Menu
Michelin Energy XM2 Visa galleri (1)
185-205/55-60 R15-16 3 storlekar 2011

Michelin Energy XM2

Michelin Däck Premium Touring Sommar Nästa

The Michelin Energy XM2 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.3
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
81%
Våtgrepp
74%
Vägkänsla
73%
Väghållning
74%
Slitage
86%
Komfort
72%
Köp igen
70%
55 Recensioner
76% Genomsnitt
1,039,550 körda mil
Michelin Energy XM2

Michelin Energy XM2

Summer Premium
BETA
7.3 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 55
Genomsnittligt betyg: 75.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.18
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Michelin Energy XM2

Size Fuel Wet Noise
15 tum
185/60R15 84 H D C 68
16 tum
205/60R16 92 V C B 67
205/55R16 91 V C B 67
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Michelin Energy XM2 >>

Frågor och svar för Michelin Energy XM2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin Energy XM2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 51 användarrecensioner

I recensionerna beskrivs Michelin Energy XM2 oftast som ett långvarigt, pålitligt däck för daglig körning med stark slitbanelivslängd och generellt säker grepp/bromsning på både torr och våt väg, särskilt när det är nytt. Många förare rapporterar också om god hållbarhet på dåliga vägar och ett bra värde i termer av körda kilometer, där några noterar förbättrad bränsleekonomi. De vanligaste nackdelarna är förhöjt vägbrus (som ofta blir högre med slitage) och en hårdare/obehaglig körning för vissa fordon, samt en märkbar nedgång i våt grepp/hantering när däcket närmar sig slutet av sin livslängd. En återkommande sekundär klagomål är premiumpriser i förhållande till konkurrerande touringdäck.

Styrkor
  • Utmärkt slitbanelivslängd/långsam slitage och hög körsträcka
  • Bra våt och torr grepp/bromsning för normal daglig körning (särskilt när det är nytt)
  • Hållbar på dåliga/ojämna vägar; generellt robust konstruktion
  • Bekväm touringkörning för många användare
  • Vissa rapporterar förbättrad bränsleekonomi/låg rullmotstånd
Förbättringsområden
  • Vägbrus är en vanlig klagomål och ökar ofta märkbart när däcket slits
  • Körningen kan kännas hård/guppig med för mycket vägfeedback på vissa bilar
  • Våt grepp/hantering kan försämras avsevärt mot slutet av livslängden; inte idealiskt för sportig körning
  • Dyrt i jämförelse med alternativ

Top 3 Michelin Energy XM2 Recensioner

Given 74% medan du kör en Ford Falcon BF (215/60 R16) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Har haft dessa på diverse bilar, Commodore och Falcon. De är våra favoritdäck, de presterar bra i alla skeden av livet och är *hyfsade* i snön (för att vara ett sommardäck). Har haft Bridgestone, Falkens, Pirellis och Nexen.
Våta vägar är helt enastående. I vått underlag, även i ett fordon med högt vridmoment och bakhjulsdrift med låg vikt bak, kör den fortfarande som om den rullar på räls.
Körde i snö med dem också, och för att vara ett sommardäck var de ganska bra.

Vi brukar köra ungefär 60 000 km med dem innan de har ungefär 3 mm mönster kvar, och då byter vi däck. Vi har haft Energy XM2 på den här bilen två gånger, och förmodligen tre gånger på Commodoren.
Hjälpsam 933
July 10, 2025
Given 91% medan du kör en Toyota Wish (195/65 R15) på mostly motorways i 40,000 easy going miles
Ett av de bästa däcken, långvarig och suveränt grepp även i vått väder. Nackdelen är att den är bullrigare jämfört med cc6. Men överlag är jag väldigt nöjd med prestandan.
Hjälpsam 1066
October 16, 2024
Given 46% medan du kör en Honda Jazz (225/65 R15) på mostly country roads i 0 spirited miles
Skit däck. Överskattad köp inte. Drar så mycket bränsle...
Hjälpsam 1107
August 1, 2024

Hur skulle du betygsätta Michelin Energy XM2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

124 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Michelin Energy XM2 Recensioner

