Däcket är mycket bra på torrt, inte dåligt på blött, hållbart, det är inte så högljutt, det är lite hårt, och inga problem för tillfället!
195/60 R15-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 195/60 R15: 414 ägarrecensioner som täcker 9 292 463 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 414ägaromdömen
- 9 292 463 kmkörda på dem
- 787däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Goodyear EfficientGrip Performance 8,3 Aktuell version: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 93% från 7 recensioner | - |
| Hela säsongen | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuell version: Michelin CrossClimate 3 | 89% från 4 recensioner | - |
| Vinter | Continental WinterContact TS830 8,7 Aktuell version: Continental WinterContact TS 870 | 91% från 3 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 195/60 R15; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
De högst betygsatta 195/60 R15-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 195/60 R15 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 195/60 R15 är Goodyear EfficientGrip Performance - 93% från 7 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 195/60 R15 är Michelin CrossClimate - 89% från 4 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin CrossClimate 3.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersatt av Michelin CrossClimate 3
|
89% | 4 | 22 048 km | 9,3 |
| 2 |
Vredestein Quatrac 5
Ersatt av Vredestein Quatrac
|
88% | 3 | 146 670 km | 8,4 |
| 3 |
Vredestein Quatrac 3
Ersatt av Vredestein Quatrac
|
78% | 4 | 82 076 km | 8,3 |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ersatt av Goodyear Vector All Season 4
|
62% | 3 | 41 843 km | 9,4 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Det högst betygsatta Vinter-däcket i 195/60 R15 är Continental WinterContact TS830 - 91% från 3 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Continental WinterContact TS 870.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS830
Ersatt av Continental WinterContact TS 870
|
91% | 3 | 7 242 km | 8,7 |
| 2 |
Jinyu YW51
|
62% | 3 | 8 047 km | 5,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 195/60 R15
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 195/60 R15 och inte ett spann över en hel modell. 528 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 88 (upp till 560 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 301 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
43 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
- Nokian Seasonproof 2 Hela säsongen 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Hela säsongen 9,1
- Nokian WetProof Sommar 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Vinter 8,9
- Michelin Primacy 4 Sommar 8,8
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 4 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental EcoContact 6 Sommar 7,5
- Nokian Hakka Green 3 Sommar 7,5
- Bridgestone Ecopia EP150 Sommar 6,4
- Prinx XLAB Comfort EV Sommar 5,1
67dB Tystaste däcken
De tystaste 195/60 R15-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
- Falken Euroall Season AS220 Hela säsongen 9,1
- Nokian WetProof Sommar 8,9
- Nokian Hakkapeliitta R5 Vinter 8,7
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommar 8,4
- Yokohama BluEarth Es ES32 Sommar 8,2
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 195/60 R15?
Över 36 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 22 000 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 2 414 km och 45 866 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 195/60 R15?
Ett 195/60 R15-däck är 195 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (117 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 615 mm.
