Testsammanfattning
Våt inbromsning	Vredestein Ultrac Vorti
Torr inbromsning	Hankook Ventus S1 evo
Rullmotstånd	Hankook Ventus S1 evo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Maxxis Victra Sport VS01
Buller	Hankook Ventus S1 evo Michelin Pilot Super Sport Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Vredestein Ultrac Vorti Continental ContiSportContact 5 P
Snöhantering	Hankook Ventus S1 evo Vredestein Ultrac Vorti Nankang Noble Sport NS20 Maxxis Victra Sport VS01

För 2015 års ultrahögprestandadäcktest har Auto Bild valt den nya BMW M4, med 275/35 R19 bak och 255/35 R19 fram. Även om detta begränsar antalet tillgängliga däck att testa till bara sju, är det en mycket bra testbil eftersom M4 är riktmärket för den nuvarande rasen av storhjuliga supersalonger!

Pirelli, Dunlop och Yokohama saknades överraskande i testet, men Auto Bild lyckades inkludera Hankook, Maxxis och Nankang för att ge en spridning av marknadernas mellanregister och budget.

Resultaten

Subjektivt sett var däcket som gav den bästa styrkänslan ingen överraskning. Michelin Pilot Super Sport bjöd på enastående turn-in och fantastisk känsla, så mycket att den ibland lämnade bakdelen lite förlorad. Vredestein var en nära tvåa, och även om Vorti kan ha tappat en del av skärpan som Ultrac Sessanta hade, gjorde den fortfarande mycket bra på test och gav till och med en något bättre totalbalans än Michelin som slutade med en bråkdel snabbare varvtid. Continental, Hankook och Goodyear hade alla mycket nära varvtider för tredje till femte, och föga överraskande var de två billigaste däcken på testet de två långsammaste.

I det blöta bytte Vredestein och Hankook topplaceringar i hantering och bromsning, med Maxxis och Nankang återigen konsekvent sist.

Sammantaget tilldelade Auto Bild topplaceringen till Hankook Ventus S1 EVO, ett överraskande resultat för det koreanska varumärket med tanke på det starka motståndet. Den testade bra i alla kategorier och lyckades på något sätt stanna 2,6 meter kortare än den näst bästa i våtbromsning (platserna två till fem täcktes bara med bara 1,5 meter...)

Andraplatsen tilldelades Michelin Pilot Super Sport. Nästan perfekt i det torra, kombinerat med en stark våtprestanda och god komfort gjorde att den var ett utmärkt allroundval för BMW:n. Tredje plats var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, som placerade sig bra i alla kategorier och kanske en alltför hård fjärdeplats för Vredestein Ultrac Vorti, vars enda svaghet tycktes dyka upp i vattenplaningstestet.