2021 Sport Auto UHP sommardäckstest

Det är andra gången i historien som nya Bridgestone Potenza Sport har testats i ett däcktest, och det är superspännande att se om den kan matcha förstaplatsen från Auto Bild Sportscars-testet !

Det finns några små skillnader mellan de två testerna. För det första testade Auto Bild 20"-däck med en Ford Mustang, där Sport Auto för detta test har använt Toyota Supra / BMW Z4-plattformen som bär 255/35 R19 fram och 275/35 R19 bak.

Sport Auto har också lagt till lite djup till testet genom att inkludera både UUHP (eller Maximum Performance) och UHP-däck, vilket innebär att vi får Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 upp mot det bästa från Michelin och Bridgestone, inte Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Sport Auto har också tillhandahållit massor av data om däcken på testet, vilket du kommer att se i resultaten nedan under bilderna, och det är intressant att se att Bridgestone har varit kraftfulla med ett startmönsterdjup på bara 6,7 mm på framdäcket, betydligt lägre än 7,4 mm för Michelin och 8 mm för Goodyear. Observera att informationen nedan är för den bakre storleken 275/35 R19, om du vill ha data för den främre storleken, gå till Sport Autos webbplats.

UUHP vs UHP

Att analysera skillnaderna mellan de bästa UUHP-däcken och de bästa UHP-däcken ger en del intressanta data.

I det torra var UUHP-däcken från Michelin och Bridgestone oöverträffade i både bromsning och hantering, och testarna noterade också att de hade den sportigaste hanteringen på test.

Den våta testningen gjorde vattnet lite smutsigt. UUHP Michelin hade den kortaste våta bromsningen, men Falken lyckades slå Bridgestone till andra plats. Falken dominerade också våthanteringstestet, före tvåan placerade UHP Goodyear med Bridgestone som fick nöja sig med trean och Michelin på sjua! Något märkligt tog våtcirkeltestet tillbaka fördelen till UUHP-däcken, med Michelin som ledande Bridgestone, vilket kan betyda att vattendjupet på våthanteringskretsen var för mycket för UUHP-däcken på punkter, eftersom UHP-däcken var de tydliga ledande i vattenplaningtesterna.

Torka

Nya Potenza Sport ledde vägen inom torrbromsning med en liten fördel jämfört med Michelin Pilot Sport 4S.

Torrhantering matchade de två första positionerna för torrbromsning, med Continental SportContact 6 som tog en imponerande tredjeplats.

Föga överraskande hade de två snabbaste däcken på test också den bästa subjektivt väghållningen, med Continental och Goodyear de bästa av UHP-däcken.

Våt

De tre översta positionerna i våtbromsning täcktes med bara 0,3 meter, med den uppdaterade Toyo Proxes Sport A som fortfarande kämpar i vått tillstånd.

Falken FK510 bevisade återigen sitt våta behärskning, och kanta ut Goodyear för den snabbaste medelhastigheten runt varvet. Michelin Pilot Sport 4S verkade kämpa på ovanligt sätt, med den näst långsammaste tiden.

De tre snabbaste däcken hade också den bästa subjektiva hanteringen.

Michelin förbättrade sin våtväderprestanda genom att producera det högsta laterala G runt den våta cirkeln.

Nankang AS2+ var imponerande före i raka vattenplaningtest, men det kompenserade inte för det annars låga greppet.

Miljö

Spridningen av externt brus täcktes med bara 1,9 db.

Continental SportContact 6 hade det lägsta rullmotståndet vid test, med den nya Bridgestone som visade sin första testförlust.

Föga överraskande var Nankang billigast, men överraskande nog var Bridgestone faktiskt dyrare än Michelin, över 1000 euro för ett set.

Resultat

1:a

Michelin Pilot Sport 4 S

275/35 R19 100Y XL

Pilot Sport 4S ger exakt, pålitlig styrning och toppgrepp i torrt och vått.

Torrt99,7%

Våt96,8%

Bekvämlighet98,9%

Rullmotstånd94,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	2:a / 8	99.4%
Väghållning på torrt	2:a / 8	99.92%
Subj. Torr manövrering	1:a / 8	100%
Våt inbromsning	1:a / 8	100%
Väghållning på vått	7:e / 8	95.74%
Subj. Våt manövrering	6:e / 8	77.78%
Våt cirkel	1:a / 8	100%
Rak vattenplaning	4:e / 8	97.17%
Buller	3:e / 8	98.89%
Rullmotstånd	3:e / 8	94.32%

EU-märkning

C/A/71

Ursprung

Germany

Vikt

12.5 kg

Trampa

7.4 mm

Pris

259.00

2:a

Bridgestone Potenza Sport

275/35 R19 100Y XL

Nya Potenza Sport utmärker sig i det torra, med en liten svaghet i vattenplaning.

Torrt100%

Våt98,9%

Bekvämlighet97,4%

Rullmotstånd85,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	1:a / 8	100%
Väghållning på torrt	1:a / 8	100%
Subj. Torr manövrering	1:a / 8	100%
Våt inbromsning	3:e / 8	99.42%
Väghållning på vått	3:e / 8	98.9%
Subj. Våt manövrering	1:a / 8	100%
Våt cirkel	2:a / 8	99.24%
Rak vattenplaning	7:e / 8	95.97%
Buller	7:e / 8	97.4%
Rullmotstånd	7:e / 8	85.57%

EU-märkning

E/A/72

Ursprung

Poland

Vikt

12.6 kg

Trampa

6.8 mm

Pris

267.00

3:e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

275/35 R19 100Y XL

Asymmetric 5 är sportig och bekväm för vardagssäkerhet i alla väder.

