“Jättebra däck. Köpte dem begagnade med 5 mm slitbana på dem, använde dem 20 000 miles genom sommaren där det var regelbundet 25 grader Celsius utan några problem alls. Fantastiskt i snön, fantastiskt i vått och...”
Dunlop SP Winter Sport M3
Ersätter Dunlop SP Winter Sport M2
Dunlop SP Winter Sport M3 är ett däck i kategorin Ultrahög prestanda (Vinter), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade februari 2015.
- 12ägaromdömen
- 185 074körda km
- 1tillgängliga dimensioner
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop SP Winter Sport M3
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall
265Bredd60Profil18Fälg110HLast-/
EU-märkning
Bränsle
Våt
Buller
73dB B
3PMSF på alla dimensioner
Vanliga frågor
Vilken EU-däckmärkning har Dunlop SP Winter Sport M3?
Hur bekväma och tysta är Dunlop SP Winter Sport M3?
Hur slits Dunlop SP Winter Sport M3 enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Dunlop SP Winter Sport M3 igen?
Vad ersätter Dunlop SP Winter Sport M3?
Fler frågor om Dunlop SP Winter Sport M3 (1)
Vilka storlekar finns Dunlop SP Winter Sport M3 i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Dunlop SP Winter Sport M3
Ägarrecensioner av Dunlop SP Winter Sport M3
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger
Över 12 ägarbetyg får Dunlop SP Winter Sport M3 i snitt 87%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 9,1 av 10 och lägst på Komfort med 8,3. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 100% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
- Ägarbetyg 87%
- Våtgrepp 91%
- Slitage 88%
- Vägkänsla 86%
- Väghållning 85%
- Torrgrepp 84%
- Komfort 83%
Utvalda recensioner
“Utmärkt däck och mycket bra pris/prestandavikt! Supergrepp på hög snö, det räddade mig för många gånger varje gång jag var på smala gator, där snön är mjuk och i stora mängder. Också mycket, mycket bra på vått, med...”
Alla 8 recensioner av Dunlop SP Winter Sport M3
- Saab Automobile 2.0T (210bhp)
- 225/45 R17
- Mestadels motorvägar
- Livlig
Köpte dem begagnade med 5 mm slitbana på dem, använde dem 20 000 miles genom sommaren där det var regelbundet 25 grader Celsius utan några problem alls. Fantastiskt i snön, fantastiskt i vått och strålande i torrt. Kan inte klandra dem alls även på sommaren.
Kan inte fatta hur bra de höll på en ommappad 260bhp framhjulsdriven bil.
Ersatte dem med Dunlop Winter Sport 3D och kan inte fatta hur dåliga 3D:erna är i jämförelse.
- Jeep Patriot
- 215/60 R17 R
- 4 828 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Nu i slutet av januari kan jag bekräfta, (trots mina reservationer) under kalla väderförhållanden är dessa lika bra som Xtreme!
I det torra kan jag lägga ner kraften från stående start, utan hjulspinn; & i riktiga regnskurar i vått väder är däckens väggrepp under brytning inget mindre än fantastiskt!
I snö & is får man riktigt positiv feedback från däcken; medan alla andras däck snurrar, gör du säkra och trygga framsteg!
Dunlops SP Winter Sport M3 är SÅ mycket bättre däck än fordonets fabrikspassade Contipremium Contact2-däck.
- Fiat Multipla
- 195/60 R15 H
- 3 219 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Dunlop SP Winter Sport M3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Peugeot 307
- 205/55 R16 V
- 48 280 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- Audi A3 TDi quattro sport
- 205/55 R16
- 4 828 km
- Mestadels landsvägar
- Genomsnittlig
Så länge du kommer ihåg att dessa däck är designade för kallare temperaturer tyckte jag att slitaget var utmärkt, men så fort tempen blir varmare måste du byta ut dem, annars slits de. Greppet i ny djup snö var felfritt, greppet i packad snö och is var lika imponerande. Dessa däck flyttade min bil uppför sluttningar där jag inte kunde stå upp.
Under normala körförhållanden förväntade jag mig att vinterdäcken skulle vara bullriga och vaga. Inte alls med M3s, du kan se varför de är ett premiummärke. Jag kände ingen märkbar skillnad under normal körning än mitt sommardäckset.
- SEAT Leon FR tdi
- 205/50 R17 H
- 17 703 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Supergrepp på hög snö, det räddade mig för många gånger varje gång jag var på smala gator, där snön är mjuk och i stora mängder.
Också mycket, mycket bra på vått, med minimal vattenplaning.
På torra vägar är det mer som ett prestandasommardäck, eftersom det går in i temperatur ganska hårt, därför är det lite halt vid bromsar (starkt, hela vägen bromsar), men när det är tillräckligt uppvärmt har det ett extremt exakt grepp, utan tecken på understyrning även jag pressade bilen ganska mycket till gränserna, trots dieselmotorn på min Leon FR, som är tyngre än bensiner.
- Alfa Romeo 156 JTD
- 195/60 R15
- 8 047 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
- Volkswagen golf 2.0 gt tdi
- 205/55 R16 V
- 9 656 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Även med livlig längdåkning har gränsen för dessa däck ännu inte hittats. De fortsätter att gripa och kona gradvis, utan att plötsligt bryta sig loss. Bara en liten minskning av greppet när den pressas hårt genom ett hörn.
De är mycket bra i det torra och ingen försämring i vått väder, inklusive kraftigt regn.
När det är kallt och frostigt lever dessa däck upp till sitt namn, Winter Sport. Förnuftiga framsteg kan göras under vinterväder med hänsynslöshet.
Det här är vinterdäcken som rekommenderas av Volkswagen för Mk5 Golf. Volkswagen verkar ha rätt, eftersom M3 Winter Sport klarar Golfens höga vridmoment och tunga vikt extremt bra.
Den lilla nackdelen med det målmedvetna riktade slitbanemönstret är att det är nyfiket under de första hundra milen, tills däcken är inkörda. Dessa är styva däck så det visar sig hur brittiska vägytor kan anses vara inte tysta så bra som vissa av dem på det europeiska fastlandet. Detta är dock en mindre olägenhet för den mycket goda feedbacken från dessa däck.
Slitagehastigheten är mycket bra, och har efter cirka 6000 miles bara slitit igenom cirka 1,5 mm slitbana. Detta kan anses vara bra för en tung bil med högt vridmoment som Golf.
När M3:erna så småningom når nivån på ersättningsslitbanan kommer de att vara bland ersättningsövervägandena. De andra valen ska vara Dunlop 3D och Vredestein Wintrac, som båda anses vara mycket bra.
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.








