Nexen N Blue HD+

För att vara en fabriksmonterad (Kia Picanto 1.0 TGDI) har den riktigt bra grepp och respons, de håller nästan 50 000 km och fungerar fortfarande, 1,5 mm gummi kvar.

Monterade dessa däck efter att mina original Hankooks-däck brann i en lagerbrandolycka. Jag körde andra säsongen på dem och tycker att de är ganska välbalanserade i alla sommarförhållanden för en bil som inte presterar bra som min. De var bra under värmeböljan 2024, monterade dem också alldeles för tidigt när det fortfarande var några veckor med minusgrader på nätterna i våras, jag råkade ut för kraftigt regn på motorvägen några gånger, allt gick bra. Långa resor är bekväma och inga punkteringar hittills. Jag önskar att de var lite styvare för att få bättre styrrespons och mindre krängning på sidväggarna.

Jag har en Seat Ibiza från 2003, jag valde dessa däck 2015 efter att ha använt några Kumho-däck (som var ganska hyfsade). Väghållningen är ganska bra, jag kör ibland mer livligt och bara två gånger på 10 år har jag hört dem gnissla i en kurva och det var i en relativt låg hastighet, 40-50 km/h, samtidigt som de fortfarande ger tillräckligt med grepp. Så jag skulle säga att de ger en hel del självförtroende på torra vägar och greppgränsen är inte låg. De är långt ifrån de bästa i vått, men dess begränsningar är mer tydliga när det är mycket vatten på vägen, i vilket fall jag rekommenderar att du minskar hastigheten avsevärt. Komforten är hyfsad men jag kan inte säga så mycket eftersom min bil inte är direkt bekväm och är lite bullrig som den är så däcken har inte riktigt så mycket inflytande, men jag skulle säga att det är genomsnittligt.
Eftersom jag bor i ett område där det inte regnar så mycket valde jag dem igen 2022 efter att ett av däcken punkterade. Jag skulle ha varit tvungen att byta dem ändå på grund av deras ålder och låga mönsterdjup. Jag hade kört 66 000 km med dem så jag är ganska nöjd med slitaget. Hittills har jag kört 19 000 km med dem och allt är bra. Rekommenderar dem definitivt på grund av deras höga pris/prestanda-förhållande. 4 däck kostade 210 € här i Italien.

Har DU erfarenhet av Nexen N Blue HD Plus? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nexen N Blue HD Plus >

Jag hade redan lämnat en recension om dessa Nexen-däck, men efter att ha läst runt skulle jag vilja integrera och ompröva några överväganden: Jag har sett att vissa biltillverkare monterar Nexen-däck som standard, vilket innebär att de åtminstone har gjort en del tester och reagerar tillräckligt på belastning. Sedan har jag alltid läst runt och sett att vissa "parningar" verkar testade och funktionella. Även om dessa Nexen-däck inte har de lameller och spår som möjliggör direkt spridning av vatten vid regn och vattenpölar, kan man montera ett par Kleber Viaxer på framaxeln. Istället har dessa lameller och spår i slitbanan utformade på ett sätt som gör att vattnet kan rinna direkt. Därför kan även med en liten och därmed relativt lätt bil minska vattenplaneringseffekten på ett sätt som jag skulle säga är bra. Genom att använda detta schema, med Kleber Viaxer fram och dessa Nexen HD Blues bak, kan jag säga att om man håller sig över 5°C fungerar "systemet" mycket bra. Jag har kört mer än 10 000 km, och den senaste turen på motorvägen, även i kraftigt regn, gick mycket bra med en 1242 cc Panda 169. Jag tycker att valet är ganska klokt, eftersom jag har provat andra däck, även premiumdäck, och jag kan lugnt säga att de bara är något sämre i kvalitet och prestanda än vissa mer kända och bästsäljande märken. Vi måste dock ofta inse att Pirelli, Michelin (Kleber tillhör Michelin), GoodYear och Uniroyal är överlägsna. Continental och Dunlop är äkta. Jag tyckte att dessa små koreanska däck verkligen var bristfälliga, och jag tror att de lätt kan hålla mer än 30 000 km säkert.