Torrt97,5%

Våt98,9%

Bekvämlighet97,9%

Rullmotstånd95,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	4:e / 8	97.35%
Väghållning på torrt	4:e / 8	99.23%
Subj. Torr manövrering	3:e / 8	90%
Våt inbromsning	4:e / 8	98.55%
Väghållning på vått	2:a / 8	99.73%
Subj. Våt manövrering	1:a / 8	100%
Våt cirkel	4:e / 8	98.92%
Rak vattenplaning	5:e / 8	97.06%
Buller	5:e / 8	97.94%
Rullmotstånd	2:a / 8	95.4%

EU-märkning

C/A/73

Ursprung

Germany

Vikt

11.5 kg

Trampa

8.1 mm

Pris

240.00

4:e

Continental Sport Contact 6

275/35 R19 100Y XL

Det åldrande Sport Contact 6 är fortfarande ett utmärkt däck.

Torrt97,4%

Våt96,1%

Bekvämlighet99%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	5:e / 8	96.5%
Väghållning på torrt	3:e / 8	99.77%
Subj. Torr manövrering	3:e / 8	90%
Våt inbromsning	7:e / 8	92.92%
Väghållning på vått	4:e / 8	98.49%
Subj. Våt manövrering	4:e / 8	88.89%
Våt cirkel	5:e / 8	98.37%
Rak vattenplaning	2:a / 8	97.82%
Buller	2:a / 8	99.03%
Rullmotstånd	1:a / 8	100%

EU-märkning

E/A/73

Ursprung

Germany

Vikt

12.6 kg

Trampa

7.1 mm

Pris

211.00

5:e

Falken Azenis FK510

275/35 R19 100Y XL

FK510 är utmärkt i det våta, men begränsat i det torra.

Torrt95,9%

Våt99%

Bekvämlighet98,6%

Rullmotstånd87,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	5:e / 8	96.5%
Väghållning på torrt	5:e / 8	98.38%
Subj. Torr manövrering	5:e / 8	80%
Våt inbromsning	2:a / 8	99.71%
Väghållning på vått	1:a / 8	100%
Subj. Våt manövrering	1:a / 8	100%
Våt cirkel	6:e / 8	98.05%
Rak vattenplaning	6:e / 8	96.41%
Buller	4:e / 8	98.61%
Rullmotstånd	6:e / 8	87.37%

EU-märkning

E/A/70

Ursprung

Japan

Vikt

12.5 kg

Trampa

7.4 mm

Pris

161.00

6:e

Maxxis Victra Sport 5

275/35 R19 100Y XL

Victra Sport 5 är ett mestadels säkert instegsdäck utan racingambitioner.

Torrt95,4%

Våt96,1%

Bekvämlighet97,4%

Rullmotstånd92,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	3:e / 8	97.64%
Väghållning på torrt	6:e / 8	98.22%
Subj. Torr manövrering	6:e / 8	70%
Våt inbromsning	5:e / 8	97.15%
Väghållning på vått	5:e / 8	97.8%
Subj. Våt manövrering	6:e / 8	77.78%
Våt cirkel	3:e / 8	99.02%
Rak vattenplaning	8:e / 8	95.42%
Buller	7:e / 8	97.4%
Rullmotstånd	4:e / 8	92.22%

EU-märkning

E/A/72

Ursprung

China

Vikt

11.8 kg

Trampa

6.5 mm

Pris

150.00

7:e

Nankang Sportnex AS2+

275/35 R19 96Y

Den billiga SportNex AS2+ lyser bara i vattenplaningmotstånd.

Torrt88,7%

Våt95,1%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd92,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	8:e / 8	88.27%
Väghållning på torrt	8:e / 8	96.83%
Subj. Torr manövrering	8:e / 8	50%
Våt inbromsning	6:e / 8	93.42%
Väghållning på vått	6:e / 8	97.66%
Subj. Våt manövrering	4:e / 8	88.89%
Våt cirkel	7:e / 8	94.04%
Rak vattenplaning	1:a / 8	100%
Buller	1:a / 8	100%
Rullmotstånd	4:e / 8	92.22%

EU-märkning

E/A/71

Ursprung

China

Vikt

12.2 kg

Trampa

7.7 mm

Pris

139.00

8:e

Toyo Proxes Sport

275/35 R19 100Y XL

Nya Proxes Sport A har fortfarande problem med greppet.

Torrt92%

Våt89,2%

Bekvämlighet97,7%

Rullmotstånd85,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	%
Torr inbromsning	7:e / 8	92.46%
Väghållning på torrt	7:e / 8	97.99%
Subj. Torr manövrering	7:e / 8	60%
Våt inbromsning	8:e / 8	82.17%
Väghållning på vått	8:e / 8	94.23%
Subj. Våt manövrering	6:e / 8	77.78%
Våt cirkel	8:e / 8	91.12%
Rak vattenplaning	3:e / 8	97.71%
Buller	6:e / 8	97.67%
Rullmotstånd	7:e / 8	85.57%

EU-märkning

E/A/70

Ursprung

Japan

Vikt

11.8 kg

Trampa

7.2 mm

Pris

192.00