Fulda EcoControl HP är ett prisvärt sommardäck för långfärdskörning som prioriterar komfort, låg ljudnivå och lång livslängd vid vardagskörning. I omdömen från förare och oberoende tester placerar det sig oftast i mitten eller den övre delen av fältet, och imponerar ofta med låg kostnad per mil och respektabla vägegenskaper på torr väg. Den främsta kompromissen gäller tryggheten på vått underlag, där resultaten och ägarnas intryck varierar mer och kan försämras när däcket åldras.
Det korta svaret
Ägarna säger75%från 18 ägaromdömen61% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterPrisvärde, KomfortVåttJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
I 195/65 R15 beräknas Fulda EcoControl HP kosta €13,57 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €543 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Fulda EcoControl HP 4,1 % längre än Premium-konkurrenter, 1,6 % längre än konkurrenter i mellanklass och 4,7 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 51/100, och ägare ger det 7/10 i vått väglag baserat på 18 recensioner.
Hur bra är Fulda EcoControl HP i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Fulda EcoControl HP 1,5 % längre än Premium-konkurrenter, 0,9 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 1,6 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 56/100, och ägare ger det 7,8/10 i torrt väglag baserat på 18 recensioner.
Hur bränslesnålt är Fulda EcoControl HP?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Fulda EcoControl HP 7,8 % högre än Premium-konkurrenter, 3,8 % högre än konkurrenter i mellanklass och 7 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Fulda EcoControl HP?
Baserat på test- och ägardata förväntas Fulda EcoControl HP hålla omkring 31 019 miles (49 920 km).
Vad säger ägarna om Fulda EcoControl HP?
Över 18 ägarbetyg får Fulda EcoControl HP i snitt 75%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 8 av 10 och lägst på Våtgrepp med 7. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 67% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Fulda EcoControl HP(6)
Vad kostar Fulda EcoControl HP i drift?
I 195/65 R15 beräknas Fulda EcoControl HP kosta €13,57 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €543 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest. Billigast i drift i det testet är Bridgestone Turanza T005, på €11,33.
Vilken EU-däckmärkning har Fulda EcoControl HP?
I sitt sortiment har Fulda EcoControl HP oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Fulda EcoControl HP?
Ägarna ger Fulda EcoControl HP betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits Fulda EcoControl HP enligt ägarna?
Ägarna ger Fulda EcoControl HP betyget 8 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 104 km.
Skulle ägarna köpa Fulda EcoControl HP igen?
61% av ägarna säger att de skulle köpa Fulda EcoControl HP igen, baserat på de 18 recensioner som besvarade frågan. 11% av dem gav högsta möjliga svar.
Vilka storlekar finns Fulda EcoControl HP i?
Fulda EcoControl HP finns i 26 storlekar, från 165-215/50-65 R14-16.
Förare beskriver generellt Fulda EcoControl HP som en bekväm, tyst och prisvärd däck som passar för vardags/familjekörning. Recensioner med högre betyg berömmer ofta låg ljudnivå, mjuk körning, anständig torrprestanda och god bränsleekonomi, där flera noterar stark slitbanans livslängd för priset. Den mest konsekventa nackdelen är att grepp/bromsning på vått underlag är svagare än på torrt (och kan kännas mindre förtroendeingivande, särskilt när däcket åldras eller hårdnar), och många noterar att det inte är avsett för sportig körning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg75%
Slitage80%
Komfort79%
Torrgrepp78%
Väghållning78%
Vägkänsla74%
Våtgrepp70%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 74%
“Fulda EcoControl HP är definitivt ett bekvämt däck men det syftar inte till att tillfredsställa förare som gillar sportkörning. Det är väldigt bra i det torra, men inte så bra i det våta. Jag tror att hanteringen är...”
“Köpte dessa däck på en begagnad bil mest för stadskörning, de var 5 år gamla utan synligt slitage. På torra vägar hade den okej grepp. Helt hemskt på vått underlag, på allt annat än asfalt, man kan förvänta sig att...”
“Jag har kört med dessa däck i sju hela sommarsäsonger och drygt 48 000 km. Fördelar: 1. Billiga att köpa (tillbaka till 2018) - 160 euro för alla fyra däck, 2. De håller länge vad gäller mönsterdjup...fortfarande över 6...”
Tillverkad i Frankrike 2018, är det återstående mönstret cirka 6-5,5 mm. På 9 år har det blivit, förstås, styvare, mindre klibbigt och mindre bekvämt. Oidentifierade bitar har börjat falla av. Det finns inga mikro-sprickor. Utan uppenbara fel, men utan "ljus", generellt bekvämt för vardagen.
Köpte dessa däck på en begagnad bil mest för stadskörning, de var 5 år gamla utan synligt slitage. På torra vägar hade den okej grepp. Helt hemskt på vått underlag, på allt annat än asfalt, man kan förvänta sig att ABS-systemet löser ut när man bromsar lite hårdare eller understyrning när man svänger in i en hårdare kurva. Hade dem på bilen under några månader i sensommaren, tidig höst. Blev gladeligen av med dem till förmån för vinterdäck (Hankook vinterdäck förutom RS2) som kändes mycket bättre. Kanske skulle våtgreppet kunna vara lite bättre på en tyngre bil, men det skulle förmodligen fortfarande vara ganska dåligt.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har kört med dessa däck i sju hela sommarsäsonger och drygt 48 000 km.
