>

Slutsats

Sammanfattningsvis presterade Continental SportContact 7 bättre i dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet circle and straight aqua, medan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 presterade bättre i wet handling [s], wet handling [km/h], curved aquaplaning, noise, price and rolling resistance.

Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Båda däcken presterade lika bra sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.

Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Continental SportContact 7
VS
Pirelli P Zero PZ4
Continental SportContact 7 VS Pirelli P Zero PZ4
Continental SportContact 7
VS
Falken Azenis FK520
Continental SportContact 7 VS Falken Azenis FK520
Bridgestone Potenza Sport
VS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bridgestone Potenza Sport VS Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7
VS
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7 VS Michelin Pilot Sport 4 S
Continental SportContact 7
VS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7 VS Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7
VS
Michelin Pilot Sport 5
Continental SportContact 7 VS Michelin Pilot Sport 5
Falken Azenis FK520
VS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Falken Azenis FK520 VS Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
VS
Hankook Ventus S1 evo 3
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 VS Hankook Ventus S1 evo 3
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
VS
Michelin Pilot Sport 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 VS Michelin Pilot Sport 5
Continental PremiumContact 7
VS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental PremiumContact 7 VS Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bridgestone Potenza Sport
VS
Continental SportContact 7
Bridgestone Potenza Sport VS Continental SportContact 7

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.