Jag hade kört 2000 km i augusti. Och kan säga att däcket är mycket pålitligt. När man monterar ett nytt kommer det ett fyllningsljud, men det försvinner efter några dagars körning.

Vuosttažettiin ovddabeale vuodjinakselii bidjen eará mearkka mii lea dušše veaháš heajut go dat dovdduseamos muhto ain hui effektiiva. Maŋŋeakselis mus leat dát 155-80-r13 Nexen-gumppet maid mun atnán hui buorrin biilii, main lea beaktilis doaibma, muhto gumpe eahpitkeahttá rievdada du vuodjima ja gieđahallama, ja jus geavahat luohtehahtti buktagiid, de erohus lea hui fuomášahtti! Áibbas positiiva oaivil vaikko čuoigan ii leat váldán atnui dan ortnega mas leat njuolggočuoggát ja čuohpadeamit mat dahket ahte čáhci beassá njuolga dulvi oktavuođas nugo eará mearkkat dahket, de mun jáhkán ahte dat doibmet hui bures. Lean mátkkoštan sullii 11 000 km ja geavaheapmi lea lohpidahtti go dat leat unnit go 1/3 geavahuvvon, nu ahte vuorddán ahte dat álkit jukset badjel 30 000 km.

Denna recension kanske inte är fullständig eftersom bilen inte kördes mycket och inte fick många chanser att få ut det mesta av dem.
Grepp/Respons/Feedback: Ett par gånger fick jag chansen att utmana dem lite, men feedbacken på torrt underlag var bra. Man känner vad de rullar över och när de är nära sin gräns.
Styrresponsen var skarp. Inga fördröjningar, ingen vaghet. Greppet på torrt underlag var bra, men det är det även för de flesta däck i det prisklassen.
Greppet på vått underlag är det som räknas och det var väldigt bra. Mycket bättre än Goodyear Excellence som de ersatte. NOLL vattenplaning, NOLL förlust av grepp även vid kraftigt regn på de hala vägarna i Grekland. Väldigt säker känsla.
Två eller tre gånger var jag tvungen att nödbromsa och de fungerade bra. Räddade mig från ett par krascher, men så småningom körde föraren jag delar bilen med in i en annan bils bakparti, men jag vet inte omständigheterna eftersom jag inte var där. Han kanske hängde på honom medan han var distraherad. Gamla män borde inte köra bil.

Slitage: Som sagt, körde inte så mycket men efter cirka 26 000 kilometer har de fortfarande MYCKET mönster kvar och trots sin ålder (7 år gamla) känns de fortfarande säkra. Har fortfarande kort bromssträcka, bra respons och återkoppling. Mönstret känns inte hårt. Sidoväggarna är fortfarande i gott skick. De enda sprickorna jag märkte är längst ut på slitbanan, högst upp på sidoväggen, vilket jag tror är normalt. Inga bitar eller delar saknas.

Komfort: Det var här de gjorde mig lite besviken, även om det kanske var ett misstag att montera dem på en 7J-fälg. De var nästan uttänjda. Men hur som helst, med specifikationer för trycket (bilens specifikationer) var körningen ojämn. De kändes mer ojämna än Goodyear-däcken med 45-profil. Men responsen och feedbacken var bättre än på 45-modellerna. Jag brukade köra dem med något lägre tryck för att få en bättre körning.

Skulle jag köpa dem igen? Kanske, men om jag gör det kommer jag att välja 205:an eller 215:an, även om jag hellre skulle vilja slippa 16x7J-fälgarna. För breda för bilen i allmänhet.
Jag har nu bytt ut dem mot Kleber HP5 och jag kan säga att 205:an Kleber är lika bred som 215:an Goodyear var. Till och med däckmontören blev förvånad över hur breda de är för 205:an. Väldigt rejäla däck och bekvämare än Nexen, även vid specifikationstryck. Vi får se hur de presterar eftersom jag precis monterade dem så nu känns de bra, precis som alla däck känns när de är helt nya och fräscha. Men de passar PERFEKT till 16x7J-fälgarna.

Däcket på torr väg är medelmåttigt, så jag ger det betyget 8. På våt väg ger jag det betyget 6, eftersom när det finns vatten har bilen inte bra grepp och börjar bli instabil.