Fördelar: 1. Billiga att köpa (tillbaka till 2018) - 160 euro för alla fyra däck, 2. De håller länge vad gäller mönsterdjup...fortfarande över 6 mm efter alla dessa mil, 3. De var lätta att gå - vilket betyder att rullmotståndet var lågt, 4. När de var nya (de första två eller tre säsongerna) utmärkta vid bromsning på vått underlag, väldigt svåra att aktivera ABS, 5. Inga speciella problem alls...bara kör på.
Varken positivt eller negativt: 1. Jag har använt Goodyear GT3-däck tidigare på samma fordon och Fulda-däcken var något bullrigare, men inget som skulle vara ett problem. 2. Komfortmässigt var de okej, men inget speciellt.
Negativt: 1. Bromsning på torrt och kallt underlag var problemet även med de nya däcken. Det förblev detsamma till slutet. Man var bara tvungen att vara försiktig. 2. Först efter 10 000 km kändes de bra säkra i regnet... det fanns inga problem innan dess, bara känslan i styrningen och hela bilen var inte den bästa när det gäller att vara säker och trygg. 3. Efter femte säsongen utvecklade framdäcken torrröta på innerväggarna vilket är svårt att märka om man inte byter däck/hjul själv.
Skulle jag köpa Fulda igen? Ja och nej. Jag var och är fortfarande nöjd med förhållandet mellan prestanda och pris, men de är inte de bästa däcken någonsin. Trots vissa problem är jag inte besviken. Så det beror på den specifika situationen - behöver du bättre däck eller har du råd med dem? Fulda verkar vara ett hyfsat val för pengarna.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Fulda EcoControl HP? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Fulda EcoControl HP är definitivt ett bekvämt däck men det syftar inte till att tillfredsställa förare som gillar sportkörning. Det är väldigt bra i det torra, men inte så bra i det våta. Jag tror att hanteringen är lite svårare än andra sportdäck, men när det gäller familjeresor är det ett mycket bra val. Den är lite långsam i omedelbar inbromsning. Jag tycker att det är ett mycket bra val i allmänhet för ett mellanklassdäck, men på grund av dess pris och dess europeiska energikvalifikation kan det bli ännu bättre.
Det är en mycket bra medelbudgetlösning. Hantering, vägfeedback och grepp på torr och våt väg är bra och inte på något sätt farligt. Jag är inte nöjd med slitaget.
Jag hade den vanliga EcoContact-versionen (inte HP) på min förra bil och de var de bästa däcken jag hade använt, så fick HP-versionen för första bytet av däck min nuvarande bil när de som den hade behövt bytas ut och trodde att de skulle vara jämna bättre, men blev besviken. De kändes hårda och inte lika bekväma och med mindre grepp och hantering än de gamla EcoContacts. De nöts också snabbare än den gamla versionen och blev ganska blanka och med mindre grepp i processen. OK på det platta och rakt i det torra, men när slitbanemönstret hade tappat sina detaljer, var det inte lika förtroendeingivande i det våta även i en rak linje. .
Jag fick dessa Fulda-däck monterade på vår Chevrolet Lacceti och blev av med ett par Toyo-proxar, något som var de sämsta däcken jag någonsin kört! Efter 2000 km körd med Fuldas är jag mycket nöjd med greppet på torra och våta vägar och styrningen är mycket bra och smidig. Dessa däck förde tillbaka till vår bil känslan av säkra resor..😆 Jag är också nöjd med bränsleekonomin trots E-märkningen och de verkar vara de tystaste däcken jag har kört (jag hade Dunlop sp2000-3 3 år, Michelin pilot exalto 12 år, Pirelli P1 5 år och Toyo Proxes något 5 år). Jag är på väg att montera samma däck (195 50 15) på min Fiat Punto sporting också nästa månad...
Det slits inte mycket eftersom det är relativt hårt. Med tiden blir det svårare. Det är ok för normal körning. Mpg är ok. Bromsning är normalt. Förvänta dig inte sportprestationer. Har kört dem i ett par år i ca. 30000 mil och det finns fortfarande tråd på dem. Jag kör dem bara på sommaren eftersom jag har vinterdäck också.
Efter Nokian Line och Kleber Dynaxer HP3 bestämmer jag mig för att köpa denna Fulda. Det är mycket bekvämt och tyst däck, men något mindre sportigt än Nokian och Kleber. I kurvor tenderar de att krulla, men "håller" fortfarande vägen mycket bra. Mycket bra bromsning i torrt och lite svagare i vått. Hittills är slitagegraden stabil, men i övergripande prestanda är detta däck säkert 8. Nokian Line är det bästa däcket inom dessa 3. Om du vill ha ett säkert, supertyst och bekvämt däck, gå för det.
Jag skulle köpa detta däck igen. Det är väldigt tyst, väldigt bekvämt. Det är inte ett däck för sportkörning, eftersom det är ett mjukt däck (jag menar, du kan köra det väldigt snabbt med det här däcket, men det skulle inte hålla länge i så fall). Personligen gillar jag den här typen av däck - bekväma. Och en sak till, jag köpte den för 55 £ per däck (med montering). Om du frågar mig, för det priset kan du inte köpa bättre däck.
