Hankook K425 Kinergy Eco

Jag hade Hyundai Elantra 2020, jag monterade just de däcken idag, jag hade continental cc6 förut. När jag väl körde min bil med de nya i start med låg hastighet blev jag förvånad över dess tysthet och enkla hantering, men när jag lämnade staden och körde på motorvägen och precis närmade sig strax över 60 miles ljudet av däcken var väldigt irriterande. Det var en frustrerande upplevelse för mig eftersom jag letar efter en tyst mjuk och snabb åktur men med de där hemska däcken är det precis som en mardröm för mig ett högt styvt knackande som ljud Jag vet inte vad jag ska göra härnäst Men jag köper aldrig hankook-däck igen

bilen körde som en båt och var inte kul att köra. obekväm och inte så tyst som annonserats (anledning till att jag köper däcket) hantering och kurvtagning är slarvig och hala när den är våt. priset var ok (ca 50 € per däck) men för samma pengar kan du köpa bättre.

Det här är däcken som följde med bilen när de var nya. Jag har sedan dess köpt ett nytt set efter 80 000 km (50 000 miles). Däcken presterar ganska bra, bra grepp på både torra och våta ytor och de håller mycket (vid byte efter 80k km hade de fortfarande ungefär halva slitbanan) Bilen känns stabil även i höga hastigheter. Det enda jag inte är tokig i är att dessa däck är bullrigare än andra jag använt på liknande bilar. Bilen i sig har ganska bra ljudisolering så det är ingen stor grej, men du kan fortfarande höra dem mycket när du över 130-140 km/h

Däcken verkar bäst jag har haft bra grepp inga problem. Jag kör hårt och försiktigt. Bästa däcken jag haft

Hankook Kinergy Eco var ett bra totaldäck. Jag har använt dessa däck i ca 6 år. Jag har bytt dem den här veckan på grund av åldern, inte på grund av slitageproblem. Slitaget på däcket var riktigt bra. Sidoväggen var ganska stark och torrhanteringen var bra. Att märka att däcket inte är gjort för snabb körning, men i kurvorna var bilen som använde dessa däck riktigt stabil. Hastighetskoefficienten är H, och jag kunde testa däcken i 210 km/h. Inga vibrationer, bilen var riktigt stabil i den hastigheten också. Vad jag vet, nu finns det en ny generation på marknaden, Kinergy Eco 2. Jag vet inte mycket om denna nya gen, men den första genen kan jag verkligen rekommendera, speciellt om du kör många mil.

Enligt mig ett väldigt bra däck. Den fäster mycket bra på torra vägytor och är väldigt tyst. Min bils bränsleförbrukning är också mycket gynnsam för den. Jämfört med din kunskap är priset bra! Den enda nackdelen är att du tappar lite grepp på våta vägar!

Eftersom jag inte ville ha den dåliga åkkvaliteten hos run-flat-däck när jag beställde en ny Mini specificerade jag de minsta 16-tumshjulen eftersom de kom med konventionella högprofilsdäck.
Det jag inte visste var att däcken skulle vara eco-däck. Åh kära Hankook Kinergy Eco-däck är som betong. Liknar känslan som run-flats.
Var medveten om att nästan alla tester är från tyska tidningar och de verkar acceptera en rastlös obekväm åktur på allt annat än autobahn.
Jag skulle aldrig köpa eller rekommendera dessa däck om du är intresserad av åkkomfort. På de flesta brittiska A- och B-vägar anser jag dem vara olämpliga för ändamålet..

Fram till för två år sedan hade jag bara ägt snabba bensinkombin. För att spara på driftskostnaderna bytte jag till en dieselkombi; så min syn på buller kan vara ogrundad.
Jag skriver detta efter att ha kört på Hankook Kinergy Eco K425s i nästan 2 år och över 20 000 mil.

För det dagliga slitet, som i mitt fall innebär motorväg & v långsam stadstrafik har dessa däck varit bra.
Våtgrepp är bra, jag har inte haft vattenplaning.
Torrt grepp är bra, jag har inte känt att bilen tappar greppet
Bromsningen är v.bra, i de få nödstopp jag behövt göra har bilen stannat snabbt utan sladd.
Snö/is-greppet är medelmåttigt. Jag kunde känna att bilen halkade när jag körde genom bakvägarna, men hade alltid tillräckligt med dragkraft för att fortsätta röra sig.
Vägbullret är dåligt, särskilt vid motorvägshastigheter. Inte så illa att jag ville byta däck, bara bullrigare än däck jag varit van vid.

Jag håller precis på att byta däck nu, efter 2 års användning är de nere på mellan 2,6 mm & 3 mm. Jag vet att man lagligt kan köra till 1,6 mm, men det är också allmänt känt att stoppsträckan på vått håll blir mycket lidande, långt innan dess.

Sammantaget inte ett dåligt däck för priset om din bil blockerar yttre buller.

