I år har Auto Bild täckt både 19 och 20" UHP-däck, och även om vi redan har täckt 20"-testet , försenade vi täckningen av 19"-testet i några veckor.
Under dessa veckor släppte Sport Auto Magazine sitt 19"-däckstest , och det använder exakt samma 245/35 R19 och 265/35 R19-däck, på samma BMW M2, och testar samma sex UHP-däck på samma plats.
Den logiska frågan skulle vara varför publicera denna version av testet, eftersom resultaten borde vara exakt desamma? Det är de inte. Oavsett om det handlar om körstil, testparametrar eller bara vädret på dagen, har Sport Auto och Auto Bild lyckats komma fram till två olika testresultat med samma fordon och däck, vilket bevisar hur nära de allra bästa däcken på marknaden är.
I det torra var Continental starkast och vann både torrbromsnings- och torrhanteringstesten. Michelin var näst snabbast runt varvet, men kunde bara placera sig fyra under bromstesterna och stoppade bilen 0,6 meter efter att Continental gjorde det.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
Continental Sport Contact 6
35.40 M
Hankook Ventus S1 evo2
35.90 M
Falken Azenis FK510
35.90 M
Michelin Pilot Sport 4 S
36.00 M
Toyo Proxes Sport
38.20 M
Nankang Noble Sport NS20
38.80 M
Torr manövrering
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Continental Sport Contact 6
123.10 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
122.70 Km/H
Hankook Ventus S1 evo2
121.40 Km/H
Falken Azenis FK510
120.00 Km/H
Toyo Proxes Sport
118.40 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
115.90 Km/H
Våt
Falken fortsatte sin senaste starka prestation genom att dominera i både de grunt vatten våta testerna och att vara tillräckligt nära under vattenplaningresultaten. Michelin, Continental och Hankook var återigen alla nära med Toyo och Nankang som återigen släpade efter.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
Falken Azenis FK510
46.70 M
Michelin Pilot Sport 4 S
47.30 M
Continental Sport Contact 6
48.10 M
Hankook Ventus S1 evo2
48.20 M
Toyo Proxes Sport
51.60 M
Nankang Noble Sport NS20
59.50 M
Våt manövrering
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Falken Azenis FK510
81.70 Km/H
Continental Sport Contact 6
81.30 Km/H
Hankook Ventus S1 evo2
80.70 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
79.90 Km/H
Toyo Proxes Sport
79.20 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
74.70 Km/H
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Nankang Noble Sport NS20
92.80 Km/H
Toyo Proxes Sport
88.40 Km/H
Hankook Ventus S1 evo2
86.90 Km/H
Falken Azenis FK510
86.70 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
85.60 Km/H
Continental Sport Contact 6
85.40 Km/H
Miljö
Medan Nankang var den billigaste att köpa, använde den också mest bränsle. Continental visade sig ha de bästa externa ljudnivåerna.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Hankook Ventus S1 evo2
8.57 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
9.21 kg / t
Toyo Proxes Sport
9.34 kg / t
Falken Azenis FK510
9.49 kg / t
Continental Sport Contact 6
9.97 kg / t
Nankang Noble Sport NS20
9.99 kg / t
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Continental Sport Contact 6
73.60 dB
Toyo Proxes Sport
73.60 dB
Nankang Noble Sport NS20
74.10 dB
Falken Azenis FK510
74.20 dB
Hankook Ventus S1 evo2
74.40 dB
Michelin Pilot Sport 4 S
74.60 dB
Pris
Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
Nankang Noble Sport NS20
420.00
Falken Azenis FK510
590.00
Toyo Proxes Sport
590.00
Hankook Ventus S1 evo2
690.00
Continental Sport Contact 6
880.00
Michelin Pilot Sport 4 S
1060.00
Resultat
Fullständig information nedan, och som alltid kolla in Auto Bild-webbplatsen för alla härliga detaljer (på tyska)