| Sektionsbredd | 195 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 117 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 615 mm |
| Omkrets | ≈ 1 932 mm |
| Varv per km | ≈ 518 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 833 |
Skrivs även
195/60R15 195/60 ZR15 195-60-15 195 60 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 195/60 R15-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Ford Focus MK1
39 recensioner i denna dimension
Toyota Corolla
26 recensioner i denna dimension
Ford Focus
19 recensioner i denna dimension
Honda Accord
16 recensioner i denna dimension
Mitsubishi Lancer
10 recensioner i denna dimension
Toyota Avensis
8 recensioner i denna dimension
Subaru Impreza
8 recensioner i denna dimension
Ford Mondeo
8 recensioner i denna dimension
Opel Astra G
7 recensioner i denna dimension
Volvo S40
6 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 195/60 R15
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 154 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 82% | 12 | 234 948 km |
| Pirelli P6000 | Sommar | 57% | 11 | 177 206 km |
| Toyo Proxes CF1 Ersatt av Toyo Proxes Comfort | Sommar | 67% | 9 | 304 165 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Sommar | 82% | 8 | 185 980 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 76% | 8 | 432 912 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 93% | 7 | 85 295 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Ersatt av Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 81% | 7 | 185 879 km |
| Yokohama C Drive | Sommar | 84% | 6 | 148 275 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersatt av Toyo Proxes Comfort | Sommar | 91% | 5 | 21 057 km |
| Firestone TZ200 Ersatt av Firestone TZ300A | Sommar | 83% | 5 | 348 454 km |
| Uniroyal RainExpert Ersatt av Uniroyal RainExpert 5 | Sommar | 78% | 5 | 67 592 km |
| Michelin CrossClimate Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 89% | 4 | 22 048 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Ersatt av Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommar | 83% | 4 | 133 575 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Ersatt av Hankook Ventus Prime 4 | Sommar | 81% | 4 | 30 899 km |
| Kumho Solus KH15 | Sommar | 80% | 4 | 73 413 km |
| Vredestein Quatrac 3 Ersatt av Vredestein Quatrac | Hela säsongen | 78% | 4 | 82 076 km |
| Michelin Energy Saver Ersatt av Michelin Energy Saver 4 | Sommar | 76% | 4 | 32 348 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 73% | 4 | 148 059 km |
| Jinyu YH12 | Sommar | 94% | 3 | 35 647 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersatt av Bridgestone Turanza 6 | Sommar | 92% | 3 | 48 308 km |
| Continental WinterContact TS830 Ersatt av Continental WinterContact TS 870 | Vinter | 91% | 3 | 7 242 km |
| Nokian H | Sommar | 90% | 3 | 43 452 km |
| Vredestein Quatrac 5 Ersatt av Vredestein Quatrac | Hela säsongen | 88% | 3 | 146 670 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ecopia | Sommar | 88% | 3 | 14 178 km |
| Maxxis MA P1 | Sommar | 82% | 3 | 14 259 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Sommar | 79% | 3 | 99 850 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Ersatt av Falken ZIEX ZE320 | Sommar | 79% | 3 | 38 624 km |
| Kumho Solus KH17 | Sommar | 77% | 3 | 141 625 km |
| Continental Eco Contact 5 Ersatt av Continental EcoContact 7 | Sommar | 77% | 3 | 41 521 km |
| Barum Bravuris 2 Ersatt av Barum Bravuris 3 | Sommar | 75% | 3 | 98 170 km |
| Firestone F700 | Sommar | 72% | 3 | 25 766 km |
| Michelin Energy Ersatt av Michelin Energy Saver 4 | Sommar | 71% | 3 | 204 386 km |
| Dunlop SP Sport 01 Ersatt av Dunlop SportMaxx RT 2 | Sommar | 68% | 3 | 82 076 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ersatt av Goodyear Vector All Season 4 | Hela säsongen | 62% | 3 | 41 843 km |
| Jinyu YW51 | Vinter | 62% | 3 | 8 047 km |
| Goodyear Excellence Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 59% | 3 | 88 514 km |
