2021 Sport Auto UHP sommardäckstest

Testpublikation:

275/35 R19 8 däck 4 kategorier

Liknande tester

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Teststorlek: 275/35 R19

Däck testade: 8 däck

Testkategorier:
4 kategorier (11 tester)

Liknande tester

Det finns några små skillnader mellan de två testerna. För det första testade Auto Bild 20"-däck med en Ford Mustang, där Sport Auto för detta test har använt Toyota Supra / BMW Z4-plattformen som bär 255/35 R19 fram och 275/35 R19 bak.

Sport Auto har också lagt till lite djup till testet genom att inkludera både UUHP (eller Maximum Performance) och UHP-däck, vilket innebär att vi får Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 upp mot det bästa från Michelin och Bridgestone, inte Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Sport Auto har också tillhandahållit massor av data om däcken på testet, vilket du kommer att se i resultaten nedan under bilderna, och det är intressant att se att Bridgestone har varit kraftfulla med ett startmönsterdjup på bara 6,7 mm på framdäcket, betydligt lägre än 7,4 mm för Michelin och 8 mm för Goodyear. Observera att informationen nedan är för den bakre storleken 275/35 R19, om du vill ha data för den främre storleken, gå till Sport Autos webbplats.

UUHP vs UHP

Att analysera skillnaderna mellan de bästa UUHP-däcken och de bästa UHP-däcken ger en del intressanta data.

I det torra var UUHP-däcken från Michelin och Bridgestone oöverträffade i både bromsning och hantering, och testarna noterade också att de hade den sportigaste hanteringen på test.

Den våta testningen gjorde vattnet lite smutsigt. UUHP Michelin hade den kortaste våta bromsningen, men Falken lyckades slå Bridgestone till andra plats. Falken dominerade också våthanteringstestet, före tvåan placerade UHP Goodyear med Bridgestone som fick nöja sig med trean och Michelin på sjua! Något märkligt tog våtcirkeltestet tillbaka fördelen till UUHP-däcken, med Michelin som ledande Bridgestone, vilket kan betyda att vattendjupet på våthanteringskretsen var för mycket för UUHP-däcken på punkter, eftersom UHP-däcken var de tydliga ledande i vattenplaningtesterna.

Torka

Nya Potenza Sport ledde vägen inom torrbromsning med en liten fördel jämfört med Michelin Pilot Sport 4S.

Torrhantering matchade de två första positionerna för torrbromsning, med Continental SportContact 6 som tog en imponerande tredjeplats.

Föga överraskande hade de två snabbaste däcken på test också den bästa subjektivt väghållningen, med Continental och Goodyear de bästa av UHP-däcken.

Våt

De tre översta positionerna i våtbromsning täcktes med bara 0,3 meter, med den uppdaterade Toyo Proxes Sport A som fortfarande kämpar i vått tillstånd.

Falken FK510 bevisade återigen sitt våta behärskning, och kanta ut Goodyear för den snabbaste medelhastigheten runt varvet. Michelin Pilot Sport 4S verkade kämpa på ovanligt sätt, med den näst långsammaste tiden.

De tre snabbaste däcken hade också den bästa subjektiva hanteringen.

Michelin förbättrade sin våtväderprestanda genom att producera det högsta laterala G runt den våta cirkeln.

Nankang AS2+ var imponerande före i raka vattenplaningtest, men det kompenserade inte för det annars låga greppet.

Miljö

Spridningen av externt brus täcktes med bara 1,9 db.

Continental SportContact 6 hade det lägsta rullmotståndet vid test, med den nya Bridgestone som visade sin första testförlust.

Föga överraskande var Nankang billigast, men överraskande nog var Bridgestone faktiskt dyrare än Michelin, över 1000 euro för ett set.

Resultat

1^st

Michelin Pilot Sport 4 S

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: C/A/71
• Ursprung: Germany
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.5 kg
• Trampa: 7.4 mm

Mycket korta bromssträckor i vått och torrt, högt grepp, mycket direkt styrrespons och mycket hög styrförmåga i det torra, låga rullmotståndet.

Mycket snäv greppgräns med tendens att överstyra i vått tillstånd, små restriktioner i åkkomforten.

Pilot Sport 4S ger exakt, pålitlig styrning och toppgrepp i torrt och vått.

Dry

99.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	33.3 M	33.1 M	+0.2 M	99.4%
Torr manövrering	2nd	129.2 Km/H	129.3 Km/H	-0.1 Km/H	99.92%
Subj. Torr manövrering	1st	10 Points			100%

Wet

94.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	34.1 M			100%
Våt manövrering	7th	69.7 Km/H	72.8 Km/H	-3.1 Km/H	95.74%
Subj. Våt manövrering	6th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%
Våt cirkel	1st	9.23 m/s			100%
Rakt vattenplaning	4th	89.2 Km/H	91.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.17%

Comfort

98.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	3rd	72 dB	71.2 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

74%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	7th	259	139	+120	53.67%
Rullmotstånd	3rd	8.8 kg / t	8.3 kg / t	+0.5 kg / t	94.32%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Bridgestone Potenza Sport

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: E/A/72
• Ursprung: Poland
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.6 kg
• Trampa: 6.8 mm

Mycket högt grepp i vått och i synnerhet torrt. Direkt styrrespons och hög styrprecision vid torr hantering.

