Menu
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Visa galleri (2)
225-315/30-55 R18-21 38 storlekar 2021

Hankook Ventus S1 Evo Z K129

The Hankook Ventus S1 Evo Z K129 är en Max prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

9.1
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
93%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
88%
Väghållning
85%
Slitage
50%
Komfort
77%
Köp igen
85%
4 Recensioner
80% Genomsnitt
26,000 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 4th)
Hankook Ventus S1 Evo Z K129

Hankook Ventus S1 Evo Z K129

Summer Premium
BETA
9.1 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
88.7
2x / 9 tester
Comfort
76.4
0.32x / 2 tester
Value
74.5
0.42x / 3 tester
Dry
61.4
1.8x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
75.7
4 tester
Braking
75.1
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2022 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 79.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.39
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 Sportbilsdäcktest Auto Bild Sportscars 2024 295/30 R20 5/7 8 metrik
2022 Sport Auto UHP, UUHP och Semi Slick Tire Test Sport Auto 2022 235/35 R19 2/10 10 metrik

Videor

Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Video
2
Tester
4th
Genomsnitt
2nd
Bäst
5th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 Sportbilsdäcktest
295/30 R20 • 2024
5th/7
Sporttalang med smidig styrning, goda vattenplaningsreserver och korta bromssträckor på våta vägar.
Bakaxelns bristande sidostabilitet leder till en uttalad tendens att överstyra på både våta och torra vägar.
Med undantag för de längre bromssträckorna, mycket säker att köra i vått tillstånd tack vare mycket bra försiktighetsåtgärder vid vattenplaning. Dynamiskt sportig, men ändå inte särskilt självförtroendeingivande hanteringsegenskaper.
Dålig bromsprestanda, särskilt i vått tillstånd. Endast måttlig riktningsstabilitet vid hård inbromsning i torrt väder.
Billig vardagsidrottare med endast små underskott.

Frågor och svar för Hankook Ventus S1 Evo Z K129

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Hankook Ventus S1 Evo Z K129. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Recensioner

Given 80% medan du kör en SEAT Cupra Formentor 2022 (255/35 R20) på a combination of roads i 10,000 average miles
Bra grepp och känsla i det torra, anständigt grepp i vått, absolut inget grepp när det är kallt men det är förväntat.
Slitaget är inte bra, de håller inte så mycket men tills de gör det är de roliga.
February 16, 2025
Given 90% medan du kör en BMW X3m (245/40 R21) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
mycket bättre än de kontinentala som följde med bilen, billigare än michelin pilot sport 4
December 11, 2022
Given 84% medan du kör en Honda Civic Type R (245/35 R19) på mostly country roads i 0 spirited miles
På min 2017 civic type r var dessa mycket bra, bra hantering och kändes väldigt snabbrullande och snabb sportig styrning. Perfekta sportiga däck på varma vägar och föredrog dem framför Michelin ps4s, men slitbanan går ner ganska snabbt nu efter 3 månaders körning 5 gånger i veckan. Vill prova nya Bridgestone Potenza Sport för att jämföra med liknande pris men jag tror att dessa hankooks kommer att vara bättre än dem.
December 29, 2022

Hur skulle du betygsätta Hankook Ventus S1 Evo Z K129?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Recensioner

Given 70% medan du kör en Vauxhall Corsa vxr (225/35 R18) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Bra allround sportdäck, känns bra vid inbromsning och kurvtagning. I det våta är det bra men märkbart mindre grepp än i det torra, vilket är bra eftersom jag har märkt att med en del andra däck i våta känns de bra och faller sedan av. Det här däcket känns mindre kompetent i vått tillstånd men det låter dig veta det genom bilen och ratten så att du känner dina gränser. I jämförelse med bridgestone s001 och toyo-proxarna som jag har haft på det här fordonet skulle jag säga att det är bäst för torrt grepp och känsla för alla väder och enligt min åsikt liknar slitaget de andra två alternativen också.
November 27, 2022
Betygsätt Hankook Ventus S1 Evo Z K129