Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tio tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | två | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | åtta |
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 4 S är bättre än Bridgestone Potenza Sport enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande väghållning på vått underlag och trygghet i varmt väder
- Skarp styrrespons och sportig, engagerande väghållning på torrt vatten
- Ofta kraftig bromsning på torrt och vått under bantester
- Konkurrenskraftiga priser jämfört med premiumkonkurrenter
- Genomgående utmärkta övergripande resultat och rekommendationer
- Korta bromssträckor i vått och torrt, oavsett storlek
- Lägsta eller nästan lägsta rullmotstånd med bättre komfort och buller
- Säker vattenplaningsprestanda och balanserat väglag
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 0.67% kortare sträcka än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fem dry handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.58% snabbare runt ett varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 0.38% snabbare runt ett varv än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 5.3% fler poäng än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 4.85% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Road Score: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 0.27% kortare sträcka än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fem wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 2.68% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 3.37% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra subj. wet handling tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 7.49% fler poäng än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 2.24% snabbare runt en våt cirkel än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under sex straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S flöt vid en 0.29% högre hastighet än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport slirade ut vid en 2.09% högre hastighet än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 15.38% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 8.33% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S mätte 1.05% tystare än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra price tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport kostade 10.12% mindre än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Price: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tio däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under nio rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S hade ett 8.95% lägre rullmotstånd än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
I 117 recensioner beskrivs Bridgestone Potenza Sport oftast som en mycket högpresterande UHP-däck med utmärkt grepp på torrt och särskilt blött underlag, skarp styrrespons och stark bromsning som gör att bilar känns mer precisa och inspirerar till förtroende. Den mest konsekventa nackdelen är snabb slitage / kort livslängd (särskilt på kraftfulla bilar, körda hårt, eller vid bananvändning), där många också noterar högre vägbrus och en fast körning. Ett återkommande tema är temperaturkänslighet: prestandan är utmärkt när däcket är varmt, men flera förare rapporterar minskat förtroende / grepp i kalla förhållanden, och banhållbarheten kritiseras ofta på grund av avskavningar eller "smältning" när den pressas.
Baserat på 124 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
I 133 recensioner beskrivs Michelin Pilot Sport 4 S som ett förstklassigt maxprestanda sommardäck med enastående grepp på torrt underlag, stark våt dragkraft/bromsning och hög säkerhet vid gränsen. Många förare rapporterar också en märkbar förbättring av körkomforten (särskilt jämfört med runflats) och ofta lägre subjektivt ljud, medan slitaget på mönstret ofta anses vara utmärkt för kategorin. De vanligaste nackdelarna är det höga inköpspriset och ett återkommande tema av mjukare sidoväggar/mindre skarp styrkänsla eller inbromsning jämfört med vissa konkurrenter, med ljud på grova ytor noterat av en mindre men betydande grupp.
Baserat på 154 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Slutsats
Key Differences
- Totalvinster: Michelin 8 mot Bridgestone 1-klar sammanlagd fördel till Michelin
- Fokus på väghållning: Bridgestone leder väghållningen på vått underlag (8 vinster mot 1) och ofta på torrt underlag (7 mot 2)
- Bromsbalans: Michelin ger fördelar i både torra och våta bromsresultat (5-4 i varje)
- Effektivitet: Rullmotståndet gynnar överväldigande Michelin (8-1), vilket påverkar bränsle/räckvidd
- Förfining: Michelin tystare och bekvämare; Bridgestone fastare och bullrigare
- Användningsbegränsningar: Rapporter om Bridgestones högre slitage på bana och mycket höga räntefall (test 2025), jämfört med Michelins lätta understyrning/mindre feedback vid gränsen
Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 4 S
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 4 S visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Bridgestone Potenza Sport Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin Pilot Sport 4 S Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.