Menu
Bridgestone Potenza S02A Visa galleri (1)

Bridgestone Potenza S02A

Tidigare Bridgestone Däck Max prestanda Sommar Nästa

The Bridgestone Potenza S02A är en Max prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
75%
Våtgrepp
65%
Vägkänsla
70%
Väghållning
65%
Slitage
63%
Komfort
63%
Köp igen
55%
5 Recensioner
65% Genomsnitt
46,500 körda mil
Bridgestone Potenza S02A

Bridgestone Potenza S02A

Summer Premium
BETA
6.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 65%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.88
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Potenza S02A

Frågor och svar för Bridgestone Potenza S02A

Ställ en fråga
November 10, 2017

What is the difference between S02 & S03 Bridgestone Tyres

S03 är det nyaste av de två mönstren, men inget av mönstren är fortfarande i produktion.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Potenza S02A Recensioner

Porsche 996 911 Carrera 2 (225/45 R17) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
Jag kan jämföra detta däck med PS2 och PSS på samma bil men variationer i bredder och fälgbredder.

Kanske erbjuder S02A inte riktigt lika mycket grepp som Michelin (jag kan verkligen inte se skillnad) genom tester men jag kan säga att jämfört med båda Michelinerna ger S02A bättre feedback. Det är mer linjärt och jag skulle säga att det kräver mindre glidvinkel för att generera sidokraft. S02A är dock på 8,5 och 11 tums fälgar då Michelins har varit på en tum smalare fälgar.

Jag köpte dessa begagnade men praktiskt taget nya. Av de tre nämnda är dessa faktiskt mina favoriter.
Ställ en fråga | Hjälpsam 938
March 21, 2019
Given 76% medan du kör en Porsche BOXSTER 2.7 (255/40 R17 W) på a combination of roads i 30,000 average miles
Ska precis förnya alla fyra däcken efter 30 månader och 30 000 mil. Körde dagligen i alla väder, jag tyckte att de presterade väldigt bra, torrt grepp & väghållning kunde jag inte skylla på, våtgrepp & väghållning kunde inte fela heller nu då jag är på väg att byta ut dem & de på gränsen till deras slitage. Bra grepp & väghållning i snön till, även om de bär lite skitiga i den senaste snön (mars 2018) men inte förvånande med tanke på att de är i slutet av sitt liv. Dessa däck slits mycket bra jämfört med Pirelli PZero Rosso som var på tidigare med 18 000 miles körda på dem innan de behövde bytas ut. Det enda felet dessa däck har är i det kalla vädret då både komfort och grepp lider lite tills de blir varmare men på riktigt kalla dagar måste de köras
lite försiktigare. Jag kör stadigt generellt men kör lite pigg körning ganska ofta också. Jag skulle inte tveka att rekommendera dessa däck till en annan Boxster-ägare.
Ställ en fråga | Hjälpsam 534
April 3, 2018
Given 60% medan du kör en Porsche 986 Boxster S (225/45 R17) på mostly country roads i 4,500 average miles
Det enda problemet jag har haft är med slitagehastigheten 4500 miles
Ställ en fråga | Hjälpsam 526
May 3, 2017
Har du kört på Bridgestone Potenza S02A däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Potenza S02A? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Potenza S02A >

Latest Bridgestone Potenza S02A Recensioner

Given 71% medan du kör en Porsche 986 Boxster S (255/40 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Köpte en 986 Boxster S med dessa redan monterade - noterade nuvarande slitage (7mm fram & 2mm bak) och använde sedan bilen. 5 månader och nästan 6k miles av normal användning senare, slitageuppdatering - fram 6 mm & 1,8 mm bak, så de är slitstarka. Det finns gott om grepp när däcken är uppe i temperatur men de är skräpkalla.
Ställ en fråga | Hjälpsam 543
November 19, 2013
Given 53% medan du kör en Acura 3.2 TL (225/45 R17 N) på track i 2,000 average miles
Mycket bra
Ställ en fråga | Hjälpsam 525
April 9, 2013
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!