Nankang S600 är ett däck i kategorin Touring (Vinter), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger46%från 11 ägaromdömen40% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Nankang S600
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2020.
Över 11 ägarbetyg får Nankang S600 i snitt 46%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 6,5 av 10 och lägst på Isgrepp med 3. 33% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 11 betyg
Ägarbetyg46%
Slitage65%
Torrgrepp60%
Vägkänsla47%
Väghållning47%
Snögrepp40%
Våtgrepp39%
Komfort39%
Isgrepp30%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 78%
“Tråkig över så negativa recensioner på dessa däck(( Jag ägde en passat 2003 Estate okej och dessa var på stål visserligen för ett snabbt byte. Perfekt! Nu 2008 eller 2013 ish. Jag tror det var och jag körde från...”
“POVERTY-DÄCK - BURN OUT-DÄCK - "SÄLJA BIL"-DÄCK - DET ÄR DE TRE SAKERNA BCT-DÄCK ENDAST SKA ANVÄNDAS FÖR, DU HAR VARNAS. Att spruta blöt däckglans på BCT-däck är som att polera en skit. Min naivitet skämmer ut mig. Helt...”
POVERTY-DÄCK - BURN OUT-DÄCK - "SÄLJA BIL"-DÄCK - DET ÄR DE TRE SAKERNA BCT-DÄCK ENDAST SKA ANVÄNDAS FÖR, DU HAR VARNAS.
Att spruta blöt däckglans på BCT-däck är som att polera en skit. Min naivitet skämmer ut mig.
Helt fula däck. Den gamla damen som jag köpte min bil av hade satt på dem med en bra mängd slitbana och var naiv när det gäller däck, jag var glad att de hade en bra mängd slitbana på dem. Tills jag fick skrattretande kommentarer om att använda BCT-däck från mina kompisar och nu vet jag varför. När de gick för en MDT, skulle polisen ge mina bildäck ett märkbart smutsigt utseende eftersom de är kända för att vara så jävla att de används för utbrändhet. GJORT I KINA. Det är den ärliga sammanfattningen på tre bokstäver jag kan ge dessa däck och allt du verkligen behöver veta.
De hanterar som en hink med skit i regnet och runt torra hörn. Gud förbjude att du måste köra i regnet med dessa däck, än mindre ta en blöt kurva... Jag kan fortfarande minnas att jag körde runt ett hörn i lagom hastighet vid ljusen och jag hade den mest pinsamma och farliga vattenplansupplevelsen. Någonsin. Min bil har ESP (Electronic Stability Program) inbyggt. Jag kunde känna hur bilen ryckte, som ABS, försökte stoppa min bil i sidled när jag nödbromsade och ESP-lampan blinkade som en galning på instrumentbrädan. Jag kände för att skära mina egna däck, de är så jävla skit! De orsakade mig nästan en olycka! (Jag har inte ens en svetsad diff eller LSD ffs). Jag var tvungen att bestämma mig och köra iväg och känna mig så generad och sätta de andra förarna på hög beredskap.
Jag bokade direkt ett däckbyte så fort jag kom hem. Jag bryr mig inte om de fortfarande har en centimeter slitbana kvar på dem.
Jag skäms över att ha BCT-däck på min bil. Dags för en ny uppsättning ordentliga, Made In Germany, Bridgestone Turanza Serenity Plus-däck, rekommenderas för min sedan.