Något känslig för belastningsförändringar i väta, ökade vattenplaningsrisker i kurvor, ökat rullmotstånd.

Nya Potenza Sport utmärker sig i det torra, med en liten svaghet i vattenplaning.

Dry

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	33.1 M			100%
Torr manövrering	1st	129.3 Km/H			100%
Subj. Torr manövrering	1st	10 Points			100%

Wet

98.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	34.3 M	34.1 M	+0.2 M	99.42%
Våt manövrering	3rd	72 Km/H	72.8 Km/H	-0.8 Km/H	98.9%
Subj. Våt manövrering	1st	9 Points			100%
Våt cirkel	2nd	9.16 m/s	9.23 m/s	-0.07 m/s	99.24%
Rakt vattenplaning	7th	88.1 Km/H	91.8 Km/H	-3.7 Km/H	95.97%

Comfort

97.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	7th	73.1 dB	71.2 dB	+1.9 dB	97.4%

Value

68.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	8th	267	139	+128	52.06%
Rullmotstånd	7th	9.7 kg / t	8.3 kg / t	+1.4 kg / t	85.57%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: C/A/73
• Ursprung: Germany
• 3PMSF: no
• Vikt: 11.5 kg
• Trampa: 8.1 mm

Ett mycket väggbalanserat däck med utmärkt hantering i det torra, förlåtande och fortfarande sportigt i det torra, låga rullmotståndet, hög körstabilitet och bra komfort.

Inte en särskilt dynamisk styrrespons, högre ljudnivåer.

Asymmetric 5 är sportig och bekväm för vardagssäkerhet i alla väder.

Dry

95.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	34 M	33.1 M	+0.9 M	97.35%
Torr manövrering	4th	128.3 Km/H	129.3 Km/H	-1 Km/H	99.23%
Subj. Torr manövrering	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Wet

98.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	34.6 M	34.1 M	+0.5 M	98.55%
Våt manövrering	2nd	72.6 Km/H	72.8 Km/H	-0.2 Km/H	99.73%
Subj. Våt manövrering	1st	9 Points			100%
Våt cirkel	4th	9.13 m/s	9.23 m/s	-0.1 m/s	98.92%
Rakt vattenplaning	5th	89.1 Km/H	91.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.06%

Comfort

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	5th	72.7 dB	71.2 dB	+1.5 dB	97.94%

Value

76.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	6th	240	139	+101	57.92%
Rullmotstånd	2nd	8.7 kg / t	8.3 kg / t	+0.4 kg / t	95.4%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Continental Sport Contact 6

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: E/A/73
• Ursprung: Germany
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.6 kg
• Trampa: 7.1 mm

Ett välbalanserat däck, mycket lågt rullmotstånd, bra åkkomfort.

Små underskott i våtbromsning.

Det åldrande Sport Contact 6 är fortfarande ett utmärkt däck.

Dry

95.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	34.3 M	33.1 M	+1.2 M	96.5%
Torr manövrering	3rd	129 Km/H	129.3 Km/H	-0.3 Km/H	99.77%
Subj. Torr manövrering	3rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Wet

95.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7th	36.7 M	34.1 M	+2.6 M	92.92%
Våt manövrering	4th	71.7 Km/H	72.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.49%
Subj. Våt manövrering	4th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%
Våt cirkel	5th	9.08 m/s	9.23 m/s	-0.15 m/s	98.37%
Rakt vattenplaning	2nd	89.8 Km/H	91.8 Km/H	-2 Km/H	97.82%

Comfort

99%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	71.9 dB	71.2 dB	+0.7 dB	99.03%

Value

82.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	5th	211	139	+72	65.88%
Rullmotstånd	1st	8.3 kg / t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Falken Azenis FK510

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: E/A/70
• Ursprung: Japan
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.5 kg
• Trampa: 7.4 mm

Mycket bra i alla våtprov.

Tröga styrreaktioner och minskat korninggrepp i den torra, genomsnittliga åkkomforten, något ökat rullmotstånd.

FK510 är utmärkt i det våta, men begränsat i det torra.

