Menu

2021 EVO sommardäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
5 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Anteckningar från testet
  2. Torka
  3. Våt
  4. Miljö
  5. Resultat
  6. Pirelli P Zero PZ4
  7. Goodyear Eagle F1 SuperSport
  8. Bridgestone Potenza Sport
  9. Dunlop SportMaxx RT 2
  10. Michelin Pilot Sport 4
  11. GT Radial SportActive 2
  12. Hankook Ventus S1 evo 3
  13. Continental Premium Contact 6
  14. Triangle SporteX TH201

Vi är lite sena med att publicera 2021 års EVO sommardäckstest, men eftersom vi vill ha databasen om däckrecensioner så komplett som möjligt, kommer här en kort sammanfattning. För alla detaljer, inklusive alla härliga subjektiva kommentarer, gå till EVO:s webbplats här: https://www.evo.co.uk/tyre-reviews/18309/best-car-tyres-evo-performance-tyre- testa.

För 2021 testade tidningen EVO nio uppsättningar UHP / UUHP-däck i den populära storleken 225/40 R18. Särskilt den storleken erbjuder några intressanta problem eftersom företag som Bridgestone och Goodyear erbjuder sina UUHP-produkter i den storleken, men företag som Continental och Michelin inte.

Testpublikation:
225/40 R18 9 däck 3 kategorier
Teststorlek: 225/40 R18
Däck testade: 9 däck
Testkategorier:
3 kategorier (10 tester)
Liknande tester

Testet utfördes med en Audi S3 som har ett haldex-baserat fyrhjulsdriftsystem, vilket är ganska ovanligt vid däcktester. EVO lägger mycket tid på att bedöma den subjektiva hanteringen, bullret och komforten hos däcken på väg och bana, vilket innebär att de lägger mer poängviktning på subjektiva data än någon annan publikation. Detta gör resultaten riktigt intressanta för oss som tycker om att köra bil.

Anteckningar från testet

Några intressanta anteckningar från testet jämfört med Tire Reviews erfarenhet med däcken.

  • EVO tyckte att Continental PremiumContact 6 var långsam att styra och Michelin Pilot Sport 4 var dynamisk på vägen. Vi har haft båda dessa däck i denna storlek på Däckrecensioner Octavia VRS och i många tester och har funnit motsatsen. Vi kan inte förklara den här.
  • EVO fann Goodyear Eagle F1 SuperSport vara utmärkt i våta, en av de snabbaste totalt. Däcket var midpack i våtbromsning vilket liknar Tire Reviews tester, så kanske AWD-systemet och den utmärkta subjektiva naturen hjälpte detta däck att prestera.
  • GT Radial presterade mycket bra för prisklassen och slutade relativt nära Pilot Sport 4!
  • Pirelli P Zero PZ4 presterade bra igen, vilket vi hittade i vårt UHP-test 2021 , men den här gången vann den totalt! Pirelli lyste dynamiskt, vilket är viktigt för körentusiaster.

Nedan är nyckeldata från testet, vi har inte databaserat vägsträckans subjektiva poäng, så se till att läsa dem på EVO-webbplatsen!

Torka

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Bridgestone Potenza Sport
    33.90 M
  2. Pirelli P Zero PZ4
    34.30 M
  3. Michelin Pilot Sport 4
    34.50 M
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    34.80 M
  5. Hankook Ventus S1 evo 3
    35.80 M
  6. Continental Premium Contact 6
    35.90 M
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    36.70 M
  8. GT Radial SportActive 2
    37.90 M
  9. Triangle SporteX TH201
    41.20 M

Torr manövrering

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    66.10 s
  2. Michelin Pilot Sport 4
    66.80 s
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    66.80 s
  4. Bridgestone Potenza Sport
    67.00 s
  5. Continental Premium Contact 6
    67.10 s
  6. Pirelli P Zero PZ4
    67.20 s
  7. GT Radial SportActive 2
    67.90 s
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    68.00 s
  9. Triangle SporteX TH201
    69.00 s

Subj. Torr manövrering

Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    57.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    56.50 Points
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    50.00 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4
    49.50 Points
  5. Bridgestone Potenza Sport
    49.50 Points
  6. GT Radial SportActive 2
    49.00 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    48.50 Points
  8. Continental Premium Contact 6
    46.50 Points
  9. Triangle SporteX TH201
    46.00 Points

Våt

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    27.00 M
  2. Bridgestone Potenza Sport
    28.30 M
  3. Michelin Pilot Sport 4
    29.20 M
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    30.30 M
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    30.40 M
  6. Continental Premium Contact 6
    30.60 M
  7. GT Radial SportActive 2
    32.10 M
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    32.30 M
  9. Triangle SporteX TH201
    42.90 M

Våt manövrering

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    66.30 s
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    66.60 s
  3. Bridgestone Potenza Sport
    66.60 s
  4. GT Radial SportActive 2
    67.40 s
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    67.80 s
  6. Michelin Pilot Sport 4
    68.10 s
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    69.20 s
  8. Continental Premium Contact 6
    72.30 s
  9. Triangle SporteX TH201
    73.40 s