| Hankook K425 Kinergy Eco Ersatt av Hankook Kinergy Eco 2 | Sommar | 59% | 3 | 30 594 km |
| Falken ZE912 Ersatt av Falken ZIEX ZE320 | Sommar | 58% | 3 | 3 219 km |
| Hankook Optimo K406 | Sommar | 54% | 3 | 89 930 km |
| Westlake Radial RP18 | Sommar | 98% | 2 | 1 658 km |
| Nokian Line Ersatt av Nokian Wetproof 2 | Sommar | 97% | 2 | 2 414 km |
| BFGoodrich gGrip Ersatt av BFGoodrich Advantage | Sommar | 92% | 2 | 164 km |
| MRF Perfinza CLX1 | Sommar | 92% | 2 | 28 968 km |
| Hankook Kinergy Eco 2 | Sommar | 91% | 2 | 3 380 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Sommar | 91% | 2 | 1 609 km |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 | Sommar | 91% | 2 | 11 273 km |
| Uniroyal MS plus 66 Ersatt av Uniroyal MS Plus 77 | Vinter | 90% | 2 | 0 km |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 Ersatt av Kumho Ecowing ES31 | Sommar | 89% | 2 | 6 437 km |
| Petlas Imperium PT515 | Sommar | 88% | 2 | 88 602 km |
| GT Radial FE2 Ersatt av GT Radial FE2 EVO | Sommar | 87% | 2 | 25 749 km |
| Bridgestone Turanza GR90 | Hela säsongen | 87% | 2 | 45 190 km |
| Continental WinterContact TS 850 Ersatt av Continental WinterContact TS 870 | Vinter | 87% | 2 | 1 770 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Sommar | 86% | 2 | 125 529 km |
| Vredestein Snowtrac 3 Ersatt av Vredestein Snowtrac 5 | Vinter | 85% | 2 | 31 784 km |
| Dunlop SP Winter Sport M3 | Vinter | 85% | 2 | 11 265 km |
| Michelin Energy Saver AS | Hela säsongen | 82% | 2 | 43 452 km |
| Michelin Energy XM2 Ersatt av Michelin Energy XM2+ | Sommar | 82% | 2 | 2 575 km |
| Bridgestone Potenza RE088 | Sommar | 81% | 2 | 144 841 km |
| Firestone TZ300A | Sommar | 80% | 2 | 9 656 km |
| Primewell PS830 | Hela säsongen | 80% | 2 | 72 420 km |
| Bridgestone Ecopia EP200 | Sommar | 80% | 2 | 56 327 km |
| Pirelli P6 | Sommar | 80% | 2 | 48 385 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Sommar | 80% | 2 | 49 890 km |
| Fulda EcoControl HP | Sommar | 79% | 2 | 17 703 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 79% | 2 | 32 235 km |
| Kumho Ecowing ES31 | Sommar | 79% | 2 | 37 819 km |
| Debica Presto | Sommar | 77% | 2 | 11 265 km |
| Hankook Winter i cept RS | Vinter | 77% | 2 | 53 108 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersatt av Bridgestone Blizzak 6 | Vinter | 77% | 2 | 4 839 km |
| Kleber Quadraxer | Hela säsongen | 77% | 2 | 70 811 km |
| Kumho Ecsta HM KH31 | Sommar | 75% | 2 | 9 254 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersatt av Michelin Energy Saver 4 | Sommar | 74% | 2 | 56 488 km |
| Kleber Krisalp HP2 Ersatt av Kleber Krisalp HP3 | Vinter | 72% | 2 | 62 764 km |
| Nexen N Blue 4 Season | Hela säsongen | 70% | 2 | 48 280 km |
| Hankook OPTIMO K415 Utgått | Sommar | 70% | 2 | 104 607 km |
| Uniroyal Rallye 550 | Hela säsongen | 69% | 2 | 7 451 km |
| Marangoni Verso | Sommar | 66% | 2 | 16 737 km |
| Goodride R VH680 | Sommar | 65% | 2 | 32 187 km |
| Yokohama BluEarth AE01 | Sommar | 59% | 2 | 28 968 km |
| Avon ZT5 Ersatt av Avon ZT7 | Sommar | 58% | 2 | 4 023 km |
| Nankang S600 | Vinter | 52% | 2 | 177 km |
| Sava intensa hp Ersatt av Sava Intensa HP2 | Sommar | 39% | 2 | 9 334 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 787 däck tillverkas i 195/60 R15. Bläddra bland alla 195/60 R15-däck →
Vad förare säger om sina 195/60 R15-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Det finns ingen anledning att betala dubbelt för procent där du inte kommer att känna dig balanserad i något avseende.
Jag använde tidigare CrossClimate och var tvungen att byta mitt däck på en oväntad plats. Jag lyckades hitta detta där. Överlag är det inte dåligt för priset, men det finns ett problem: även om det har mönsterdjup nu, orsakar deformationerna på däckytan att bilen blir obalanserad. Jag kan förstå snabb slitage eller mindre grepp på vägen, men att ha balansproblem på grund av ytd deformationer är något jag inte kan acceptera för ett märke som Goodyear.