Har kört med det här däcket i över 50 000 km totalt på två olika bilar i två olika storlekar. När jag använde det på min Ford Fiesta förlorade däcken inte sina egenskaper efter två år och över 30 000 km. Så jag köpte en ny uppsättning till min nya bil, Opel Meriva. Jag kommer att köpa dem igen när jag behöver nya däck.

Bästa valet för priset. Komforten är mycket bra och ljudnivån låg. Våtgreppet är mycket bra, torrgreppet är mycket bättre än i prisklassen.
När det är blött tvingar jag bilen i kurvor för att testa gränserna, jag kan inte ens låta den tappa greppet. Jag brukade bara köpa premiumdäck som Continental eller Michelin, men efter att ha använt de där Nexen-däcken tror jag inte att jag någonsin kommer att betala dubbelt så mycket för premiumdäck igen.

Jag har kört min bil med dessa däck i mer än 90 000 km. Min första uppsättning med fyra däck höll ca 40 000 km utan problem. Den andra uppsättningen närmar sig nu slutet av sin livslängd efter mer än 50 000 km och kommer snart att ersättas av en tredjedel av samma modell. Jag tycker att däcken är bekväma, om än lite bullriga. På torra eller våta vägar håller bilen sig stabil och följer den inställda banan stadigt.

Efter så många kilometer på dessa däck har jag bara haft ett tillfälle då jag behövt sänka hastigheten på grund av en lätt slirning vid klättring av ett berg eftersom temperaturerna hade sjunkit kraftigt och efter ett kort snöfall var vägen halt och bitvis isig.

Med hänsyn till det låga priset på denna däckmodell och deras stabila och ökande kvalitet under åren kan jag bara varmt rekommendera den till alla kollegor på vägen.

Översatt med DeepL.com (gratisversion)

Jag har kört 80 000 mil med detta däck utan några speciella problem. Bra komfort, tyst, säker och hanterar mycket bra både på torra och våta ytor. Väl värt en bro eller en Kléber.

När de var nya hade de ett mycket anständigt beteende. Nu när de är lite mer än sin livslängd, i våt terräng, tenderar de att glida relativt lätt, vilket gör att jag inte har förtroende för dem.

På min Nissan kom den med Continentals som ny så den hade alltid väldigt bra grepp. Efter en av tjänsterna fick återförsäljaren byta däck och de hade bara Nexen, så vi hade inget val. Dessa däck är bekväma eftersom sidoväggarna ser ut att vara mjuka. Torrt grepp är ok. Men jag går lätt i blöta då de inte är bra med vattenplaning. Men att veta att de är gjorda i Korea fick mig att må bra med dem. Koreanska däcktillverkare är generellt kompetenta.

Jag köpte dessa 2018 till min Opel Astra G 1.6 16V 101HP och efter 50000 kilometer tror jag att de kan hålla minst 8-10k kilometer till då de ser snygga ut och utan sprickor alls. De har tagits igenom alla typer av väder och asfaltförhållanden, jag har till och med kört på grus och smuts och de har aldrig gett mig några problem, de är också ganska bekväma då de är ett av de tystaste däcken på marknaden. Jag rekommenderar dem starkt för icke-presterande bilar som min.

Kom i lager på min 2018 Kia Rio EX, så jag har varit på dem i 5 år och 80 000 km eller 50 000 mi. Inget klagomål än så länge, våtgreppet är som förväntat, hade aldrig ett ögonblick trots att jag gillar att köra fort, nästan alltid över hastighetsgränserna (jag är i Mexiko). Däcken har precis börjat flisa, men jag tror att det är väntat efter 5 år och kvaliteten på gatorna här borta. Bullret är bekvämt i staden, blir lite högt på motorvägshastigheter som förväntat. Ekonomin är medelmåttig, men jag tror att det beror på 1,6L-motorn. Sammantaget skulle jag köpa igen om priset var rätt och skulle inte ändra dem om de kom med en ny bil. Jag skaffar nya Michelins Primacy 4 eftersom de säljs på min lokala Costco ($350 usd för setet med 4 med installation och balans).