Subj. Våt manövrering

Subjektiv våthanteringspoäng (Högre är bättre)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    60.00 Points
  2. Pirelli P Zero PZ4
    57.50 Points
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    57.00 Points
  4. Bridgestone Potenza Sport
    57.00 Points
  5. GT Radial SportActive 2
    55.00 Points
  6. Michelin Pilot Sport 4
    54.50 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    53.00 Points
  8. Continental Premium Contact 6
    47.50 Points
  9. Triangle SporteX TH201
    36.00 Points

Rakt vattenplaning

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Dunlop SportMaxx RT 2
    73.20 Km/H
  2. GT Radial SportActive 2
    73.20 Km/H
  3. Bridgestone Potenza Sport
    69.70 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    69.10 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4
    67.20 Km/H
  6. Continental Premium Contact 6
    67.20 Km/H
  7. Pirelli P Zero PZ4
    66.30 Km/H
  8. Triangle SporteX TH201
    66.10 Km/H
  9. Hankook Ventus S1 evo 3
    65.20 Km/H

Miljö

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3
    8.40 kg / t
  2. Michelin Pilot Sport 4
    8.50 kg / t
  3. Continental Premium Contact 6
    8.60 kg / t
  4. GT Radial SportActive 2
    8.70 kg / t
  5. Triangle SporteX TH201
    8.90 kg / t
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    9.10 kg / t
  7. Bridgestone Potenza Sport
    9.50 kg / t
  8. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    9.70 kg / t
  9. Pirelli P Zero PZ4
    9.90 kg / t

Resultat

1st

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18
Pirelli P Zero PZ4
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 2nd 34.3 M 33.9 M +0.4 M 98.83%
Torr manövrering 6th 67.2 s 66.1 s +1.1 s 98.36%
Subj. Torr manövrering 1st 57 Points 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 1st 27 M 100%
Våt manövrering 1st 66.3 s 100%
Subj. Våt manövrering 2nd 57.5 Points 60 Points -2.5 Points 95.83%
Våt cirkel 1st 14.9 s 100%
Rakt vattenplaning 7th 66.3 Km/H 73.2 Km/H -6.9 Km/H 90.57%
Böjd vattenplaning 5th 17.3 m/sec2 21.1 m/sec2 -3.8 m/sec2 81.99%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 9th 9.9 kg / t 8.4 kg / t +1.5 kg / t 84.85%
Goodyear Eagle F1 SuperSport
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 4th 34.8 M 33.9 M +0.9 M 97.41%
Torr manövrering 1st 66.1 s 100%
Subj. Torr manövrering 2nd 56.5 Points 57 Points -0.5 Points 99.12%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 5th 30.4 M 27 M +3.4 M 88.82%
Våt manövrering 2nd 66.6 s 66.3 s +0.3 s 99.55%
Subj. Våt manövrering 1st 60 Points 100%
Våt cirkel 3rd 15.2 s 14.9 s +0.3 s 98.03%
Rakt vattenplaning 4th 69.1 Km/H 73.2 Km/H -4.1 Km/H 94.4%
Böjd vattenplaning 6th 15.8 m/sec2 21.1 m/sec2 -5.3 m/sec2 74.88%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 8th 9.7 kg / t 8.4 kg / t +1.3 kg / t 86.6%
3rd

Bridgestone Potenza Sport

225/40 R18
Bridgestone Potenza Sport
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 1st 33.9 M 100%
Torr manövrering 4th 67 s 66.1 s +0.9 s 98.66%
Subj. Torr manövrering 4th 49.5 Points 57 Points -7.5 Points 86.84%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 2nd 28.3 M 27 M +1.3 M 95.41%
Våt manövrering 2nd 66.6 s 66.3 s +0.3 s 99.55%
Subj. Våt manövrering 3rd 57 Points 60 Points -3 Points 95%
Våt cirkel 2nd 15 s 14.9 s +0.1 s 99.33%
Rakt vattenplaning 3rd 69.7 Km/H 73.2 Km/H -3.5 Km/H 95.22%
Böjd vattenplaning 3rd 18.7 m/sec2 21.1 m/sec2 -2.4 m/sec2 88.63%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 7th 9.5 kg / t 8.4 kg / t +1.1 kg / t 88.42%
4th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/40 R18
Dunlop SportMaxx RT 2
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 7th 36.7 M 33.9 M +2.8 M 92.37%
Torr manövrering 2nd 66.8 s 66.1 s +0.7 s 98.95%
Subj. Torr manövrering 3rd 50 Points 57 Points -7 Points 87.72%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 8th 32.3 M 27 M +5.3 M 83.59%
Våt manövrering 5th 67.8 s 66.3 s +1.5 s 97.79%
Subj. Våt manövrering 3rd 57 Points 60 Points -3 Points 95%
Våt cirkel 5th 15.4 s 14.9 s +0.5 s 96.75%
Rakt vattenplaning 1st 73.2 Km/H 100%
Böjd vattenplaning 2nd 20.5 m/sec2 21.1 m/sec2 -0.6 m/sec2 97.16%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 6th 9.1 kg / t 8.4 kg / t +0.7 kg / t 92.31%
5th