Det här är de sämsta däcken jag någonsin haft i hela mitt liv och jag har kört i decennier. Jag googlade recensionerna om dessa innan jag köpte dem. Ingen nämnde dock ljudnivån! Och de är inte billiga däck heller. Jag orkar inte med ljudet inuti bilen sedan jag fick dessa däck. Alla frågar mig vad som hände min bil - bullret är fruktansvärt i kabinen - särskilt i hastighet på den öppna vägen. Man måste skrika åt varandra bara för att prata. Ljudet är så outhärdligt att jag funderar på att byta ut däcken mot ett känt märke, trots att dessa däck är nya och bara har 1000 gjort på dem. Även om de är nya, blir ljudet gradvis värre. När det gäller andra aspekter är de bra, men min körning är ett elände sedan jag fick dem. Sammantaget tycker jag att ingen borde köpa dessa däck och det är första gången jag någonsin har recenserat något. Men varnas. Endast en döv kan vara nöjd med dessa däck.

Bra däck utan uppenbara svagheter. För detta pris, stort värde, mer än bra. Med normal körning och lite aggressiv, inga problem på torrt och blött. Rekommenderas för 15â€.

Förvånansvärt bra på torrt, utmärkt på vått. Producerar fruktansvärt ljud i kabinen. I 24 års körerfarenhet aldrig hört så bullriga däck (förutom kanske vinter Debica Frigo)
Att köra på dessa däck är en vacker upplevelse men bara när radion är inställd på högt.

Det här är en andra uppsättning Hankoks för mig. Den första var Optimo K715, som också är bra däck, men för mig är K425 Kinergy Eco fantastiska! Om du är normal, tycker om att köra, är detta däck för dig! Om man jämför pris, prestanda och hållbarhet är Ecos ur konkurrens, en absolut mästare i sin kategori!

Jag har monterat dessa för att ersätta Michelin Energy E3A samt Energy Saver+ (jag hade två uppsättningar hjul).

K425s är mycket bekväma däck. Deras stötdämpning är något bättre än både Michelins och vibrationerna vid körning har minskat en hel del. Rebound efter att ha passerat gapet sköts riktigt bra, inte som pogostick och de sätter sig snabbt. Buller är mycket tyst jämfört med Michelins också. Jag kan höra dem något men de liknar luftljud när du kör och är inte störande alls. Även på ojämna asfalterade ytor går inte ljudnivån upp eller förändras mycket, vilket är ganska imponerande. Komfortmässigt känns det som om min bil hade en uppgradering till dyrare sedan.

Vid låg- till mellanhastighetsområde är den första svängen som svar inte lika skarp som Michelins, eller jag skulle kunna säga mild, inte som de mer sportiga däcken som BS Potenza. Men när bilen väl börjar svänga med tillräcklig rullning håller K425:or mycket bra och är stabila i hela kurvan. Det är också lätt att hålla den linje jag siktar på än Michelins. I motorvägshastighet är K425 lätta att hålla den raka linjen, men jag tycker att Michelins är något bättre. I höghastighetshörnet är K425:or utmärkta, liknande vid lägre hastighet enligt ovan, och jag kände mig säker på att hoppa in i kurvorna.

I väta har jag inte haft så stor chans att trycka på K425 men jag kände ingen oro än så länge. Som ett försök körde jag avsiktligt bara en sida av däcken i stora vattenpölar på vägen flera gånger, men det var inga störningar på ratten, vilket skiljer sig mycket från Michelins.

Mest imponerande aspekten av K425s är deras låga rullmotstånd, i mitt fall. Vid flera tillfällen, när jag följer bilen framför med gasen avstängd, behöver jag bromsa eftersom min bil fortsätter utan att tappa farten än andra bilar i trafiken. Det är uppenbart när jag kör nerför backen, även om det är väldigt lätt, kan jag stänga gasreglaget och min bil fortsätter att glida. Som väntat gick mpg upp cirka 10%. Detta beror delvis på att E3A har relativt högt rullmotstånd, men det är goda nyheter för mig.

Sammantaget är K425s mycket bekväma däck och jag rekommenderar starkt att överväga det billigare priset än dessa toppmärkesdäck - eftersom jag inte känner någon anledning att betala mer för Michelin eller Continentals. Dess respons när du vänder in är inte lika bra som mer sportiga däck, men för familjebilsanvändare är dessa säkra och bekväma alternativ.

Mycket nöjd med dessa däck. Jag kör mestadels på krokiga landsvägar och jag trycker verkligen hårt på dem och har ännu inte hittat kanten på greppet. Bilen är sänkt på coilovers och för denna storlek hjul kan jag inte få bättre däck! Jag har inget slitbana kvar efter denna tid men dessa höll ett par månader längre än andra däck med min körstil. Knuffade på dem lite i blöta häromdagen och även om de var nästan kala höll de mig säker. Den enda nackdelen enligt mig är blommorna på sidoväggen.

billigare än michelin och bridgestone men presterar som ny lika bra en michelin och bättre än bridgestone.
priset är mer konkurrenskraftigt än de 2 ovan nämnda. Generellt mycket nöjd med att hankook är den andra modellen jag köper efter v12 evo 2. kommer inte att ge mina pengar till de stora namnen längre eftersom priset de får dig att betala inte motsvarar hållbarheten på däcket.