Meny

195/60 R14-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 195/60 R14: 23 ägarrecensioner som täcker 400 615 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 23ägaromdömen
  • 400 615 kmkörda på dem
  • 169däck tillverkade i denna dimension
195/60 R14 Skalenlig, mm
Ø 590 195 117 14" 117

EU-däckmärkning i 195/60 R14

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 195/60 R14 och inte ett spann över en hel modell. 102 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 86 (upp till 530 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 31 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.

A Bäst våtgrepp

1 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

67dB Tystaste däcken

De tystaste 195/60 R14-däcken är märkta med 67 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 195/60 R14?

Ett 195/60 R14-däck är 195 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (117 mm) hög, och det passar en 14-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 590 mm.

Nominella mått 195/60 R14
Sektionsbredd195 mm
Däcksidans höjd117 mm
Fälgdiameter14" (356 mm)
Totaldiameter≈ 590 mm
Omkrets≈ 1 852 mm
Varv per km≈ 540
Varv per engelsk mil≈ 869

Skrivs även

195/60R14 195/60 ZR14 195-60-14 195 60 14

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Alla recenserade däck i 195/60 R14

Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 17 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.

Alla däck recenserade i 195/60 R14
Däck Säsong Förarbetyg Recensioner Betygsatt sträcka
Toyo Proxes CF1 Ersatt av Toyo Proxes Comfort Sommar 88% 2 19 312 km
Falken Azenis RT 615 K Ersatt av Falken Azenis RT615K+ Sommar 74% 2 37 015 km
Westlake Radial RP18 Sommar 73% 2 3 380 km

Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 169 däck tillverkas i 195/60 R14. Bläddra bland alla 195/60 R14-däck →

Vad förare säger om sina 195/60 R14-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

77%
Falken Azenis RT 615 K 195/60 R14 Mitsubishi CE Mirage, 1.8L 24 140 km 18 augusti 2026

Mycket sportig körning. Hade så mycket grepp i torrt väder, bilen hanterade bra över skiftande ytor. Mycket förtroende för dessa däck, många varningar innan man tappar greppet.

Höll sig lika bra i regnet. Har mer grepp i vått väder än mina vanliga däck, trots att de är "semislicks".

Lite högljudda på motorvägen, men inget störande.

Den enda nackdelen, om man kan kalla det så, var hur snabbt de slits. Jag misshandlade dessa däck, oavsett om det var bergskörningar eller att undvika idioter som försökte ta bort min dörr i trafiken.
Jag roterade dessa däck när de främre var ungefär 75% slitna och de bakre var ungefär 45% slitna. De bakre nådde sedan djupindikatorn och de främre hade cirka 15% mönster kvar. Inget oväntat.

Allt som allt ett fantastiskt däck. Jag är ganska säker på att jag fick det sista setet i mitt område, men jag kommer att skaffa ett set när det kommer upp nästa gång.

Kände mig mycket säker när jag körde med dessa däck, andra däck känns farliga.

70%
Tigar High Performance 195/60 R14 Volkswagen 1995 vw passat 2.0 estate B4 16 km 20 september 2025
Var billiga men slitna snabbt. Inte ett problem på en bil med lågt årligt miltal.
Eller på baksidan av den framåtriktade bilen.
Verkade inte spricka lika illa som andra märken, okej kanske 5 år när bilen återvanns.
Jag önskar att det fanns en lista över märken av sprickfria däck!!! Ingen idé att slita ut dem om de är spruckna och slängs med fullt mönster.
De var inte dyra.
72%
Petlas Imperium PT515 195/60 R14 Ford Transit Courier 24 140 km 11 oktober 2024
Däcket var rejält, det var inget fel eller defekt. Säljaren skickade det väldigt snabbt och jag betalade inte för installationen. Petlas bästa däck är IMPERIUM. Jag använde Falken tidigare. Falken är av bättre kvalitet än Petlas, dess våta och torra markgrepp är bättre, men den nöts snabbt. Falken är ett mjukt däck.
72%
Westlake Radial RP18 195/60 R14 Toyota Tercel 3 219 km 19 november 2023
Jag behövde däck till min autoX tävlingsbil när jag inte kör den. Främst under vintermånaderna.

