Kumho Ecowing ES01 KH27 är en premium sommardäck i mellanklassen som fokuserar på komfort, förfining och effektivitet snarare än ren grepp. Ägare beskriver det ofta som tyst och mjukt, med märkbara fördelar för bränsleekonomi och starkt värde för pengarna. Men förtroendet på vått underlag - särskilt i kurvor och vid rondeller - är den vanligaste klagomålet, vilket stämmer överens med dess allmänt genomsnittliga till under genomsnittliga ställning i oberoende tester.
Det korta svaret
Ägarna säger71%från 22 ägaromdömen67% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Kumho Ecowing ES01 KH27 hålla omkring 28 333 miles (45 597 km).
Vad säger ägarna om Kumho Ecowing ES01 KH27?
Över 22 ägarbetyg får Kumho Ecowing ES01 KH27 i snitt 71%. Ägarna sätter högst betyg på Komfort med 8 av 10 och lägst på Väghållning med 6,2. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 60% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Kumho Ecowing ES01 KH27?
I sitt sortiment har Kumho Ecowing ES01 KH27 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Kumho Ecowing ES01 KH27?
Ägarna ger Kumho Ecowing ES01 KH27 betyget 8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 16 recensioner.
Hur slits Kumho Ecowing ES01 KH27 enligt ägarna?
Ägarna ger Kumho Ecowing ES01 KH27 betyget 7,6 av 10 för slitage, över 16 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 828 km.
Fler frågor om Kumho Ecowing ES01 KH27(4)
Skulle ägarna köpa Kumho Ecowing ES01 KH27 igen?
67% av ägarna säger att de skulle köpa Kumho Ecowing ES01 KH27 igen, baserat på de 21 recensioner som besvarade frågan. 29% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Kumho Ecowing ES01 KH27?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecowing ES01 KH27 nämner 11 väggrepp på vått: 5 berömmer (tryggt grepp på vått) och 6 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kumho Ecowing ES01 KH27. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Förare feedback om Kumho Ecowing ES01 KH27 är blandat: många högpoängiga recensioner berömmer den som en tyst, mjuk och bekväm däck med märkbara bränsleekonomiska fördelar och bra värde, där flera också rapporterar stark slitstyrka/lång livslängd. Men en betydande grupp av användare med lägre och medelhöga betyg rapporterar dåligt grepp på blöta (och särskilt laterala/vinklade) ytor med minskat förtroende i rondeller och kurvor, och beskriver ibland oväntade glidningar. Sammanfattningsvis passar den bättre för avslappnad, vardaglig körning än för sportig körning, där stabiliteten i blöta kurvor är den största oro.
Det ägarna nämner oftast räknat i 15 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 22 betyg
Ägarbetyg71%
Komfort80%
Slitage76%
Torrgrepp76%
Vägkänsla74%
Våtgrepp62%
Väghållning62%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 84%
“Mycket tystare och smidigare än tidigare Riken-däck och med en bekvämare körning. Tystare också. Helt lagom i vått tillstånd under normala körförhållanden. Märkbart bättre bränsleförbrukning. Skulle rekommendera.”
“Jag lät sätta ett par av dessa på framsidan av en framhjulsdriven Honda-stream, de verkade ok så fick några på baksidan när det behövdes. Dessa är de sämsta däcken jag någonsin haft. Bakändan glider i minsta hörn...”
“mycket bra däck på Toyota fielder. Jag har gjort 50,00 km men har fortfarande ett hot att rulla på. Svagare sidovägg för de kenyanska vägarnas king-potholes. i allmänhet är de väldigt bra däck. bra valuta för pengarna.”
Verkligen idealisk på våta ytor men jag kan inte säga att den är motståndskraftig mot gropar. Den inre sidoväggen på mitt däck sprack. Det kostade mig mycket. Förutom det är jag nöjd.
