Michelin Energy

Monterad på Toyota Corolla Wagon, bytte jag ut slitna Original Toyo-däck till tillverkare vid 60 000 km, nu har precis gått 130 000 km och däcken har fortfarande 2 till 3 mm slitbana kvar innan de spårar två. Jag tror att jag har ytterligare 20 000 mil innan jag behöver byta däck. 60 % av mina resor är motorväg i 100-110 km/h. Resten är runt stan. Att inte bära tunga laster - jag är en försiktig förare, ingen burn-outs av drifting! Ljudnivån är tystare än Toyo-däck. Bekväm också. Bränsleförbrukningen ligger oftast på 14 till 15 km per liter. Jag kör 31 till 32 psi tryck och däckslitaget är väldigt jämnt.

Bytte ut Bridgestone Potenza från fabriken på bilen och slutligen i 2 set (varje set höll i 22000mil eller 4 år). Båda uppsättningarna var exakt likadana, bra allround för en liten sedan som är lite överprissatt, förmodligen på grund av att de kommer från en topptillverkare. För halva pengarna finns det några lika stora däck från vad jag upptäckte senare.

Jag kan inte riktigt kommentera hanteringen osv... när jag kör en diesel på motorvägen... men jag har märkt en förbättring på 3/4 miles per gallon genom att köra dessa på bara framsidan av min bil! Över ett år som ger mig runt 1300 miles gratis! det är runt 140 pund för mig... så jag får tillbaka kostnaden för däcken om ett år! Och de säger att det finns 20% extra livslängd i dessa däck till normala... så jag får verkligen betalt för att montera dessa däck!! Väl värt det om du vill ha en förbättrad bränsleekonomi och lägre kostnad!

Har DU erfarenhet av Michelin Energy? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Energy >

Bytte ut en uppsättning Continental-däck som jag inte hade något förtroende för. Michelin Energy förvandlade bilen, smidig och bekväm körning, fantastiska nivåer av grepp i torrt och vått och inga problem när man använder V8-motorn till sin fulla potential.

Köpte dessa begagnade för ett fynd £20 för set om 4 med ca 6 mm slitbana från en Ford Fiesta 2009 fälgar för att passa på min 2006 Ford Fiesta 1.25 Style för att ersätta de problematiska 195/50/15 som var monterade (fälgar skadade, kunde'' t balansera ut så konstant skakning ersätts därför). Det första är hur mycket lättare styrningen var med Michelin Energy's. För det andra var bilen 30 % tystare vid 65 mph (med en decibelmeter) och för det tredje rullade bilen så mycket bättre! Hittills har jag bara kört 2,5 000 miles på dem men i slutet av sommaren och in på vintern nu har de varit fantastiska.
Greppet har varit bra, det har aldrig gått sönder i torrt eller blött vid något till den punkt där en normal förare skjuter sin vanliga bil. Åkturen är märkbart bekvämare på grund av den högre sidoväggen med 65 förhållande jämfört med mina tidigare 50-profildäck. Slitaget verkar vara väldigt minimalt, de tappar inte något tryck alls, det är på 2 1/2 månad, inte ett enda psi tryckfall. Så långt mycket imponerad, när de så småningom slits kommer de att ersättas med samma igen.

Michelin Energy-däck monterades som tillverkarens originalutrustning på min 2007 Volkswagen Golf 1.6 fsi. De har hållit strax under 49 000 miles och haft 3 mm slitbana kvar på de främre drivhjulen och 4 mm kvar på bakhjulen. De hade aldrig ens fått punktering förrän igår. Jag byter ut alla 4 idag med den senaste Michelin Energy Saver + för 73 £ en hörna från North Eastern Tyres vilket är utmärkt värde om de håller lika bra som originalen. En annan 2007 Golf i min familj som hade utrustats med Continentals är nu på sin tredje uppsättning däck över mindre körsträcka.

45k och har 4mm kvar på baksidan och 2mm på framsidan. V glad.
Mest stadskörning också.
Väggar har börjat spricka på alla 4 så ska hålla koll på dem.
De har varit bekväma och presterat bra i de flesta körförhållanden.
Skulle köpa igen!!

Även om detta däck ger en bekväm åktur, men det är inte tillräckligt bra i våtgrepp samt vattenplaning. Det har också en tendens att lätt sladda när du tvingas i skarpa kurvor, särskilt på våt väg.

Däck monterade på bilen när de är nya. Bytte framdäck på 44000 . Sätt nya däck bak och lägg bak fram som nu har gått 54000 mil. Har fortfarande mycket slitbana i minst 6000 miles. Men måste ändras eftersom slitbanan spricker upp.

Titta dessa däck är verkligen ok. Dyrt - om du inte ser dig omkring men bär riktigt bra och är bra däck.

Jag hade dessa däck monterade runt om på min mk2 jetta som en liten sträckning för att kontrollera och de hanterade vackert, jag kunde inte skylla på dem, jag spänner aldrig ut eller tappade kontrollen och på spolen hanterades bilen som om den var på banor jag nyligen har använt samma uppsättning på min fästmans mk2f polo och det har gett samma fantastiska resultat som jag kunde åka snabbare i det våta runt kurvorna än jag någonsin kunde

Passade verkligen min bil och alla 4 höll 52 000 mil. Fick Pirellis sätta på för att ersätta dem och bilen hanterades fruktansvärt. Nästa Bridgestone Potenza RE88 och hantering som en dröm igen.

Jag har dem på min Golf och de har väldigt bra grepp i både torra och våta förhållanden!

Förstörde körkvaliteten på bilen och orsakade alla typer av skramlor, absolut ingen feedback och dyrt.

Dessa däck är ett utmärkt val för den "normala, förnuftiga" bilisten. Slitaget är oändligt och jag har precis behövt byta framtill efter 44k - bakstyckena är still going strong. Dessa däck greppar säkert bättre i det torra, men det kan förväntas. Överallt har körupplevelsen varit förutsägbar, med lågt vägbuller och förbättrad bränsleekonomi. Efter att ha läst några av recensionerna här kan jag bara sammanfatta att ett stort antal av de negativa kommentarerna har lämnats av förare som har pressat sina bilar bortom sin egen körförmåga och lagt skulden på däcken. Jag har tidigare satt dessa däck på en alfa 156 och måste säga att de presterade lika bra på den bilen också. Det enda negativa är det högre priset än genomsnittet.