Meny

Testkälla Auto Bild Sportscars

2017 Auto Bild Sports Cars Däcktest

Totalvinnare i testetContinental Sport Contact 6

Auto Bild-sportbilstestet brukar vara ett av årets favorittester, och i år ser det inte ut att bli annorlunda.

Testade däck
9
Testad dimension
235/35 R19
Deltester
4

I korthet

Däck att jämföra

9 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Continental Sport Contact 6

+Enastående hantering på torra och våta ytor, snabb, exakt styrrespons, behaglig rolig körupplevelse

−Högt rullmotstånd

Läs hela omdömet
2:a

Hankook Ventus S1 evo2

+Bra hantering på torra ytor, bra prissatt

−En tendens att understyra på vått underlag

Läs hela omdömet
3:e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

+Bra kontrollerbarhet, exakt styrrespons och korta bromssträckor på torra vägar, hög motståndskraft mot vattenplaning

−Understyrning på våta vägar

Läs hela omdömet
4:e

Falken Azenis FK510

+Korta bromssträckor på vått underlag, bra köregenskaper och styrkänsla i torrt och blött, attraktivt pris

−Något långsammare styrning än de bästa på test, låg komfort, högt rullmotstånd

Läs hela omdömet
5:e

Dunlop SportMaxx RT 2

+Högsta motståndskraft mot vattenplaning, bra hantering på vått underlag, korta bromssträckor på torra och våta vägar

−Långsam respons på styrningen och relativt dåligt grepp på torra vägar

Läs hela omdömet
6:e

Pirelli P Zero PZ4

+Hög sidostabilitet och bra hantering på vått underlag, bra styrkänsla och korta bromssträckor på torra vägar, lågt rullmotstånd

−Relativt lång bromssträcka på vått underlag, lågt motstånd mot vattenplaning

Läs hela omdömet
7:e

Kumho Ecsta PS91

+Bra motstånd mot vattenplaning, korta bromssträckor på torra vägar, bra prissatt

−Låg sidostabilitet och stark understyrning på våta vägar, långsam respons på styrning och relativt dåligt grepp på torra underlag, ökat rullmotstånd

Läs hela omdömet
8:e

Firestone Firehawk SZ90

+Bra motstånd mot vattenplaning, lågt rullmotstånd, billigt

−Låg sidostabilitet, stark understyrning och långa bromssträckor på vått underlag, långsam respons på styrning och obalanserat beteende på torra underlag

Läs hela omdömet
9:e

Rotalla RU01 S Pace

+Lågt rullmotstånd, låg ljudnivå, mycket lågt pris

−Farligt långa våta bromssträckor, stark understyrning och obalanserat beteende på vått underlag, svagt grepp och trög styrrespons på torrt underlag

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2017 Auto Bild Sports Cars Däcktest · 235/35 R19

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Auto Bilds sportbilstest är vanligtvis ett av årets favorittest, och det här året ser inte ut att bli annorlunda.

Genom att testa nio 235/35 R19 däck med maximal prestanda med en Focus ST, har Auto Bild fokuserat på dessa däcks råa prestanda, och vägt poängen tungt till förmån för våt och torr hantering.

Topp tre

Tyvärr saknas nya Michelin Pilot Sport 4 S i detta test, vilket betyder att det var en ganska enkel vinst för Continental Sport Contact 6. Continental dominerade både i torrbromsning och torrhantering, vann våthanteringstestet, men kunde bara hantera mid pack för våt bromsning. Testarna noterade också att Continental gav dem mest körglädje av alla testdäck, något som är viktigt med ett prestandadäck.

Andraplatsen tilldelades Hankook Ventus S1 Evo 2 K117. Precis som Continental visar det sig vara ett mycket balanserat däck, med bara lite understyrning i vått tillstånd som den enda negativa punkten. De tre bästa avrundades av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 som återigen är ett mycket balanserat däck, med en antydan till understyrning i väta.

