Nokian Hakka Black 3

Jag köpte Nokian Hakka Black 3s på grund av deras förmodade höga grepp i både våta och torra förhållanden, och på grund av det låga ljudnivån på hård asfalt. Nokian listar också detta som deras mer sportiga däck, som jag i allmänhet tycker om att mina däck har sportiga egenskaper. När jag fick däcken var mitt allra första intryck att dessa verkligen inte är särskilt sportiga, med en mjuk sidovägg och därför något fördröjd svängkänsla. De laddar dock ganska bra, men jag skulle ha önskat en skarpare sväng på ett däck i det här segmentet av marknaden. Det andra jag märkte var den riktigt bra brusprestandan! Jämfört med mina faktiska sportdäck (Goodyear eagle f1 Supersport) är dessa mycket tystare, förutom när de är på gränsen, eftersom de blir riktigt skrikiga när de tar slut på grepp, till skillnad från mina faktiska sportdäck i samma storlek. Komforten är också en trevlig omväxling från mitt andra set. Greppet är riktigt bra, speciellt i vått tillstånd, men däcken känns inte som att de vill gå fort, till skillnad från mina sportdäck. De känns verkligen mer som mina mindre vinterdäck än mina sportdäck i samma storlek, bara med mycket mer grepp. Om du förväntar dig ett sportigt däck kommer du att bli besviken, men så länge du vet vad du får är de faktiskt ganska bra. Jag skulle bäst beskriva Nokian Hakka Black 3 som ett touringdäck med högt grepp. Jag skulle personligen rekommendera detta däck till alla mina icke-bilentusiaster, på grund av det goda väggreppet på vått underlag, komforten och ljudnivån, men med nuvarande prissättning skulle jag samtidigt vara tveksam till att rekommendera det, eftersom du kan få något liknande goodyear eagle f1 asymmetric 6 för ett lägre pris på samma storlek. Och de är förmodligen ett mer rundat däck, med lite mindre betoning på buller och komfort, men då återigen bättre känsla och hantering som jag personligen gillar. Jag skulle inte ha dessa som mina enda sommardäck, men med f1 Supersports som mitt sommardäck använder jag dessa som dagligen på våren och hösten för skandinaviska regniga förhållanden, och de hjälper mig förmodligen också att behålla mitt körkort, eftersom de gör det t känner att de vill gå fort bokstavligen hela tiden. Detta i motsats till min Supersports där jag bokstavligen måste använda farthållaren 95% av tiden när jag kör för att hålla mig från att sätta gasen i varje kurva jag kör runt, eftersom däcken är så känsliga för böjning.

Jag har inte använt dem tillräckligt för att kommentera slitage.

Däcken är monterade på en 18x7,5 fälg.