Dry

91.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	34.3 M	33.1 M	+1.2 M	96.5%
Torr manövrering	5th	127.2 Km/H	129.3 Km/H	-2.1 Km/H	98.38%
Subj. Torr manövrering	5th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Wet

98.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	34.2 M	34.1 M	+0.1 M	99.71%
Våt manövrering	1st	72.8 Km/H			100%
Subj. Våt manövrering	1st	9 Points			100%
Våt cirkel	6th	9.05 m/s	9.23 m/s	-0.18 m/s	98.05%
Rakt vattenplaning	6th	88.5 Km/H	91.8 Km/H	-3.3 Km/H	96.41%

Comfort

98.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	4th	72.2 dB	71.2 dB	+1 dB	98.61%

Value

86.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	3rd	161	139	+22	86.34%
Rullmotstånd	6th	9.5 kg / t	8.3 kg / t	+1.2 kg / t	87.37%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

Maxxis Victra Sport 5

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: E/A/72
• Ursprung: China
• 3PMSF: no
• Vikt: 11.8 kg
• Trampa: 6.5 mm

Bra bromsprestanda i vått och torrt, lätthanterlig understyrning i torrt.

Svagare vattenplaningmotstånd.

Victra Sport 5 är ett mestadels säkert instegsdäck utan racingambitioner.

Dry

88.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	33.9 M	33.1 M	+0.8 M	97.64%
Torr manövrering	6th	127 Km/H	129.3 Km/H	-2.3 Km/H	98.22%
Subj. Torr manövrering	6th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Wet

93.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5th	35.1 M	34.1 M	+1 M	97.15%
Våt manövrering	5th	71.2 Km/H	72.8 Km/H	-1.6 Km/H	97.8%
Subj. Våt manövrering	6th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%
Våt cirkel	3rd	9.14 m/s	9.23 m/s	-0.09 m/s	99.02%
Rakt vattenplaning	8th	87.6 Km/H	91.8 Km/H	-4.2 Km/H	95.42%

Comfort

97.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	7th	73.1 dB	71.2 dB	+1.9 dB	97.4%

Value

92.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	2nd	150	139	+11	92.67%
Rullmotstånd	4th	9 kg / t	8.3 kg / t	+0.7 kg / t	92.22%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

7^th

Nankang Sportnex AS2+

275/35 R19 96Y

• EU-märkning: E/A/71
• Ursprung: China
• 3PMSF: no
• Vikt: 12.2 kg
• Trampa: 7.7 mm

Mestadels säker i vått tillstånd, med en understyrningsbalans, utmärkt vattenplaningmotstånd.

Ingen sportig körning med trög felaktig styrning och dåligt grepp. Relativt långa bromssträckor och svagt kurvgrepp i väta.

Den billiga SportNex AS2+ lyser bara i vattenplaningmotstånd.

Dry

78.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8th	37.5 M	33.1 M	+4.4 M	88.27%
Torr manövrering	8th	125.2 Km/H	129.3 Km/H	-4.1 Km/H	96.83%
Subj. Torr manövrering	8th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%

Wet

94.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	36.5 M	34.1 M	+2.4 M	93.42%
Våt manövrering	6th	71.1 Km/H	72.8 Km/H	-1.7 Km/H	97.66%
Subj. Våt manövrering	4th	8 Points	9 Points	-1 Points	88.89%
Våt cirkel	7th	8.68 m/s	9.23 m/s	-0.55 m/s	94.04%
Rakt vattenplaning	1st	91.8 Km/H			100%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	1st	71.2 dB			100%

Value

96.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	1st	139			100%
Rullmotstånd	4th	9 kg / t	8.3 kg / t	+0.7 kg / t	92.22%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

8^th

Toyo Proxes Sport

275/35 R19 100Y

• EU-märkning: E/A/70
• Ursprung: Japan
• 3PMSF: no
• Vikt: 11.8 kg
• Trampa: 7.2 mm

Välbalanserad hantering.

Begränsad styrprecision och överstyrning av torra, mycket långa våta och torra bromssträckor.

Nya Proxes Sport A har fortfarande problem med greppet.

Dry

83.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7th	35.8 M	33.1 M	+2.7 M	92.46%
Torr manövrering	7th	126.7 Km/H	129.3 Km/H	-2.6 Km/H	97.99%
Subj. Torr manövrering	7th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Wet

88.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	41.5 M	34.1 M	+7.4 M	82.17%
Våt manövrering	8th	68.6 Km/H	72.8 Km/H	-4.2 Km/H	94.23%
Subj. Våt manövrering	6th	7 Points	9 Points	-2 Points	77.78%
Våt cirkel	8th	8.41 m/s	9.23 m/s	-0.82 m/s	91.12%
Rakt vattenplaning	3rd	89.7 Km/H	91.8 Km/H	-2.1 Km/H	97.71%

Comfort

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	6th	72.9 dB	71.2 dB	+1.7 dB	97.67%

Value

79%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	4th	192	139	+53	72.4%
Rullmotstånd	7th	9.7 kg / t	8.3 kg / t	+1.4 kg / t	85.57%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram