bästa däcket jag hade

Falken Azensis F453 erbjuder bättre än förväntat torrprestanda och grepp för en stor lyxsalong. Däcket klarar torrt grepp tillräckligt bra för att hålla den stora lyxsalongen på linjen i kurvor genom låg- och medelhastighets stads- och höghastighetsmotorvägar katt- och musjakt. Men att bromsa på torrt är lite oroande, vid flera tillfällen var ABS tvungen att ingripa riktigt aggressivt. Bromsgrepp som erbjuds gör att jag känner att bromsarna är för starka för hjulen. Våta prestanda är inte däckens styrka, särskilt i tropiskt monsunregn, med många vattenpölar. Däcket inger inte förtroende, omvänt är jag så rädd för vattenplaning att jag ger upp jakten mot en honda city. >.

12 000 miles (20 000 km) på setet. VolvoT6 AWD. Inte en aggressiv förare. Långfärdskörning. Fick en lång historia av Falken Rep men allt blev till ingenting. Har varit Falken-supporter på 3 av mina Volvo men efter att ha använt detta "Flagship"-däck lämnar jag märket

Har DU erfarenhet av Falken FK453? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Falken FK453 >

Mycket dålig erfarenhet av dessa däck. Verkligen inte lämplig för pigga förare. Mycket dåligt under kurvtagning, även vid rakkörning kan kännas bil inte stabil. Endast använd för 20k km körsträcka. Som en mardröm med dessa däck. Ersatte den med kontinental. Kommer aldrig någonsin överväga Falken däck längre.

Bra valuta för pengarna, hyfsad livslängd med tanke på körstilen.
Det finns bättre däck där ute men jag tyckte att de var roliga och förutsägbara.
Grepp är inte min prioritet då jag gillar en livlig bil.
Jag hade föredragit FK452, men det är OK ersättare...

Efter att ha bytt alla mina fyra Run-Flat-däck för bara 18 månader (och 12 000 miles) sedan, blev jag idag chockad när jag hörde att jag bara hade 1 mm kvar på bakdäcken. All min körning har varit långa motorkörningar över hela Europa. Mina sista däck (Michelins) höll 38 000 mil, därav anledningen till att jag är så chockad. Framdäcken har fortfarande 5 mm.

De senaste 20 åren har jag varit med om ett brett utbud av däck på mina turbobilar men det är första gången jag har blivit imponerad av ett budgetdäck.
På min milt modifierade supra (400hk) presterar de mycket bättre än jag förväntat mig.
Största överraskningen är hur mycket grepp de hade i väta. Greppet i det våta är nästan lika bra som i det torra (acceleration i rak linje). Och för breda däck blir de inte oroliga av stora vattenpölar på motorvägen. Allt annat jag har haft i en bredd på 275 skulle ha dåligt vattenplan.
Rekommenderas varmt och kommer att köpa igen.

Bara gjort 2000 mil, jag är riktigt nöjd med dem på min Mercedes E350 Coupe.

Kurvning i vått och torrt var bra. Om vägen var blöt skulle hjulen snurra ganska lätt när de lyfte från stillastående. Komfort vet jag inte riktigt om, inget känns riktigt bekvämt med msport-fjädring. Slitaget var ganska dåligt, bakdelen är i princip kal efter 10000miles, 1500miles av det var på vägresor med livlig körning och de andra 8500miles var på raka vägar som körde normalt i 60mph. De främre har fortfarande minst halva slitbanan kvar så de kan hållas på framsidan, men kommer förmodligen att gå med något annat på baksidan eftersom de kostar cirka $450 per däck.

Mycket bra däck, med utmärkt torr- och våtgrepp, även när de trycks hårt. Dessa är nu nere till den lagliga gränsen och håller fortfarande vägen, Slitage har varit i mycket bra takt och jag skulle definitivt köpa igen.

Snygga budgetdäck och valuta för pengarna om du inte behöver den n:te graden av prestanda. Endast rest >2000 km hittills så inget slitage att rapportera och inget banarbete för att testa gränser men tillfredsställande för all väganvändning. Enda nackdelen hittills är ljud/komfortnivåer som både är under genomsnittet, men återigen värde för pengarna.

Jag köpte dessa till min Honda C-RV, greppet är förvånansvärt bra med minimalt vägljud och jämfört med mina senaste däck är körningen mjukare. Så första intrycket för de första hundra milen är bra.

Skrev på dessa däck när jag fick dem först och de var inte de bästa. MEN.
Jag satte på 215/45/17 91y XL, och däcken som följde med bilen var 215/45/17 87w, så Falkens var fel däck för min bil, efter att ha sagt att jag satte dem på min bil vid 89900km och bytte ut dem vid 135 000 km och hade fortfarande 3 mm kvar på alla 4,
Körningen var hård, styrningen ryckte, kunde känna åsar och klumpar på vägen, jag valde som sagt fel däck, (91 xl) men väghållningen var bra och slitage kan jag inte klaga på, över 45000km, längre än Bridgstones som rekommenderas vanligtvis 30000km,

Utan tvekan det sämsta däcket jag någonsin köpt till någon bil. Jag har haft däck för halva kostnaden och presterar bättre än dessa på alla sätt, vägfeedback är obefintlig inget grepp i vått tillstånd kan ta sig av utan att de kämpar för att få grepp, har provat ett antal olika däcktryck och nej skillnad. kan inte vänta på att de ska göras, vilket med största sannolikhet kommer att bli förr än senare med mängden de kämpar för att greppa.

Dessa däck har gått på baksidan av bilen.
Jag älskade 452:an, 453:an är ännu bättre, med bra feedback, inget brus, fantastiskt grepp i torrt och vått. Till och med försökte pressa det till det yttersta och de tog fortfarande tag i vägen och ville ha mer. Känn dig väldigt säker med dessa däck i torrt och vått. skulle defo köpa igen.