Köpte ett set om fyra för vinterbruk. Jag kanske har en Freelander men din bil är bara så bra som dina tider. Dessa har varit jättefina på vintern. Inte bara snö utan när det är kallt, blött och hemskt. Alla fyra hörnen verkar antydda till vägen. Det är inte många som kör för att stänga bakom dig på grund av allt vatten/sprut de slänger ut.

används på vår exeo sport, audi a4, dessa är lite mjukare under högsommaren men bra hela säsongen då vi reser genom mycket lervatten inte mycket snö förra året bra för bakluckor på grund av den stora mängden vatten som förskjutits xl för vår sportgård har alltid haft wranglers på 4x4:an dessa är bättre i lera osv.

Kör inte dessa särskilt långa, så kan inte kommentera livslängden, men hittills har jag blivit grundligt imponerad. Köpte dessa begagnade (påstås ha under 2000 mil på dem) för denna vinter, och monterade dem 1 dec, och hittills använt dem en gång i snö och några gånger i regn.

SNÖ: enormt imponerad. Visserligen var det bara ett par CM, men eftersom jag var en RWD-bil, förväntade jag mig slip och snurra på snön och isen, och den dagen det snöade 2 BMW och en Merc försökte alla och misslyckades med att ta sig ut ur gården (uppför en sluttning) ). Jag åkte bara ut som om det inte var någonting. På samma sätt, ner och upp för nästa lilla kulle, kämpade bilar, till och med FWD, men jag bara pudlade upp utan att TRC-lampan blinkade och ingen glidning. Deras prestation på den vita isen var lika imponerande; både att gå från stillastående och att bromsa till stillastående också. Den enda gången som TRC-ljuset tändes var att röra sig från stillastående på svart is, med bara en liten bit av camber-tramp - men då kan du inte ändra fysikens lagar, så fortfarande mycket imponerad.

REGN: Återigen, mycket imponerad. Lång bilresa (175 mi) på M11/M25/M4/A4 den här kvällen, det har regnat hela dagen mer eller mindre non stop och MASSOR av stående vatten, inklusive några djupa saker på A4. Visst, du saktar ner för de djupare sakerna, men på motorvägarna, när du körde 70-80 mph och träffade det stående vattnet, fanns det inte ens en antydan till vattenplaning. Inget snattande, inget dra, ingenting. Gick bara igenom. Inte ens att korsa de vita linjerna, som ibland kan vara lite hala i väta, gav ingen indikation på att du gjorde det. De är ett MYCKET betryggande däck i väta, och körde fint och sant, med sund bromsning.

DRY : Det första jag märkte när jag jämförde dem med Hankook V12 Evo sommardäcken jag bytte från, var att Uniroyals är lite mjukare i känslan än Hankooks. Detta kan eller kanske inte beror på, eller åtminstone tillskrivet, de högre sidoväggarna (Hankooks är 215/45 och Uniroyals är 205/50). Det är möjligt att sidoväggarna är mer förlåtande än Hankooks, vilket resulterar i lite mer "rullning" vid kurvtagning. Men det är inte att säga att greppet är "av" med Uniroyals; Hankook's är bara lite mer säkrare är allt. En bra däcktestare i torrt (och blött för den delen) är S-böjs avfart från M25 till M11; snyggt bankad, lång svepande S-böj som drar åt precis efter varje spets. Hankook håller sig igenom det, i det torra, i cirka 80 mph. Uniroyals höll bra vid cirka 70. Jag pressade dem inte hårdare genom det, eftersom det bara var den andra dagen jag hade dem på, men de skulle förmodligen hålla lika bra vid 75, även om jag inte är säker på att de. d hålla identisk med Hankook's i 80mph.

Allt som allt, för de kallare, blötare vintermånaderna, är dessa Uniroyals en bra satsning, enligt min mening, och hittills har jag varit riktigt imponerad. Bara tiden och körsträckan visar hur länge de håller. Likaså kommer endast slitage att indikeras när deras snökapacitet minskar, men för närvarande har de cirka 7-8 mm slitbana över varje däck, och de klarade sig utmärkt i den (om än lilla) snön vi har haft och var fantastiska på de blöta, regndränkta motorvägarna. De är inte lika tysta som mina Hankook-sommardäck, men de är inte på något sätt ett bullriga däck. Du måste förvänta dig en liten ökning av vägbuller, med tanke på de större spåren och de många sajterna på dem.

Har DU erfarenhet av Uniroyal MS plus 66? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Uniroyal MS plus 66 >

Vi bor i midi-pyrenéerna, vid foten av bergen, så få mycket snö, jag hade monterat uni royals vinterdäck och jag kunde köra upp till vår lokala skidort som inte hade snöplogats, de flesta folk monterade kedjor längst ner för att komma upp, vi bara fortsatte, det här var i en ren, naturskön normal bil, några små snedsteg här och där men vi kom upp! Jag tycker att dessa däck ger bra valuta för pengarna, vi har nu en Audi all road och har precis beställt våra uni vinterdäck, 4 däck och levererat till Frankrike för under 500 pund!

Mycket bra däck i torra och våta förhållanden. Greppet i snö är fantastiskt, även om det på isfläckar kunde göra det bättre!
Bra däckkvalitet/pris!
Skulle definitivt köpa igen!
Stor skillnad med vanliga sommardäck helt klart!

Jag köpte nyligen Uniroyal-däck som mina första vinterdäck någonsin. Det är det bästa köpet jag någonsin gjort och har känt fördelen med det extra greppet och väghanteringen under de våta och kallare morgnarna. De ger mycket bättre grepp vid inbromsning och gör känslan av att köra mycket säkrare.