Jag är extremt nöjd med dessa däck, de imponerar alltid på mig gång på gång.
Oavsett om det är Dunlop, Continental, Firestone eller andra budgetdäck (förutom Nexen-däck) kan de inte mäta sig med detta speciella året runt-däck.
Oavsett om det är Dunlop, Continental, Firestone eller andra budgetdäck (förutom Nexen-däck) kan de inte mäta sig med detta speciella året runt-däck.
Jag har använt Bridgestone Potenza GIII i cirka 5 000 km, inklusive daglig körning och två track days. De är mycket bekväma däck med en bra nivå av grepp. Deras prestanda i regnet är utmärkt och gav mig mycket självförtroende under blöta förhållanden. Jag märkte att slitaget på mönstret ökade efter de höga temperaturerna som genererades under bananvändning, vilket är förväntat för ett prestandadäck som är inriktat på gata. Men för daglig körning och sportig körning är de enastående - mycket säkra, förutsägbara och inspirerande förtroende. Sammanfattningsvis skulle jag starkt rekommendera dem om du letar efter ett däck som presterar bra på gatan men som fortfarande kan hantera sporadisk användning på bana.
Utmärkt på vått och mycket bra på torrt, bra hantering, de är precis tillverkade. Kört komfort är mycket bättre än Hankook Ventus Prime3 som de ersatte.
Jag har haft medelmåttiga däck.
Toyo Proxes var fantastiska på torrt underlag och hemska på blött.
Hankook Ventus 3 var helt okej överlag.
Och Continental Eco Contact har jag inga klagomål på (förutom att de slutade tillverka dem i min storlek).
Men dessa, i det ögonblick jag hämtade min bil från verkstaden, kändes det som om den var berusad, feedbacken framifrån var nästan helt borta och responsiviteten var... där men fel, så jag tänkte ge hög poäng för komfort men vid 120 km/h börjar ratten ibland att skaka.
Incidenten som fick mig att beställa nya däck för att ersätta dem var när jag försökte köra in i en lucka mellan lastbilar och jag gjorde en burnout när jag accelererade... det är inte så att min bil inte kan göra det, det är bara att det vanligtvis inte händer om jag inte planerar att göra det, och om det händer en solig dag, vad kommer den att göra när det regnar? Jag ville inte ta reda på det.
Toyo Proxes var fantastiska på torrt underlag och hemska på blött.
Hankook Ventus 3 var helt okej överlag.
Och Continental Eco Contact har jag inga klagomål på (förutom att de slutade tillverka dem i min storlek).
Men dessa, i det ögonblick jag hämtade min bil från verkstaden, kändes det som om den var berusad, feedbacken framifrån var nästan helt borta och responsiviteten var... där men fel, så jag tänkte ge hög poäng för komfort men vid 120 km/h börjar ratten ibland att skaka.
Incidenten som fick mig att beställa nya däck för att ersätta dem var när jag försökte köra in i en lucka mellan lastbilar och jag gjorde en burnout när jag accelererade... det är inte så att min bil inte kan göra det, det är bara att det vanligtvis inte händer om jag inte planerar att göra det, och om det händer en solig dag, vad kommer den att göra när det regnar? Jag ville inte ta reda på det.
Väldigt bullriga, som om hjullagren var sönderslagna. Väldigt mjuk gummiblandning, sidoväggarna var alla skrubbade även vid normal körning, så jag var tvungen att lägga på ungefär 4~6 PSI utöver det vanliga, men det verkliga felet var att de slits ut onormalt snabbt, de var på totalvikt efter bara 17 000 km och under den tiden hade jag 3 bubblor på sidoväggen som snabbt punkterade och krävde vulkanisering. Det var ingen högpresterande bil, den kördes inte som om jag hade stulit den, men de tre uppsättningarna Michelin Energy Saver och XM2 som föregick Continental-däcken höll i cirka 60 000 kilometer.
Kör du på 195/60 R15-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.