Tråkig över så negativa recensioner på dessa däck(( Jag ägde en passat 2003 Estate okej och dessa var på stål visserligen för ett snabbt byte. Perfekt! Nu 2008 eller 2013 ish. Jag tror det var och jag körde från centrala Somerset till North Dorset - Buckland Newton för att vara exakt, min fabrik. Så kullar n platt väg går dit men branta (mycket) vägar, små och blåsiga genom de många dalarna. I tjock snö och is under hade jag perfekt grepp på helt nya däck. Jag hade väldigt bra kontroll hela tiden och kunde ana is när den kom fram till däcket. Jag körde ut 4x4 i dem också gamla, även om de måste ha varit idioter i 4x4. I Glastonbury finns en väg som kallas ROMAN WAY. detta var lakis, packad snö. Det var stängt. Jag gick ner detta till förvåning för hushållarna längst ner som frenetiskt vinkade för att jag skulle sluta. Under kontroll fortsatte jag att gå nerför den här branta backen och drog upp bredvid dem, satte på handbromsen och fick en snabb pratstund. De var förskräckta över att jag gjorde den riskfyllda springan nerför backen och till och med sa att 4x4-landrovers vände tillbaka! Så jag körde UPPför backen tillbaka till mina vänners hus förbi dem med käkarna i golvet. Jag köpte dessa rent för SNÖ och när snön gick bytte jag tillbaka till mina radialer!!! du köper dessa däck endast för SNOW och SLUSH n ICE. Dvs usla väderförhållanden!!!!! de är DET BÄSTA snödäcket jag har använt och det är tråkigt att jag inte kan få dem i min storlek nu(( Jag använde ENDAST dessa däck när förhållandena motiverade deras användning!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte bilen med dessa däck redan på men den förra ägaren hade dessa monterade så att bilen kunde klara sin mot så jag har verkligen använt dem sedan ny. jag har kört 10 000 mil på dem och däcken är nu deformerade de spricker mellan slitbanan och på sidoväggen. greppet i vått väder tycker jag inte är det bästa eftersom det gillar att hjulspinna utan att försöka greppet i det torra är ok men det finns bättre däck där ute som ger dig mer grepp. totalt sett skulle jag köpa dessa däck nej jag har nu bytt ut de 2 framdäcken mot lassadäck och vilken skillnad .
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nankang S600? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Köpte dessa däck i en nödsituation. Hade ett val av dessa eller Michelins. Valde dessa. Ångrade varje mil. Jag har alltid trott att om du tar hand om din bil så kommer den att ta hand om dig. Att köpa dessa däck är inte att ta hand om din bil. Bröt min egen regel och slutade med att ersätta med Michelin Defender. Som skillnaden mellan att sova på golvet kontra sängen. Jag ber om ursäkt till min bil.
Fick dessa med bilen när jag köpte den. Sätt på en uppsättning michelin PS3 och tog av dessa. Sätt på dem i 2 veckor medan jag väntade på att mina nya michelins skulle komma. Chockerande vägljud, fruktansvärt torrt grepp, rädd för att köra i väta som första gången bilen körde fram i 30 mph. När det gäller slitage är dessa däck så hårda att jag inte tror att de någonsin kommer att slitas. Vänligen köp inte detta däck, det är faktiskt farligt.
Om det regnar lämna bilen hemma där så dåligt kommer inte att hålla en rondell i regnet, även efter ett år började gummit mellan blocken att spricka, mycket bullrigt på vägen. £45 styck i 12 månader inte riktigt billigt eftersom jag tog bort dem på grund av sprickor
Ett mycket bullrigt däck till den pint du börjar tro att dina hjullager är problemet. Greppet i torra förhållanden är ganska bra men även en lätt fuktig väg kommer att se enorm understyrning även vid låga hastigheter och hjulspinn i andra växeln utan ansträngning. Den bästa beskrivningen är att om en känsla av att köra en kraftfull bil med traction control avstängd. Alltid så ryckigt, och du måste sköta bilarna i hörn. Efter några tusen mil kommer dessa att läggas i förvaring för vinter där de kommer att vara helt värdelösa.
Används på en spårdag och var riktigt imponerad av däcken. Jag trodde att de skulle bli hemska, men de grep mycket hårdare än väntat. storleken var 205/40/17. De har stora block så faller inte i bitar när du verkligen hamrar på den. Greppet i det våta var i bästa fall medelmåttigt, men jag gillar däcket.
Väldigt väldigt mycket bullriga däck, slutade med att köpa 2 bakhjulslager för celica....Va för 270 £ VAR, för att ta reda på att det var däcken, inte bara vägbuller utan drönare från dem också.
