Westlake Radial RP18

Det här är däcken som kom på min bil när jag köpte den begagnad. De har ungefär 5 000 mil och ser ut att bära ganska normalt. De är supersquishy och mjuka. Detta är bra och dåligt och orsakar en mycket mjuk körning men lite feedback genom ratten. På en torr yta kan jag starta min bil utan svårighet eller däcksnurr. När ytan är blöt eller täckt med löv kan jag inte lämna ett stopp med mer än 1/3 kraft. Om jag gör dessa däck snurrar som om de är på en hockeyrink. med vädret där jag bor är detta ett vanligt problem som jag stöter på ganska krävande. Av denna anledning kommer jag inte att köpa dessa däck och planerar att byta ut dem eftersom jag tror att detta problem bara kommer att förvärras med tiden.

Jag håller med kommentaren som säger att "billiga däck" är något orättvist eftersom detta ord passerar en uppfattning om en produkt av dålig kvalitet. Jag har kört 20 tusen miles med mina västsjöar i alla typer av vägar och terräng och de är ganska bra i alla avseenden, speciellt slitage. De ser fortfarande ut som nya. Kommer att köpa igen. Definitivt.

Däcken verkar greppa och hanterar bra men de är de bullrigaste däcken jag någonsin haft i mitt liv. Jag är 62. Jag kan inte höra mig själv tänka. Däcken har gått ca 5000 mil. De är så bullriga att jag hatar att behöva köra bil. HÖGT!

Har DU erfarenhet av Westlake Radial RP18? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Westlake Radial RP18 >

Jag har faktiskt RP38 på min Camry 2005. Den är väldigt prisvärd och det är därför jag köpte den. Den är ganska styv och luktar som en gummiboll från en basketboll vilket jag tycker är ovanligt. Den torra prestandan är bra medan den våta prestandan är anständig. Slitaget är också mycket bra. Mina två klagomål är att den är ganska styv till skillnad från sina konkurrenter och är bullrig. Det hörs ett surrande ljud i 40 km/h. Sammantaget skulle jag ändå rekommendera detta till denna som letar efter riktigt billiga helt nya däck.

Jag behövde däck till min autoX tävlingsbil när jag inte kör den. Främst under vintermånaderna.

Jag kör medvetet en liten storlek för att underlätta åkkomforten för att slöa ut den styva fjädringen.

Priset drev beslutet. I ärlighetens namn gillar jag verkligen dessa däck för vad de är. Förvånansvärt hyfsat i det torra. Våt greppet lider men så länge du är uppmärksam på dina inmatningar fungerar det. Jag kom faktiskt på mig själv att köra runt på dessa ganska mycket i år och jaga några trimningsproblem och jag ville inte cykla ut tävlingsdäcken.

Skulle absolut överväga igen om jag behöver ett annat budgetdäck för en liknande, icke-primär körsituation.

Jag är förvånad över den utmärkta kostnaden/nyttan med detta däck. Mycket bra slitbana (ser ut som ny efter 12 000 km) mycket bekväm körning, lågt ljud. Jag kör min Toyota Corolla ungefär 60 % av tiden på vägen och 40 % i städer och kunde inte vara lyckligare. Jag rekommenderar detta däck. Istället för att klassas som billiga däck bör de klassas som lågprisdäck. Detta låter mycket bättre och är mer respektfullt för både tillverkningen och kunderna.

Dålig komfort

De säger att west lake är ett "billigt däck" men ordet "billigt" övergår den felaktiga idén om att dessa är däck av låg kvalitet, vilket de inte är. Efter åtta månader att ha kört en uppsättning RP18:or genom gator med massor av gropar och dålig eller bra asfalt, har jag märkt att det här bara är typiska touringdäck, samma som Pirellis, Continentals och så vidare. De genererar låg ljudnivå och efter 10 600 km ser stegen ut som nya. Jag är mycket imponerad över deras prestanda på torra och våta vägar. Jag lät installera Dunlops, Michelins och Bridgestones i mina bilar innan jag provade Westlake och jag alla att sluta kritisera detta Westlake-märke bara för att deras däck är ett kinesiskt märke. Trots allt kritiseras kinesiska produkter (rent nonsens) på samma sätt som de japanska produkterna och cara kritiserades när de kom till västerländska marknader i början av sextio- och sjuttiotalet. Ta nu en titt på japanska varumärkens image och kundens uppfattning just nu. Låt oss väcka mina vänner!!!

