I en oväntad release har Auto Bild precis publicerat sitt andra ultrahögpresterande däcktest 2021, den här gången testar den populära däckstorleken 235/35 R19 och återigen ställer den nya Bridgestone Potenza Sport upp mot det bästa från Continental och Michelin. Konstigt nog har Auto Bild inkluderat Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 istället för Goodyear Eagle F1 SuperSport vilket skulle ha varit ett mer naturligt urval för denna grupp, men det är fortfarande ett riktigt intressant test.
Som alltid är det nära i toppen, med Michelin som tar en knapp seger, strax före Bridgestone och Continental på delad andraplats.
Läs vidare nedan för de grymma detaljerna och testarnas anteckningar om varje däck, och se till att kolla in hela testet på Auto Bilds webbplats.
Torka
Torrbromsning leddes av den ofta dominerande Michelin Pilot Sport 4S, med Continental SportContact 6 tätt bakom.
Ganska stora 5,5 meter skilde de bästa och sämsta däcken på test.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.50 M
Continental Sport Contact 6
33.70 M
Pirelli P Zero PZ4
34.50 M
Bridgestone Potenza Sport
34.70 M
Hankook Ventus S1 evo 3
34.90 M
Maxxis Victra Sport 5
35.00 M
Vredestein Ultrac Vorti
35.30 M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.30 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
35.40 M
Nokian PowerProof
35.60 M
Toyo Proxes Sport A
36.00 M
Syron Premium Performance
36.60 M
Kleber Dynaxer UHP
36.80 M
Barum Bravuris 5HM
37.20 M
Berlin Tires Summer UHP 1
39.00 M
Medan nya Bridgestone Potenza Sport bara kunde klara av fyran i torrbromsning, var den snabbast runt torrhanteringsvarvet med betydande marginal.
Torr manövrering
Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)
Bridgestone Potenza Sport
119.70 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
118.80 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
118.40 Km/H
Continental Sport Contact 6
117.80 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti
117.60 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
117.20 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
117.10 Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
117.00 Km/H
Toyo Proxes Sport A
116.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
116.50 Km/H
Nokian PowerProof
116.00 Km/H
Syron Premium Performance
115.80 Km/H
Kleber Dynaxer UHP
115.70 Km/H
Barum Bravuris 5HM
114.30 Km/H
Berlin Tires Summer UHP 1
113.70 Km/H
Våt
Våtbromsning leddes återigen av den imponerande Michelin, i en sekvens av resultat som extremt liknar torrbromsningen.
Auto Bild testade faktiskt bromsning på en yta med högt och lågt grepp, nedan är resultatet av det låga greppet, du kan hitta resultaten av det höga greppytan på Auto Bilds hemsida.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Michelin Pilot Sport 4 S
45.50 M
Continental Sport Contact 6
46.80 M
Pirelli P Zero PZ4
48.60 M
Bridgestone Potenza Sport
48.80 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
48.80 M
Vredestein Ultrac Vorti
50.40 M
Hankook Ventus S1 evo 3
51.20 M
Dunlop SportMaxx RT 2
51.70 M
Kleber Dynaxer UHP
51.80 M
Nokian PowerProof
54.20 M
Maxxis Victra Sport 5
54.20 M
Barum Bravuris 5HM
56.40 M
Toyo Proxes Sport A
57.30 M
Berlin Tires Summer UHP 1
62.00 M
Syron Premium Performance
63.20 M
Pirelli P Zero PZ4 var snabbast under våthanteringsvarvet, med en imponerande ledning före Michelin och Continental.
Våt manövrering
Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)
Pirelli P Zero PZ4
77.20 Km/H
Continental Sport Contact 6
74.20 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
74.00 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
73.90 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti
73.80 Km/H
Toyo Proxes Sport A
73.10 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
72.90 Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
72.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
72.60 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
72.40 Km/H
Nokian PowerProof
70.90 Km/H
Kleber Dynaxer UHP
69.90 Km/H
Barum Bravuris 5HM
68.50 Km/H
Berlin Tires Summer UHP 1
66.60 Km/H
Syron Premium Performance
64.30 Km/H
Den nu åldrande Dunlop SportMaxx RT2 ledde vägen i båda vattenplaningtesterna.
Rakt vattenplaning
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
Dunlop SportMaxx RT 2
75.30 Km/H
Continental Sport Contact 6
74.70 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
74.40 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
74.10 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
74.00 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
73.60 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti
73.10 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
73.10 Km/H
Toyo Proxes Sport A
72.20 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
71.60 Km/H
Nokian PowerProof
71.20 Km/H
Kleber Dynaxer UHP
69.90 Km/H
Barum Bravuris 5HM
69.50 Km/H
Syron Premium Performance
67.70 Km/H
Berlin Tires Summer UHP 1
64.70 Km/H
Böjd vattenplaning
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
Dunlop SportMaxx RT 2
2.79 m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
2.72 m/sec2
Maxxis Victra Sport 5
2.62 m/sec2
Vredestein Ultrac Vorti
2.57 m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2.54 m/sec2
Hankook Ventus S1 evo 3
2.52 m/sec2
Toyo Proxes Sport A
2.50 m/sec2
Pirelli P Zero PZ4
2.43 m/sec2
Nokian PowerProof
2.38 m/sec2
Barum Bravuris 5HM
2.38 m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
2.34 m/sec2
Continental Sport Contact 6
2.33 m/sec2
Syron Premium Performance
2.27 m/sec2
Kleber Dynaxer UHP
2.15 m/sec2
Berlin Tires Summer UHP 1
1.84 m/sec2
Miljö
Det externa bullertestet slog budget "Berlin Tyres" till toppen av gruppen.
Buller
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
Continental Sport Contact 6
71.50 dB
Berlin Tires Summer UHP 1
71.50 dB
Hankook Ventus S1 evo 3
71.70 dB
Dunlop SportMaxx RT 2
71.80 dB
Vredestein Ultrac Vorti
71.90 dB
Kleber Dynaxer UHP
71.90 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
72.00 dB
Michelin Pilot Sport 4 S
72.30 dB
Toyo Proxes Sport A
72.30 dB
Maxxis Victra Sport 5
72.40 dB
Pirelli P Zero PZ4
72.50 dB
Nokian PowerProof
73.10 dB
Bridgestone Potenza Sport
73.70 dB
Syron Premium Performance
74.00 dB
Barum Bravuris 5HM
74.40 dB
De billigaste däcken i gruppen råkade ha lägst rullmotstånd, vilket är lite ovanligt för ett sådant test.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
Syron Premium Performance
7.91 kg / t
Kleber Dynaxer UHP
8.41 kg / t
Berlin Tires Summer UHP 1
8.42 kg / t
Continental Sport Contact 6
8.43 kg / t
Barum Bravuris 5HM
8.44 kg / t
Dunlop SportMaxx RT 2
8.71 kg / t
Hankook Ventus S1 evo 3
8.80 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
8.87 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.96 kg / t
Nokian PowerProof
9.26 kg / t
Maxxis Victra Sport 5
9.34 kg / t
Toyo Proxes Sport A
9.48 kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.57 kg / t
Pirelli P Zero PZ4
9.90 kg / t
Vredestein Ultrac Vorti
9.90 kg / t
Som vanligt var Michelin det dyraste däcket på test, över dubbelt så mycket som de billigaste däcken.