Extremt hög vägnoise. Dåligt grepp i våta förhållanden
175/65 R15-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 175/65 R15: 124 ägarrecensioner som täcker 2 910 826 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 124ägaromdömen
- 2 910 826 kmkörda på dem
- 613däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Kormoran Impulser B2 7,1 | 85% från 3 recensioner | - |
| Hela säsongen | Goodyear GT3 6,1 | 53% från 5 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 175/65 R15; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
De högst betygsatta 175/65 R15-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 175/65 R15 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 175/65 R15 är Kormoran Impulser B2 - 85% från 3 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Impulser B2
|
85% | 3 | 16 898 km | 7,1 |
| 2 |
Continental EcoContact 6
Ersatt av Continental EcoContact 7
|
73% | 5 | 85 536 km | 7,5 |
| 3 |
Continental Premium Contact 2
Ersatt av Continental PremiumContact 7
|
72% | 4 | 128 747 km | 7,5 |
| 4 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
69% | 4 | 111 849 km | 7,6 |
| 5 |
Bridgestone Ecopia EP25
|
60% | 3 | 81 754 km | 6,3 |
| 6 |
Pirelli CINTURATO P4
|
55% | 4 | 267 150 km | 6,5 |
| 7 |
MRF ZVTV
|
48% | 4 | 152 083 km | 6,6 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 175/65 R15 är Goodyear GT3 - 53% från 5 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear GT3
|
53% | 5 | 127 943 km | 6,1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 175/65 R15
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 175/65 R15 och inte ett spann över en hel modell. 446 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 84 (upp till 500 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 264 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
28 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Nokian Seasonproof 2 Hela säsongen 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Hela säsongen 9,1
- Nokian WetProof Sommar 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Vinter 8,9
- Falken Sincera SN832 Ecorun Sommar 8,8
- Michelin Primacy 4 Sommar 8,8
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 4 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental EcoContact 7 Sommar 7,6
- Continental EcoContact 6 Sommar 7,5
- Goodyear DuraGrip Sommar 7,5
- Bridgestone Ecopia EP150 Sommar 6,4
66dB Tystaste däcken
De tystaste 175/65 R15-däcken är märkta med 66 dB externt buller:
- Nokian WetProof Sommar 8,9
- Nokian SeasonProof Hela säsongen 8,3
- Nokian Wetproof 1 Sommar 8,2
- Yokohama BluEarth Es ES32 Sommar 8,2
- Michelin X Ice Snow Vinter 7,9
- Pirelli Ice Zero FR Vinter 7,7
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 175/65 R15?
Över 35 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 34 601 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 28 968 km och 48 280 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 175/65 R15?
Ett 175/65 R15-däck är 175 mm brett, däcksidan är 65% av den bredden (114 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 609 mm.
| Sektionsbredd | 175 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 114 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 609 mm |
| Omkrets | ≈ 1 912 mm |
| Varv per km | ≈ 523 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 842 |
Skrivs även
175/65R15 175/65 ZR15 175-65-15 175 65 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 175/65 R15-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Toyota Yaris
18 recensioner i denna dimension
Honda Jazz
15 recensioner i denna dimension
Toyota Iq
7 recensioner i denna dimension
Fiat Grande Punto 1.4 8v
7 recensioner i denna dimension
MINI Cooper
7 recensioner i denna dimension
Suzuki Swift
6 recensioner i denna dimension
Honda City
5 recensioner i denna dimension
Suzuki Swift 1,2 2013
4 recensioner i denna dimension
Fiat Panda 4 x4
4 recensioner i denna dimension
Honda Fit (Jazz)
4 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 175/65 R15
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 64 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental EcoContact 6 Ersatt av Continental EcoContact 7 | Sommar | 73% | 5 | 85 536 km |
| Goodyear GT3 | Hela säsongen | 53% | 5 | 127 943 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersatt av Continental PremiumContact 7 | Sommar | 72% | 4 | 128 747 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Sommar | 69% | 4 | 111 849 km |
| Pirelli CINTURATO P4 | Sommar | 55% | 4 | 267 150 km |
| MRF ZVTV | Sommar | 48% | 4 | 152 083 km |
| Kormoran Impulser B2 | Sommar | 85% | 3 | 16 898 km |
| Bridgestone Ecopia EP25 | Sommar | 60% | 3 | 81 754 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersatt av Toyo Proxes Comfort | Sommar | 96% | 2 | 25 299 km |
| Falken Sincera SN110 Ecorun | Sommar | 91% | 2 | 4 506 km |
| Vredestein Snowtrac 3 Ersatt av Vredestein Snowtrac 5 | Vinter | 90% | 2 | 32 187 km |
| Dunlop StreetResponse 2 | Sommar | 90% | 2 | 53 108 km |
| Pirelli CINTURATO P6 | Sommar | 87% | 2 | 39 429 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Sommar | 87% | 2 | 51 547 km |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 Ersatt av Kumho Ecowing ES31 | Sommar | 84% | 2 | 7 257 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 83% | 2 | 64 374 km |
| Michelin Energy Ersatt av Michelin Energy Saver 4 | Sommar | 77% | 2 | 128 747 km |
| Dayton Touring 2 | Sommar | 70% | 2 | 82 881 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 69% | 2 | 9 656 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Sommar | 68% | 2 | 49 890 km |
| GT Radial 4Seasons | Hela säsongen | 66% | 2 | 26 554 km |
| Michelin Primacy 4 Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 66% | 2 | 30 577 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 613 däck tillverkas i 175/65 R15. Bläddra bland alla 175/65 R15-däck →
Vad förare säger om sina 175/65 R15-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Generellt sett en riktigt bra upplevelse, även om man vid mindre än 20 000 miles börjar känna den gradvisa försämringen. Med både stadskörning och motorväg, körda livligt, gav de ett bra intryck. Bra bromsning, säker känsla i vått såväl som i torrt. När man pressar dem kommer man ihåg att de inte är racingdäck, men all förlust av grepp är mycket progressiv och på ett säkert sätt. När jag närmade mig 20 000 miles började de tappa accelerationens grepp i värmen (Grekland)
mycket greppig, inte särskilt bränsleeffektiv men det är rättvist.
