Menu

Bridgestone Turanza GR90

The Bridgestone Turanza GR90 är en Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
81%
Våtgrepp
86%
Vägkänsla
83%
Väghållning
81%
Slitage
74%
Komfort
92%
Köp igen
84%
21 Recensioner
83% Genomsnitt
367,446 körda mil
Bridgestone Turanza GR90

Bridgestone Turanza GR90

All Season Premium
BETA
6.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 21
Genomsnittligt betyg: 83.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.08
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Turanza GR90

Frågor och svar för Bridgestone Turanza GR90

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Turanza GR90. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Turanza GR90 Recensioner

Given 89% medan du kör en Nissan altima (215/55 R17 R) på a combination of roads i 80 spirited miles
Om du bor i Dubai med extrema värmeförhållanden måste du gå efter bästa om du vill få bästa prestanda. Denna GR90 är en av de bästa för dessa förhållanden. Det bästa med dem är komfortnivån som är fantastisk jämfört med fabriksmonterad Michelin Primacy DT. Men oavsett var Michelin fortfarande med i spelet även efter 79 000 km på min bil. Greppet är också bra på GR90 plus vägbuller är jämförelsevis mindre på grund av bra slitbanedesign och kemisk sammansättning. Skulle starkt rekommendera dessa till alla som letar efter långvarig och bekväm användning.

PS: Jag kastade min bil i kurvor och fortfarande var greppet i paritet.
Ställ en fråga | Hjälpsam 516
July 18, 2017
Given 84% medan du kör en Nissan SUNNY (195/60 R15 V) på a combination of roads i 80 easy going miles
Jag reser mycket på High-ways och Off-Roads med min bil - Nissan Sunny 2010 - och hittills har jag bytt originaldäcken på 80 000 km. Nu är jag på 155 000 km och det har än så länge upprätthållit samma prestanda, men däcken börjar tappa formen.
Dags för en ny!

Kommer säkert att rekommendera!
March 10, 2014
Given 64% medan du kör en Alfa Romeo 159 (225/50 R17) på a combination of roads i 100 spirited miles
Har precis köpt dem till bakaxeln. Den hade tidigare bridgestone potenza adrenaline re001.
Komfortstabilitet är som betygsatta stjärnor. Fick dem fyllda med kväve av återförsäljare. Däcken var tidigare utslitna så skillnaden var omedelbar. även om de inte visas för R17 med XL, välj det om det är på baksidan för en FR-bil.
August 24, 2013
Har du kört på Bridgestone Turanza GR90 däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Turanza GR90? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Turanza GR90 >

Latest Bridgestone Turanza GR90 Recensioner

Given 93% medan du kör en Kia Motors (225/45 R18 W) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag har köpt däcket Turanza GR90 på grundval av rekommendationerna från återförsäljaren. Även om det inte är ett UHP-däck, kan jag säga att det är tillräckligt bra i torra förhållanden och ser bra ut i blött också. Jag kan känna att det är lågt rullmotstånd under körning; körsträckan förbättrades något. Supertyst, bättre torrhantering och bättre komfort jämfört med V551 215/50R17, 3 ST 215/55R17 och Invo 225/45R18 jag tog av. Jag är väldigt nöjd med dem. Visst, jag kommer att rekommendera dem till alla mina vänner. Tummen upp Bridgestone-däcket!
June 1, 2014
Given 89% medan du kör en Mercedes Benz E Class (225/55 R16 V) på mostly country roads i 80,000 average miles
Det bästa däcket för min mercedes benz w211 E200 Kompressor
April 30, 2014
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 79% medan du kör en Honda (195/50 R15 V) på mostly town i 0 average miles
Börja använda dessa däck från 40k km, just nu vid 96k km, har fortfarande runt 1,5 mm till det lagliga slitagemärket. Rotera var 10k och kontrollerar trycket varje månad. Används på en honda passform, ljud fortfarande acceptabelt även om komfortnivån kunde vara bättre på grund av den styva sidoväggen.
September 2, 2013
Given 84% medan du kör en Honda Accord (205/60 R16 V) på mostly motorways i 20,000 average miles
Välbalanserande däck, presterar mycket bra i torrt grepp även om de är komfortdäck, låg vattenplanering.
January 15, 2013
Given 69% medan du kör en Honda Civic 1.8 (225/45 R17) på mostly motorways i 0 average miles
Används endast för 50 000 KM, och hur den genererar högt ljud. känner att det är något fel på däcken.
April 8, 2012
Given 61% medan du kör en Toyota Avensis verso (215/60 R16 H) på mostly town i 23,000 average miles
Dessa däck är fantastiska som nya mycket tysta, tystare än Michelins MVV4s på min andra bil, problemet är att jag inte riktade in däcken när jag fick dem så GR90 höll inte för länge, ganska mycket starkare när den bärs, mer lämpad för lättare bilar som körs lugnt.
March 7, 2012
Given 97% medan du kör en Volkswagen Passat 1.4 TSI. 122bhp (215/55 R16 V) på a combination of roads i 120 spirited miles
Jag hade michelin primay hp w 215/55 r 16 och det var väldigt bullrigt att samla en massa sten nu bytte jag och satte bridgeston turanza gr 90 ge mig bra hanteringsstabilitet bredvid kvällsmaten tyst jag kör passat 2010 1.4 tsi och nu är jag verkligen njut av att köra bil jag respekterar michelin men jag testade och min åsikt för vem som har en passat sätta brigestone och du kan sova, rusa och njuta av din tur
March 1, 2012
Given 87% medan du kör en Nissan altima (225/60 R16 V) på mostly motorways i 0 average miles
jag fick turanza gr90 det var ett bra däck utan nouse när du kör i torrt skick och fucos i det enda som var dyrt henne i dubai men det är värt pengarna för
December 14, 2011
Given 83% medan du kör en Kia Motors naza ria (225/60 R16) på a combination of roads i 0 spirited miles
Jag provade många höghastighetshörn på torr och våt väg.
riktigt nöjd med den maxprestanda jag alltid behöver.
En blöt lovande däck.
September 3, 2011
Given 90% medan du kör en Mitsubishi Magna VRX (215/60 R16) på mostly motorways i 27 average miles
Ett av de tystaste däcken jag någonsin testat. Jag har bytt ut de slitna med Michelin Primacy HP och har märkt lite brus & vibrationer direkt. Min feedback för det våta är lite partisk eftersom jag bor i Oman (5 dagars regn per år).

Jag var inte nöjd med slitaget eftersom bakdelen av min Magna VRX blev slick efter 7 000 km efter X-rotation (27 000 km totalt. Det är 20 000 km som framdäck och 7 000 km som bak). Jag tänker dock köpa GR-90 (eller nyare generationer) igen efter de Michelin jag har fått.
April 22, 2011
Given 70% medan du kör en Toyota Corolla (205/55 R16 H) på a combination of roads i 39 average miles
BLEV NÄR NYTT, KLART 200 KMS, INGET BULLER FÖR NU. JAG BYTTE MIN DUNLOP SPORT SP01 SOM VAR DE VÄRSTA DÄCK JAG HAR UPPLEVT. TURANZA GR90 VERKAR VARA MYCKET BRA VAL.
March 14, 2011