Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts nio tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | åtta | |
| Pirelli P Zero PZ4 | ett |
Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Sport 4 S är bättre än Pirelli P Zero PZ4 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning på torrt och vått under de flesta tester
- Konsekvent stark torrfart och precis, progressiv hantering
- Lägre rullmotstånd (ofta 5–26 % fördel)
- Förbättrad motståndskraft mot vattenplaning jämfört med tidigare versioner; robust raklinjeig vattenplaning
- Smidig, förtroendeingivande våthantering och vändning
- Ofta tystare vid förbifartsljud
- Konkurrenskraftig prestanda på torrt underlag med förlåtande balans
- Generellt lägre inköpspris i jämförbara storlekar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under åtta dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 1.64% kortare sträcka än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under fyra dry handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 1.24% snabbare runt ett varv än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S var 0.07% snabbare runt ett varv än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 10.18% fler poäng än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under sju wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S stoppade fordonet på 5.9% kortare sträcka än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under tre wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 var 0.47% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under tre wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 var 1.89% snabbare runt ett vått varv än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 fick 6.67% fler poäng än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 hade 1.28% högre lateralt våtgrepp än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S flöt vid en 1.23% högre hastighet än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 slirade ut vid en 2.67% högre hastighet än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 7.48% fler poäng än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S fick 2.08% fler poäng än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 mätte 0.99% tystare än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Noise: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli P Zero PZ4 bättre under fyra price tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ4 kostade 20.85% mindre än Michelin Pilot Sport 4 S.
Bäst i Price: Pirelli P Zero PZ4
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin Pilot Sport 4 S bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Sport 4 S hade ett 8.16% lägre rullmotstånd än Pirelli P Zero PZ4.
Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
I recensionerna beskrivs Michelin Pilot Sport 4 S oftast som ett förstklassigt UHP-sommardäck med enastående grepp på både torrt och blött underlag, stark bromsning och hög säkerhet i hög hastighet. Många förare rapporterar också om överraskande bra komfort för kategorin och, i högre betygsatta recensioner, en längre livslängd på mönstret än förväntat. De mest konsekventa nackdelarna är det höga priset och ett återkommande klagomål om mjukare sidoväggar som leder till en mindre skarp styrrespons för vissa fordon och körstilar; flera noterar också högre ljud på grova ytor eller när däcket åldras. Som förväntat för ett maxprestandasommardäck varnar flera recensenter för att det är osäkert på snö/is.
Baserat på 157 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews
Förare beskriver generellt Pirelli P Zero PZ4 som en stark ultra-högpresterande sommardäck med utmärkt grepp på torrt underlag, skarp styrrespons och pålitlig bromsning, där många också berömmer dess stabilitet och raffinerade ljud/komfort när den är ny. Greppet på vått underlag rapporteras ofta som bra i milda förhållanden, men en betydande minoritet säger att förtroendet sjunker på kalla, fuktiga brittiska vägar och särskilt när slitbanan slits ner. Det mest konsekventa klagomålet är snabb slitbaneförslitning/kort livslängd, och många påpekar också svag aquaplaningresistens i stillastående vatten.
Baserat på 89 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 74%
Ersätt mycket mycket bra Yokohama V105 ett år gammal.
För att prova dem.
Förstklassig komfort (överst) + rullande tystnad
Lite ovanför Yoko på det torra,
I regnet är de otroliga! Väl framför allt vad jag har provat:
Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
Ingen aning om slitage igen ... +:
- Bromsning (detta är en stor höjdpunkt)
- Motricity
- Hantering
De är utrustade med skydd av fälgarna även om alternativet inte är specificerat (i Frankrike).
Sidorna är styvare än PS3 till exempel.... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Testvinster: Michelin 7 vs Pirelli 1 - Michelin är mer konsekvent i toppklass
- Bromskant: PS4S stannar vanligtvis kortare; anmärkningsvärda våta mellanrum på ~6-17% i flera tester
- Hanteringskaraktär: PZ4 känns ofta vassare i våta övergångar; PS4S mer precist/progressivt överlag
- Vattenplaning: Blandat; PS4S starkare i rak aqua oftare, PZ4 konkurrenskraftig i kurvig aqua
- Effektivitet: PS4S har vanligtvis lägre rullmotstånd (upp till ~26% fördel), vilket bidrar till ekonomi och värmehantering
- Värde/buller: PZ4 är oftast billigare och tystare; PS4S är ofta dyrare men har bredare kapacitet
Totalvinnare: Michelin Pilot Sport 4 S
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Sport 4 S visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.