Den borde fungera bra vid normal vardagskörning. Men när jag trycker på den ger den mig inte självförtroendet. Jag tror att det största problemet är våtgreppet. Trots mina tunna däck kämpar den med stillastående vatten. Dessutom är sidoväggen inte fast, det ger en slags gelékänsla. Bättre än billiga däck men inte tillräckligt bra om man är beroende av sina däck.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Mycket tystare och smidigare än tidigare Riken-däck och med en bekvämare körning. Tystare också. Helt lagom i vått tillstånd under normala körförhållanden. Märkbart bättre bränsleförbrukning. Skulle rekommendera.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Kumho Ecowing ES01 KH27? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Du kan känna att du tappar greppet under mindre gynnsamma förhållanden, som sagt om du inte kan tappa det, de är mer än lämpliga. Jag skulle inte rekommendera dessa om du är en ivrig förare, i en FWD är de bara lite för ivriga att släppa taget. Perfekt för Mavis och hennes Honda Jazz - att gå till affärerna och tillbaka kommer inte att vara ett problem, tyvärr ingen autotestning.
Fick dessa ECOWings på min Toyota förra året, och mitt o my, mycket stabila, smidiga, tysta och bränslebesparande däck. Jämnt på ojämna vägar och hög tolerans för gupp. Det känns nästan som att jag kör Michelins Energy Savers, det har gått runt 16 000 km och däcket är som helt nytt. Jag skulle definitivt använda detta däck till mina andra bilar och rekommendera till andra också.
Jag lät sätta ett par av dessa på framsidan av en framhjulsdriven Honda-stream, de verkade ok så fick några på baksidan när det behövdes. Dessa är de sämsta däcken jag någonsin haft. Bakändan glider i minsta hörn, rondeller etc. och detta är i normala hastigheter och även under torra förhållanden - du kan höra dem skrika när det är torrt. De var så dåliga att jag tog dem från baksidan, det här är den enda gången jag någonsin har tagit av ett däck, och jag har haft en del skräp på min tid! De är ok på framsidan, och verkar greppa där de är spetsiga, men för baksidan har de inget sidogrepp alls. De börjar delas i slitbanan också när de slits.
Jag har haft Bridgestone Turanza (mycket medelmåttig, inte bra) Goodyear effektivt grepp och Landsail LS388 (knacka inte på dem förrän du har provat dem), och både Goodyear och Landsail håller sig på vägen hela tiden, men Goodyear varar inte för länge på framsidan.
Överlag väldigt mycket nöjd med dessa däck. Använde BF Goodrich och Toyo tidigare och båda var bara hemska i regn och trådslitage. Dessa känns som ett mycket dyrare/premiumdäck. Passar dem på fler fordon. Grattis till denna kvalitet.
mycket bra däck på Toyota fielder. Jag har gjort 50,00 km men har fortfarande ett hot att rulla på. Svagare sidovägg för de kenyanska vägarnas king-potholes. i allmänhet är de väldigt bra däck. bra valuta för pengarna.
Det här måste vara de sämsta däcken jag någonsin ägt. I det torra är de fantastiska, låga ljud, bra grepp och bra bränsleekonomi. I det våta om du kör i kurvor eller drar iväg glider de och glider överallt. I en rak linje tycks de skingra vattnet som betyget tycks antyda. Jag har inget förtroende för dem när du kör kurvor och om du trycker på dem alls i kurvor börjar du glida över vägen ganska oroande i motorvägshastigheter. Jag skulle definitivt inte köpa igen.
Hade dem på Nissan Qashqai i 6 månader under sommaren (brittisk sommar). Har glidit fler gånger på dessa däck än någon litteratur någonsin. Har kört i 25 år har aldrig glidit förrän jag monterade dessa. Kan inte ta en stor rondell i 30 mph. Jag byter tillbaka till Yokahama i oktober. Jag skulle inte lita på dessa ens under mild brittisk vinter.