Första intryck Review
Given 93% medan du kör en Toyota Corolla Altis (195/65 R15) på i 60,000 miles
Däcken är riktigt bra. Punkteringsmotståndet är utmärkt i slutet av däckens livslängd, i genomsnitt har varje däck nästan 2-3 punkteringar. Jag har också använt dem i flera landsbygdsområden där det finns risk för att däcken skadas, men dessa däck presterade bättre. Nu använder jag Advan db med samma däckstorlek och på 6 månader fick jag 6 punkteringar på 2 däck. Mönsterslitaget är ganska bra och däcken tappade inte greppet ens i slutet av livslängden.
Hjälpsam 42
February 24, 2026
Given 43% medan du kör en Toyota Corolla Altis (205/55 R16) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Jag har använt dessa däck i ca 10 000 km nu på min 2015 Toyota Corolla Altis, jag är verkligen missnöjd angående dess brist på komfort när den pumpas till det rekommenderade trycket. Du kan känna alla vägfel med dessa och de är mycket högljudda. Världar ifrån varandra jämfört med Continental CC7. Den tenderar också att sladda även på lätt våt väg, det är galet. Kommer inte köpa den igen.
Hjälpsam 887
January 2, 2025
Given 64% medan du kör en Chevrolet Lacetti (195/60 R15) på mostly country roads i 1,500 easy going miles
Den är väldigt bullrig och hård... jämfört med min tidigare bridgestone ecopia 300 och continental cc6. Får din ratt att kännas ojämn och hård. Inte bekvämt alls.. mycket besviken.Kommer att hålla sig borta från dessa för säker. Från en erfaren skicklig förare i 40 år. Michelin XM2plus är verkligen ett överskattat däck. Det är som att åka på icke-pneumatiska däck. Tar mycket dåligt på ojämna vägytor. Den absolut värsta!
Hjälpsam 1035
June 19, 2023
Given 89% medan du kör en Nissan Grand Livina (in Asia only) (185/65 R15) på mostly town i 20,000 average miles
Bra grepp jämfört med lager från original när bilen är ny. ljudnivå kompatibel med cc6 & oroa dig inte för mjuk sidovägg.
Hjälpsam 964
May 19, 2023
Given 100% medan du kör en Nissan Cube (185/60 R15) på a combination of roads i 0 easy going miles
Tillförlitligt för alla typer av torra, frostiga och våta vägar med komfort. Jag kunde lätt få 50 klms extra per tank på distans så däcken sparade mig på bränsle också.

Med tillagd vikt förblev sidoväggarna trogen sin form, både låga och Hiway-hastigheter.

Jag har haft dessa däck i sex år och är så nöjd med dem.
Hjälpsam 1012
May 9, 2023
Given 89% medan du kör en Proton saga flx (185/60 R14) på a combination of roads i 60,000 average miles
Bättre än cc6,bättre bromsgrepp på torrt/vått, bäst för dagligt bruk,föregående set håller i 100k km runt 12-14 månader,endast 1 litet problem, det är bullrigt, det enda bra med cc6 jämfört med xm2+ är cc6 är mycket tyst, det var allt. Övergripande däckprestanda, naturligtvis xm2+
Hjälpsam 956
November 9, 2022
Given 93% medan du kör en (185/55 R15) på a combination of roads i 600 average miles
Byter ut min saga R3 så kalla "performance" bil. Utrusta med ATLAS A350 thailand-däck. Byt däcket till MX2+ efter ca 1 år. kabinljudsfallet märks. Våthantering och brott förbättras enormt. Och verkligen förbättra komforten...
Hjälpsam 985
July 8, 2022
Given 82% medan du kör en Mitsubishi magna (205/65 R15) på mostly town i 10,000 easy going miles
Hade fyra år och kört 16 000 km. Ser fortfarande ny ut. Väldigt tyst med fin vägkänsla och feedback. Passar på väg att passa hjul med 1" större diameter och kommer definitivt att passa en annan uppsättning av dessa.
Hjälpsam 1058
April 29, 2022
Given 93% medan du kör en Renault Logan (225/65 R15) på a combination of roads i 5,000 average miles
Jag körde dessa däck mer än 7000 km, på torra, våta och till och med snöiga vägar! Gissa vad jag är förvånad över dess prestanda och komfort.
Hjälpsam 1095
November 3, 2021
Given 87% medan du kör en Toyota Estima Type X (215/60 R16) på mostly town i 90,000 average miles
Lågt ljud, mjuk gång, lågt motstånd, långvarig. Däcken såg utslitna ut mot slutet av sin livslängd men presterade fortfarande bra, även om ljudnivån ökar (vilket förväntas). Jag har använt Michelin XM, XM2 och precis installerat 4 helt nya XM2+. Rekommenderas starkt för dig som letar efter prisvärda, säkra och bekväma däck.
Hjälpsam 1059
September 9, 2021
Given 80% medan du kör en Honda Fit (Jazz) (175/65 R14) på a combination of roads i 4,600 easy going miles
på en 1330cc honda fit 2013 ..bra torrt grepp.inga problem i vått tillstånd, komforten är ok och ljudnivån är ok också..jag har redan lagt 75000km på detta däck och det är fortfarande som nytt men jag är inte en aggressiv förare. jag är inte hård på bromsen, jag kör sällan mer än 100 km på motorväg, jag använder 75% city och 25% highway och jag tar ofta 4 passagerare...men det är väldigt dyrt nu
Hjälpsam 1136
August 8, 2021
Given 74% medan du kör en Hyundai Ioniq (195/65 R15) på mostly town i 6,500 average miles
Inte illa alls, mycket bra torrt och vått grepp, vägfeedback är bra, har dem för 10k kilo fortfarande som nya, men de är lite bullriga och pipiga speciellt på sommardagar. De är inte så miljönivåer som de betygsätter c, men inte alls dåliga.
Hjälpsam 892
June 14, 2021
Betygsätt Michelin Energy XM2