Resultaten är närmare än någonsin, med både torra och våta prestandapoäng omtvistade. Sammantaget vinner nya Pirelli P Zero tack vare det otroligt höga greppet på vått underlag och starka poäng i varje kategori. Det nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 placerar sig på andra plats tack vare sin klassledande bromsning och låga rullmotstånd, medan Goodyears systerdäck, Dunlop Sport Maxx TT, avrundade topp 3 på grund av dess sportiga hantering och utmärkta grepp genomgående.
Som alltid med Auto Zeitung är poängen fördomar mot våta prestanda, och subjektiv känsla hos däcken bedöms inte.
Fullständiga resultat
1st: Pirelli P Zero | |
| Dry:På torr asfalt är Pirelli enastående, med utmärkt hantering och stor stabilitet Wet:Snabbaste däcket på det våta varvet och bästa bromsprestanda på vått underlag. Endast medelvärde vid böjd vattenplaning Enastående i det våta och fantastiskt i det torra, sporten P Zero övertygar och förtjänar att vinna testet Läs recensioner |
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | |
| Dry:Kortast torrstopp och lägsta rullmotstånd Wet:Det reviderade Goodyear är ett extremt stabilt däck med nettobalans och tydlig feedback Extremt stark under bromsning och alltid ett säkert däck som ger exakt feedback och låg bränsleförbrukning Läs recensioner |
3rd: Dunlop SP Sport Maxx TT | |
| Dry:I det torra är Dunlop stark på bromsarna och ger utmärkt feedback. Endast sviken av ett relativt högt rullmotstånd Wet:Fantastisk våthantering med bra feedback, exakt styrning och exemplarisk balans Den smidiga Sport Maxx TT talar till den sportiga föraren Läs recensioner |
4th: Hankook Ventus S1 evo | |
| Dry:Starkt grepp och en bra neutral balans, sviken av en liten brist på feedback Wet:Utmärkt grepp och hantering på vått underlag S1 EVO:s starka våta prestanda placerar den på en respektabel 4:a plats Läs recensioner |
5th: Michelin Pilot Sport 3 PS3 | |
| Dry:Utmärkt torrhantering svikt av något högt rullmotstånd Wet:Säkra i väta med lätt understyrning vid gränsen En liten avvägning av rullmotstånd för en utmärkt våtprestanda Läs recensioner |
6th: Continental Sport Contact 3 | |
| Dry:Mycket stabil i det torra, erbjuder fantastisk bromsning och en snabb varvtid Wet:Mycket snabbt vått varv, men krävde mycket förarskicklighet Även med den nya Sport Contact 5P tillgänglig, presterar 3:an fortfarande extremt bra Läs recensioner |
7th: Bridgestone Potenza S001 | |
| Dry:Det snabbaste däcket i det torra Wet:Våttesterna visade att Bridgestone har valt att koncentrera sig mer på däckets torra prestanda Bridgestone har bytt ut våtprestanda för förbättrat torrgrepp, där det sätter riktmärket Läs recensioner |
8th: Nokian Z G2 | |
| Dry:Godmodig torr prestanda utan verklig svaghet Wet:Nokian förlåter körfel med neutral balans i väta Kombinationen av A3 och Z G2 är en bra kombination och visar att Nokian inte har någon betydande svaghet Läs recensioner |
9th: Fulda SportControl | |
| Dry:Utmärkt rullmotstånd och lågt ljud. Under hårda torra kurvor tappar Fulda lite precision Wet:Hög styrprecision och bra grepp på vått underlag Fulda SportControl är det bästa av de billigare däcken Läs recensioner |
10th: Sava intensa uhp | |
| Dry:Återigen har Intensa UHP lite överstyrning, men snabba torrvarvtider Wet:Sava presterar ungefär som Fulda i vått tillstånd, men erbjuder lite mer överstyrning Nya Sava är ett alternativ för fyndjägare Läs recensioner |
11th: Vredestein Ultrac Cento | |
| Dry:Ultrac Cento är ett bekvämt däck i det torra och når sin gräns för grepp tidigare än andra däck Wet:Utmärkta vattenplaningresultat men sviken av dess långa bromsprestanda på vått underlag Bra komfort men långa våta bromsningar lämnar Vredestein 11:a Läs recensioner |
12th: BFGoodrich g Force Profiler | |
| Dry:Rimligt grepp men dålig svängning Wet:Enkel våthantering men känslig vid böjd vattenplaning Trots V-profilen har BF Goodrich problem med vattenplaning och endast genomsnittliga torra egenskaper Läs recensioner |
13th: Nexen N8000 | |
| Dry:Dålig torrbromsning och högt rullmotstånd Wet:N8000 får extremt bra poäng i vattenplaningtesterna, men har bara en genomsnittlig våtvarvstid Vattenplaning är den största styrkan hos Nexen, längsta torrbromsning och högsta rullmotstånd kostar det värdefulla poäng Läs recensioner |
14th: Firestone Firehawk SZ90 | |
| Dry:Långsammast torrvarv och långsammast i slalom Wet:Genomsnittlig vattenplaning och gå med långsammaste våta varvtid Även om Firestones ovanliga profil gör att däcket ser snabbt ut, är det inte övertygande i både vått och torrt Läs recensioner |