40k km och fortfarande mycket mönster, troligen på grund av en mycket lätt bil
40k km och fortfarande mycket mönster, troligen på grund av en mycket lätt bil
Dessa däck monterades på bilen när den köptes begagnad och vi har inte upplevt snö eller is, så vi kan inte ge en åsikt om den aspekten av däcken.
Tyvärr visar dessa däck betydande tecken på försämring - åldrande och tidiga tecken på mönsterdeformation - och de måste bytas ut innan de har nått sin fulla potentiella livslängd med 3-4 mm mönster kvar. Datumkoder visar att de närmar sig 5 år gamla, vilket återigen är väl inom förväntad livslängd.
Så nej, jag kommer inte att köpa igen, detta är verkligen dåligt värde. Jag kommer förmodligen att gå till Goodyear Vector 4 Seasons.
Jag har bytt ut Bridgestone EP150 och Continental TS870 (båda i originalstorlek - 185/55R16 för Suzuki Swift 2024 1.2 hybrid) mot SN110S. Storleken på Falken är 175/65R15. Vägbruset är fruktansvärt med Bridgestone, lite bättre med Continental men fortfarande mycket påtagligt (turkisk grov asfalt, japansk B-klass HB-bil och vinterdäck eller eco-sommardäck från Bridgestone är ingen bra kombination). Nu är det nästan inget vägbrus. Det roliga är att SN110 ser ut som ett tunt cykeldäck med högre sidoväggar jämfört med de originala, men jag känner nästan ingen skillnad i hantering. Jag tror att det finns en liten avvägning för komfort, vilket är bränsleförbrukningen. Jag förväntade mig en liten minskning av min mpg, men eftersom den är densamma... Tja, jag kan tolerera högljudda resor. Hittills så bra, jag hoppas att ljudnivån förblir så här länge som möjligt.
Jag har precis köpt en Mini Cooper från 2014 med de här däcken. Tänkte omedelbart uppgradera till Michelin Primacy 4 men vid en inspektion fann jag att de knappt var slitna.
Har bestämt mig för att behålla dem för tillfället.
Minin tar faktiskt kurvor snabbare i vått underlag än någon annan bil jag ägt i torrt underlag, förutom en Leon Cupra med Goodyear F1 Assymetrics-däck som jag älskar men inte finns tillgängliga för 15-tumsfälgar. Jag tror dock att det är trots dessa däck, inte på grund av dem. Det jag inte gillar är att det inte finns någon feedback och att styrningen känns död, vilket tar bort det roliga med Minin. Jag har ingen aning om vad däcken gör förrän bilen börjar bli brett.
Jag märker också att jag hela tiden gör små korrigeringar för att köra rakt fram.
Ska snart uppgradera till Michelin-däck men måste först byta ut några Autogrip-dämpare framtill på min frus Ford Ka mot Falken ZE310. Det är absurt att min 50+ år gamla Triumph Herald med 145/13 Falken SN832 har mer grepp i vått underlag.
Har bestämt mig för att behålla dem för tillfället.
Minin tar faktiskt kurvor snabbare i vått underlag än någon annan bil jag ägt i torrt underlag, förutom en Leon Cupra med Goodyear F1 Assymetrics-däck som jag älskar men inte finns tillgängliga för 15-tumsfälgar. Jag tror dock att det är trots dessa däck, inte på grund av dem. Det jag inte gillar är att det inte finns någon feedback och att styrningen känns död, vilket tar bort det roliga med Minin. Jag har ingen aning om vad däcken gör förrän bilen börjar bli brett.
Jag märker också att jag hela tiden gör små korrigeringar för att köra rakt fram.
Ska snart uppgradera till Michelin-däck men måste först byta ut några Autogrip-dämpare framtill på min frus Ford Ka mot Falken ZE310. Det är absurt att min 50+ år gamla Triumph Herald med 145/13 Falken SN832 har mer grepp i vått underlag.
Inte en trevlig upplevelse med dessa däck. Greppet var tillräckligt, men tyvärr gjorde det mycket höga vägljudet från dessa däck körningen mycket obehaglig.
På mitt andra set med dessa däck gillar jag dem. Inget högpresterande, och om du vill åka så fort som möjligt finns det förmodligen bättre alternativ, men för normal användning som vardagsbil är dessa utmärkta.
Kör du på 175/65 R15-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.