Bestämde mig för att prova RP18, och har blivit överraskad. Även om det klassificeras som ett billigt däck - vilket vanligtvis betyder låg kvalitet - presterar det samma som Continental, Goodyear och andra kända märken. Inget sätt att de producerar överdrivet ljud och inte heller som slits snabbt, är inte bekväma etc. Det är ett utmärkt och pålitligt däck. Vad är problemet att göra i Kina? När allt kommer omkring är de flesta datorer och högteknologiska grejer som Apple och Lenovo-datorer nästan helt tillverkade av kinesiska delar. Mina fyra Westlake RP 18 presterar mycket bra efter över 12 000 miles efter att ha ersatt Continentals och ser fortfarande helt nya ut.
Min körstil: blandat från snabbt till långsamt på flera vägar och blandade gator, några på gårdar fulla av gropar.

Jag har bara mindre än 100 mil på dessa. Så långt mycket snyggare än 10-åriga Falken 912:or de ersatte. Dessa är en aning överdimensionerade för min bil för att hjälpa till att klara av tävlingsupphängningen på min bil som är inställd för konkurrenskraftig autocross. Däcken kan se 1000 mil per år. Så jag behövde inget speciellt. Bara något för lågsäsongen och mellan loppen. Bilen körs inte mycket utöver att tävla den, om jag gör det för att jobba på den eller enstaka bilar och kaffe. Jag kanske gör några tävlingar långt borta nästa säsong så dessa kommer att vara mina resedäck för att undvika att något händer med Falken 660s jag tävlar på. Hittills är resan mest utmärkt. Som störande bra. Och greppet är faktiskt hyfsat med tanke på designkriterierna. De få gånger jag medvetet tryckte bilen på fel ställen för att se vad de skulle göra resulterade i fint torrt grepp och uppförande. Inget regn eller snö ännu. Styringångarna är smidiga och direkta. Jag kör däcken på 28psi fram, 26 bak...bilen väger 2100lbs. Fwd turbo. Jag letar inte mycket på gatan, bilen är numrerad och klistermärkt så generellt sett ganska genomsnittlig utöver några WOT-drag när jag jobbar med ECU-låtar.

Ett av de bästa däcken. Billigaste priset.

Riktigt bullriga däck. Billigt gjort, köper inte igen

Detta var första gången jag bytte till West Lake efter att ha använt större märken som Bridgestone, Goodyear, etc. West Lake-däcken är bra i torra och våta förhållanden för vanlig daglig körning. Egentligen kände jag mig väldigt säker på min VW-bagge med dessa däck. Med det sagt var däcken så obekväma och bullriga. Jag bytte ut dem efter att ha använt dem i 6 månader. Min fru var gravid och sa att barnet kan komma ut tidigare om jag fortsätter att ha dessa på. HÅLL DIG BORTA.

Provade dessa efter min ursprungliga Goodyears sista i cirka 60 000 km, hittills vid 30 000 km verkar den ha nått halveringstiden eller så, inte säker på om den kommer att hålla ytterligare 30 000 km, förmodligen 20 000 km. Passar bra, men våtprestanda är dålig, jag litar inte på dem över 100 km/h. Du får vad du betalar för. Jag skulle leta efter ett annat märke på nästa set, skulle förmodligen gå Goodyear igen.

De bästa däcken jag någonsin köpt... ger tillbaka varenda krona på säkerhet, komfort och effektivitet