Menu
Dunlop Direzza DZ101 Visa galleri (1)

Dunlop Direzza DZ101

Dunlop Däck Max prestanda Sommar

The Dunlop Direzza DZ101 är en Max prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
85%
Våtgrepp
68%
Vägkänsla
80%
Väghållning
79%
Slitage
67%
Komfort
76%
Köp igen
76%
8 Recensioner
76% Genomsnitt
154,300 körda mil
Dunlop Direzza DZ101

Dunlop Direzza DZ101

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 75.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.92
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop Direzza DZ101

Frågor och svar för Dunlop Direzza DZ101

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop Direzza DZ101. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Dunlop Direzza DZ101 Recensioner

Given 50% medan du kör en BMW 328i (225/45 R17) på mostly motorways i 24,000 average miles
Bra för kort sikt men inte bra för över 1,5 år.
Ställ en fråga | Hjälpsam 667
August 13, 2014
Given 66% medan du kör en Mercedes Benz C280 sport (205/55 R16 V) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
I USA är det stämplat som ett drivande däck, och därför är det lätt att provocera bakdäcken att hänga löst. Presterar bra i det torra, pröva bara inte något fräscht i vått tillstånd på allmänna vägar - greppet är inte enastående i vått tillstånd.
Inte de mest bekväma däcken när det gäller buller och körning, men inte irriterande eller överlägsna. De är billiga, men slitbanan är klassad för endast cirka 20 000 miles. Jag planerade dock bara att ha bilen på kort sikt, så det passade perfekt för mig.
Ställ en fråga | Hjälpsam 640
January 25, 2015
Given 93% medan du kör en Mitsubishi Eclipse (215/50 R17) på a combination of roads i 1,100 spirited miles
Jag köpte dessa däck för 2 månader sedan. Jag kör väldigt aggressivt eftersom jag bor i LA. dessa däck har klarat allt jag har behövt kasta på dem. Hittills i vinter har det regnat varje vecka i LA. Dessa däck har inte vattenplan alls. De är också några av de bekvämaste däcken jag har ägt. Det förvånade mig eftersom designen inte ser ut som om de är gjorda för komfort. De har ett aggressivt utseende. De är också ganska ganska. Jag skulle säga att dessa är ungefär lika bra som de Continentals jag hade på bilen innan dessa. Förutom dessa är slot mer överkomliga.
Ställ en fråga | Hjälpsam 510
January 8, 2017
Har du kört på Dunlop Direzza DZ101 däck?

Har DU erfarenhet av Dunlop Direzza DZ101? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop Direzza DZ101 >

Latest Dunlop Direzza DZ101 Recensioner

Given 50% medan du kör en BMW 335i SE (255/35 R18) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag kan snurra de här däcken i nästan vilken växel som helst i en 300 hk bil. Wet Grip är oinspirerande, gick runt en rondell med svansen ut en gång. Bra däck för den dagliga pendlaren men inte för sportbilar.
Ställ en fråga | Hjälpsam 519
December 31, 2012
Given 80% medan du kör en Citroën C4 (205/55 R16 V) på a combination of roads i 13,000 spirited miles
Jag har ägt 3 identiska uppsättningar av Direzza under olika väg- och väderförhållanden. De första 2 seten bars riktigt snabbt (13K miles), men levererade fantastisk komfort samtidigt som de gav bra grepp och vattenplaningmotstånd i regnigt väder. Det med tanke på att jag bytte från Michelins som hade bra grepp men fördubblade i pris och var obekvämt hårda. Förra setet var skit, varade lite längre men från dag ett hade halva greppet de gamla hade och blev stökiga på vägen. Nu flyttar jag bort från Dunlop, min andra bil har en fantastisk uppsättning Hankooks så jag ska ge dem ett försök.
Ställ en fråga | Hjälpsam 626
December 1, 2012
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 94% medan du kör en Ford Laser (205/45 R16) på a combination of roads i 200 spirited miles
Fantastisk.
Bättre än många andra där ute som var bredvid
Skulle helst ha RE11.
Priset och utseendet på DZ101 definierar det verkligen.
Ser fantastiskt utsträckt ut också.
Grip som en galning också
Ställ en fråga | Hjälpsam 587
September 27, 2012