Jag kör medvetet en liten storlek för att underlätta åkkomforten för att slöa ut den styva fjädringen.

Priset drev beslutet. I ärlighetens namn gillar jag verkligen dessa däck för vad de är. Förvånansvärt hyfsat i det torra. Våt greppet lider men så länge du är uppmärksam på dina inmatningar fungerar det. Jag kom faktiskt på mig själv att köra runt på dessa ganska mycket i år och jaga några trimningsproblem och jag ville inte cykla ut tävlingsdäcken.

Skulle absolut överväga igen om jag behöver ett annat budgetdäck för en liknande, icke-primär körsituation.
70%
Falken Azenis RT 615 K 195/60 R14 Honda Fit (Jazz) 12 875 km 2 november 2023
Min recension är baserad på RT615K+-varianten.

Inte många alternativ i 14"-storlekar. Glad att jag valde Falkens. På grund av de höga sidoväggarna kommer deras karaktär att vara lite annorlunda än mer normala storlekar.

Gillade verkligen att ha dessa på. Kommer nog få dem igen. Bara ett väldigt vänligt 200TW-däck. Anständigt torrt grepp men överglänste av andra 200TW. Tog lite för att få värme på gatan men lättare än RS4 IMO. Våtgrepp överraskande bra i lätt till medelregn. Breakaway alltid mycket progressiv och lätt att hantera. Varade 12 000 km på min bil med många väldigt tunga mil, en trackday och dålig justering som tuggade ut insidan.
Fungerade okej ner till 5C, men svårare att bli helt varm vid dessa temperaturer.

En bra nybörjare semi-slick eller en sportig vardag för någon som bor i varmare klimat. Bättre än RE003/Trackhawk Indy 500. Sämre än RS4
97%
GT Radial Champiro BXT 195/60 R14 Hyundai 22 mars 2023
Utmärkt torrt och vått grepp som aldrig tidigare skådats trots 7 års arbete
74%
Westlake Radial RP18 195/60 R14 Toyota Tercel 161 km 16 januari 2023
Jag har bara mindre än 100 mil på dessa. Så långt mycket snyggare än 10-åriga Falken 912:or de ersatte. Dessa är en aning överdimensionerade för min bil för att hjälpa till att klara av tävlingsupphängningen på min bil som är inställd för konkurrenskraftig autocross. Däcken kan se 1000 mil per år. Så jag behövde inget speciellt. Bara något för lågsäsongen och mellan loppen. Bilen körs inte mycket utöver att tävla den, om jag gör det för att jobba på den eller enstaka bilar och kaffe. Jag kanske gör några tävlingar långt borta nästa säsong så dessa kommer att vara mina resedäck för att undvika att något händer med Falken 660s jag tävlar på. Hittills är resan mest utmärkt. Som störande bra. Och greppet är faktiskt hyfsat med tanke på designkriterierna. De få gånger jag medvetet tryckte bilen på fel ställen för att se vad de skulle göra resulterade i fint torrt grepp och uppförande. Inget regn eller snö ännu. Styringångarna är smidiga och direkta. Jag kör däcken på 28psi fram, 26 bak...bilen väger 2100lbs. Fwd turbo. Jag letar inte mycket på gatan, bilen är numrerad och klistermärkt så generellt sett ganska genomsnittlig utöver några WOT-drag när jag jobbar med ECU-låtar.
90%
GT Radial Champiro 228 195/60 R14 Toyota Corona 11 265 km 17 maj 2018
Fantastiska däck, ersatte Supercats jag hade på bilen. Enorma minskning av vägljud och bättre grepp i väta än superkatterna gjorde i torrt. Jag brukar köra krokiga kustvägar och de är fantastiska i hörnen. Enda nackdelen är att de känns skiterish på grusvägar och lerbanor.

Kör du på 195/60 R14-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.