Jag bor i mitten av Sverige där vädret kan vara upp och ner. från praktiskt taget regniga vägar, till torra och från ingenstans snö- och isvägar på grund av väderomslag. Jag gick från dubbdäck (har använt de i 12 år nu och ville byta upp och se hur det kändes att använda dubbfria och är jag förvånad över hur långt det kommer? det är bara fantastiskt, mindre vägljud på grund av att det inte är dubbat men wow prestandan är bara oklanderligt De säger att våtgrepp inte är så bra, men för mig har de varit bra, snö och is är precis som vi alla vet. .."de är hakka" av en anledning.

Det här är otroliga däck!! Dödtyst jämn gång, otrolig snöhantering och även is. Vintrarna är tuffa här i Maine...men jag är HELT säker på dessa för min Toyota Highlander!! Som att ha en lyxig däcktur, som dessutom utan ansträngning klarar vintervädret! Rekommenderas varmt!

Fantastiskt på is och snö. Kommunikativ, lyhörd, rolig och mycket grepp. Komfortnivån på is och snö är superb. På torra vägar är komforten bra men kanske inte superb (har kört ganska lite på torra vägar med R5)

Har DU erfarenhet av Nokian Hakkapeliitta R5? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian Hakkapeliitta R5 >

De är de sämsta vinterdäcken jag någonsin ägt. Detta kommer från en person som har ägt Nolan's i decennier. Lössnö är skrämmande och jag behöver byta ut dem trots att de är nästan nya.

Bakhjulsdriven BMW. Staggered Wheel satt upp. 1000 mil. Chicago vinter. Vid motorvägshastigheter i det torra (vi säger över 80mph @ 40°f) är det riktigt läskigt. Jag känner inte att jag får bra grepp och bilen vandrar lite. Vid breda kurvor i det torra tänds traction control-lampan och sedan när jag rätar ut så slår LSD:n in och den får ett lateralt ryck. Åh, och när det blåser hårda... vit knoglar den hela vägen till jobbet. Jag tog bilen tillbaka till affären eftersom jag trodde att det kunde vara däcksnurra men de sa att allt var rent och sedan balanserats om. Det har varit en hel vinter i år - till synes alla tänkbara vinterscenarios Så som sagt, vid stadskörning med 4-5 tum snö @ -15° till 20°f under 45 mph är däcken helt enkelt FANTASTISKA! Kom ihåg att detta är en bakhjulsdriven, mycket "momentstark" bil. Slask och kallt regn klarade det bra. Jag kan vara så djärv att säga att däcken hanterade bättre vid 20° än vid 40°f. De enda vintrarna jag har att jämföra med är Pirelli Sotozero 3, som klarade sig utmärkt på motorvägen men inte i slask eller snö. Jag ville verkligen älska det här däcket, särskilt eftersom de var riktigt svåra att få tag på i mitt område men på motorvägen kommer det till korta.

Testad i nordestniskt klimat med kraftig snö och -20°C kyla. Fantastiska däck! Att hantera både snö och is är en helt ny nivå. Rekommendera!

Jag ersatte continental TS870 med dessa hakka r5. Is&snö = perfekt körupplevelse, så om du vill förbättra resan i dessa skick rekommenderar jag starkt!!!