Resten

Falken kommer att vara nöjd med fjärdeplatsen och slå det dyrare Dunlop-däcket på femte plats. Falken FK510 visade sig ha korta våta bromsningar och bra torrbroms- och köregenskaper, men jämfört med de bästa på testet var rullmotståndet högt, komforten låg och styrningen var något trög. Dunlop Sport Maxx RT2 vann vattenplaningstesterna, som kombinerades med utmärkta våta och torra bromsresultat, men hade ett dåligt resultat för torrhantering och lämnade den på femte plats totalt.

Sjätte till sista plats hade alla sina individuella problem som kan ses i det fullständiga resultatet nedan. Endast två däck på test, mellanklassen Firestone och budget Rotalla ansågs vara "rekommenderas inte", båda på grund av dåliga våta prestanda.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
45 m Bäst
45.8 m +0,80 m
48.7 m +3,70 m
49.1 m +4,10 m
49.1 m +4,10 m
49.3 m +4,30 m
51.4 m +6,40 m
54.7 m +9,70 m
55.5 m +10,50 m

Det är en skillnad på 23,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,5 m ≈ 2,3 Billängder).

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
35.1 m Bäst
36.1 m +1,00 m
36.2 m +1,10 m
36.4 m +1,30 m
36.6 m +1,50 m
36.8 m +1,70 m
37.5 m +2,40 m
38.5 m +3,40 m
39.1 m +4,00 m

Det är en skillnad på 11,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 m ≈ 0,9 Billängder).

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
78.2 km/h Bäst
78.1 km/h −0,10 km/h
77.5 km/h −0,70 km/h
77 km/h −1,20 km/h
76.4 km/h −1,80 km/h
76 km/h −2,20 km/h
75.8 km/h −2,40 km/h
74.2 km/h −4,00 km/h
69.8 km/h −8,40 km/h

Det är en skillnad på 10,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,4 Km/H).

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
117.1 km/h Bäst
116.1 km/h −1,00 km/h
115.7 km/h −1,40 km/h
115.1 km/h −2,00 km/h
114.8 km/h −2,30 km/h
114.3 km/h −2,80 km/h
113.9 km/h −3,20 km/h
113.6 km/h −3,50 km/h
113.2 km/h −3,90 km/h

Det är en skillnad på 3,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,9 Km/H).

Resultaten

Torrpoängviktning - 60 % torrhantering, 40 % torrbromsning.

Våtpoängviktning - 15 % longitudinell vattenplaning, 5 % tvärvattenplaning, 40 % våthantering, 10 % sidostabilitet, 30 % våtbromsning

1:a

Continental Sport Contact 6

235/35 R19
Continental Sport Contact 6
Exemplarisk / Testvinnare
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt9
Våt7
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller6

Total: 34

2:a

Hankook Ventus S1 evo2

235/35 R19
Hankook Ventus S1 evo2
Exemplarisk
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt7
Våt6
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller6

Total: 31

3:e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Exemplarisk
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt7
Våt6
Bekvämlighet6
Rullmotstånd6
Buller6

Total: 31

4:e

Falken Azenis FK510

235/35 R19
Falken Azenis FK510
Rekommenderad
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt7
Våt7
Bekvämlighet4
Rullmotstånd4
Buller6

Total: 28

5:e

Dunlop SportMaxx RT 2

235/35 R19
Dunlop SportMaxx RT 2
Tillfredsställande
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt6
Våt8
Bekvämlighet7
Rullmotstånd6
Buller6

Total: 33

6:e

Pirelli P Zero PZ4

235/35 R19
Pirelli P Zero PZ4
Tillfredsställande
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt7
Våt6
Bekvämlighet6
Rullmotstånd7
Buller6

Total: 32

7:e

Kumho Ecsta PS91

235/35 R19
Kumho Ecsta PS91
Tillfredsställande
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt5
Våt6
Bekvämlighet4
Rullmotstånd4
Buller6

Total: 25

8:e

Firestone Firehawk SZ90

235/35 R19
Firestone Firehawk SZ90
Rekommenderas inte
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt5
Våt3
Bekvämlighet6
Rullmotstånd7
Buller3

Total: 24

9:e

Rotalla RU01 S Pace

235/35 R19
Rotalla RU01 S Pace
Rekommenderas inte
Alla delresultat (5)
TestaResultat
Torrt4
Våt1
Bekvämlighet6
Rullmotstånd7
Buller7

Total: 25

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.