Michelin Pilot Sport 4

225/40 R18
Michelin Pilot Sport 4
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 3rd 34.5 M 33.9 M +0.6 M 98.26%
Torr manövrering 2nd 66.8 s 66.1 s +0.7 s 98.95%
Subj. Torr manövrering 4th 49.5 Points 57 Points -7.5 Points 86.84%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 3rd 29.2 M 27 M +2.2 M 92.47%
Våt manövrering 6th 68.1 s 66.3 s +1.8 s 97.36%
Subj. Våt manövrering 6th 54.5 Points 60 Points -5.5 Points 90.83%
Våt cirkel 4th 15.3 s 14.9 s +0.4 s 97.39%
Rakt vattenplaning 5th 67.2 Km/H 73.2 Km/H -6 Km/H 91.8%
Böjd vattenplaning 4th 17.7 m/sec2 21.1 m/sec2 -3.4 m/sec2 83.89%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 2nd 8.5 kg / t 8.4 kg / t +0.1 kg / t 98.82%
6th

GT Radial SportActive 2

225/40 R18
GT Radial SportActive 2
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 8th 37.9 M 33.9 M +4 M 89.45%
Torr manövrering 7th 67.9 s 66.1 s +1.8 s 97.35%
Subj. Torr manövrering 6th 49 Points 57 Points -8 Points 85.96%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 7th 32.1 M 27 M +5.1 M 84.11%
Våt manövrering 4th 67.4 s 66.3 s +1.1 s 98.37%
Subj. Våt manövrering 5th 55 Points 60 Points -5 Points 91.67%
Våt cirkel 6th 15.6 s 14.9 s +0.7 s 95.51%
Rakt vattenplaning 1st 73.2 Km/H 100%
Böjd vattenplaning 1st 21.1 m/sec2 100%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 4th 8.7 kg / t 8.4 kg / t +0.3 kg / t 96.55%
7th

Hankook Ventus S1 evo 3

225/40 R18
Hankook Ventus S1 evo 3
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 5th 35.8 M 33.9 M +1.9 M 94.69%
Torr manövrering 8th 68 s 66.1 s +1.9 s 97.21%
Subj. Torr manövrering 7th 48.5 Points 57 Points -8.5 Points 85.09%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 4th 30.3 M 27 M +3.3 M 89.11%
Våt manövrering 7th 69.2 s 66.3 s +2.9 s 95.81%
Subj. Våt manövrering 7th 53 Points 60 Points -7 Points 88.33%
Våt cirkel 8th 15.9 s 14.9 s +1 s 93.71%
Rakt vattenplaning 9th 65.2 Km/H 73.2 Km/H -8 Km/H 89.07%
Böjd vattenplaning 9th 12 m/sec2 21.1 m/sec2 -9.1 m/sec2 56.87%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 1st 8.4 kg / t 100%
Continental Premium Contact 6
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 6th 35.9 M 33.9 M +2 M 94.43%
Torr manövrering 5th 67.1 s 66.1 s +1 s 98.51%
Subj. Torr manövrering 8th 46.5 Points 57 Points -10.5 Points 81.58%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 6th 30.6 M 27 M +3.6 M 88.24%
Våt manövrering 8th 72.3 s 66.3 s +6 s 91.7%
Subj. Våt manövrering 8th 47.5 Points 60 Points -12.5 Points 79.17%
Våt cirkel 7th 15.8 s 14.9 s +0.9 s 94.3%
Rakt vattenplaning 5th 67.2 Km/H 73.2 Km/H -6 Km/H 91.8%
Böjd vattenplaning 6th 15.8 m/sec2 21.1 m/sec2 -5.3 m/sec2 74.88%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 3rd 8.6 kg / t 8.4 kg / t +0.2 kg / t 97.67%
9th

Triangle SporteX TH201

225/40 R18
Triangle SporteX TH201
  • 3PMSF: no
Testa # Resultat Bäst Differens %
Torr inbromsning 9th 41.2 M 33.9 M +7.3 M 82.28%
Torr manövrering 9th 69 s 66.1 s +2.9 s 95.8%
Subj. Torr manövrering 9th 46 Points 57 Points -11 Points 80.7%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Våt inbromsning 9th 42.9 M 27 M +15.9 M 62.94%
Våt manövrering 9th 73.4 s 66.3 s +7.1 s 90.33%
Subj. Våt manövrering 9th 36 Points 60 Points -24 Points 60%
Våt cirkel 9th 17.7 s 14.9 s +2.8 s 84.18%
Rakt vattenplaning 8th 66.1 Km/H 73.2 Km/H -7.1 Km/H 90.3%
Böjd vattenplaning 6th 15.8 m/sec2 21.1 m/sec2 -5.3 m/sec2 74.88%
Testa # Resultat Bäst Differens %
Rullmotstånd 5th 8.9 kg / t 8.4 kg / t +0.5 kg / t 94.38%

comments powered by Disqus